冬季车。 伸展还是移动？

一旦温度降至零以下，开放停车场的司机就会被分成两组。 一个在停车场暖车，铲雪或清洁窗户，另一个试图尽快移动。 谁是对的？

要回答这个问题，您首先需要考虑什么最适合您的引擎。 高达 75% 的消耗发生在运行的前 20 分钟。 在严重的霜冻中，甚至可能在如此短的行程中，驱动单元将没有时间预热到最佳温度。 但是，我们强烈建议不要在停车场加热汽车。 为什么？ 因为在运动过程中，在负载下，冷却液和机油会更快地达到所需的温度。 在严重的霜冻中，您只需在启动发动机后等待几秒钟或几秒钟，以便机油有时间到达所有需要润滑的部件并上路。 当然，在这种情况下，应该避免高速。

 – 在寒冷的天气里，油的粘度会增加，因此会在一定程度上达到所谓的摩擦点。 此外，嘉实多技术专家 Pavel Mastalerek 表示，如果发动机低速运行，油膜会从相互作用的元件上移位，并且可能会发生金属与金属的接触，从而导致磨损加速。 也可能发生未燃烧的燃料沿着气缸壁流下，使油变稀，从而降低其性能。 低粘度和低倾点的冬季润滑油在冬季条件下表现最佳。

另见：Zawisha 重返工作岗位。 先研究再模锻

还值得记住的是，交通规则禁止在发动机运转超过一分钟的情况下停车。 不遵守此禁令可能会导致 100 至 300 兹罗提的罚款。