10 款最佳本田汽车——阿夫托·塔基 (AvtoTachki)

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无论是专为越野驾驶设计的跑车，还是家庭轿车和跨界车，本田一直是世界领先的汽车制造商之一。它的一些模型也失败了是事实，但这丝毫不影响日本公司的形象。

本田是第一家通过将Ac歌豪华车品牌强加于美国市场而成功打入美国市场的制造商。本田车型在欧洲也很畅销，尽管最近欧陆大陆系列的车型有所减少。 Viacars揭晓了其日本十大汽车制造商的历史。

本田CR-X Si（1987）

该型号是该公司80年代和90年代产品中令人惊叹的产品之一，因为如果消费者想要一个紧凑的型号，他们将获得思域（Civic）。但是，如果客户正在寻找更美丽的东西，他们会收到CR-X。

随着第二代汽车的到来，该公司专注于CR-X Si版本。它的1,6升4缸VTEC发动机仅产生108马力，但由于其重量轻，其动力确实令人印象深刻。直到今天，仍然存在的模型的不变副本正变得越来越昂贵。

即使推出3年，这款本田思域Si仍然是市场上最好的交易之一。原因是新的1,5升涡轮发动机在这里首次亮相，在这种情况下，它可产生205马力和260 Nm的扭矩。

思域Si具有新鲜的运动外观，并提供可更改底盘设置的可选运动转向模式。本田通过提供轿跑车版本充分利用了该模型。

其中一款顶级轿车与 2018 年推出的最初的第十代轿车并没有什么不同。本田展示了实用性并为该车型提供了两种发动机 - 已经提到的 1,5 升涡轮增压发动机和 2,0 升发动机（也是涡轮增压发动机）。基础版可产生 192 马力和 270 牛米，而更强大的版本可产生 252 马力和 370 牛米。

10升发动机可使用标准的2,0速自动变速箱，但两个发动机也都配有6速自动变速箱。轿车还为机舱内的5人提供了充足的空间，以及最新的技术和安全系统。

S2000的生产已停止十多年，并且对该车的兴趣正在稳步增长。现在，它以更高的价格出售，因为多年来它已变得越来越少见。它的引擎盖下方是4升VTEC 2,2缸发动机，可产生247马力的功率，最高转速可达9000 rpm。

由于理想的重量分配 - 50:50，该车拥有令人难以置信的操控性。变速箱为 6 速，这使得驾驶双座敞篷跑车更加有趣。

有人认为这辆车是经典的，并在1965年东京车展上展出。它继承了S600系列，其实用性在当时对本田来说还很陌生，并且可以在轿跑车和跑车车身上使用。由于市场上缺少令人印象深刻的跑车，这是最好的交易之一。

1968 年的车型提供 69 马力和 65 Nm 的扭矩。变速箱 - 4 速手动，在 0 秒内从 100 加速到 12 公里/小时。

思域的运动版基于标准的掀背车，具有更强劲的发动机，更多的车身部件和改进的制动器。引擎盖下方是2,0升四缸涡轮发动机，功率为320马力，扭矩为400 Nm。

发动机与 6 速手动变速器配对，0 至 100 公里/小时需要 5,7 秒。最新款Type R的最高时速为270公里/小时。

2020 款本田 NSX 是日本公司制造的最伟大、最先进的汽车之一。这款超级跑车也以 Acura 品牌销售，但这绝不会影响人们对它的兴趣。它也是美国生产的最昂贵的量产车。

混合动力超级跑车由动力总成提供动力，该动力总成包括3,5升双涡轮V6、3台电动机和9速双离合器自动变速器。当轿跑车在573秒内从0加速到100 km / h时，系统总功率为3 hp，最高时速为307 km / h。

这辆车清楚地展示了本田在燃油技术方面的进步。该车型有 3 种版本 - 氢燃料电池、标准电动汽车和插电式混合动力车。

大多数驾驶员选择混合动力车以获得更好的燃油经济性，但该版本与丰田普锐斯 Prime 存在严重竞争。本田车型拥有所有的驾驶员助手，是同类产品中最划算的车型之一。

本田 Integra Type R 是这家日本公司车型中最出色的版本之一。 2002 年的车型是最好的，直到今天在全世界都很受欢迎，尤其是在该品牌的粉丝中，他们将这款车定义为该品牌历史上最好的车型之一。

3门两厢车搭载4缸发动机，功率217马力，扭矩206牛米，匹配6速手动变速箱。从 0 到 100 km / h 的加速需要 6 秒，汽车的改进及其设计是 Mugen 的工作。

人们可以争论哪种版本的流行SUV最好，但是在这种情况下，我们将指出2019年下半年推出的版本。它具有低油耗，宽敞的内部空间，令人印象深刻的舒适性和出色的操控性。该车可在城市和长途旅行中使用，这使其特别实用。

前轮驱动车由1,5升管状发动机提供动力，可产生190马力和242 Nm的扭矩。从0加速到100 km / h耗时7,6秒，最高时速为210 km / h。