用 16-cl 更换Prior 上的同步带和滚轮。 马达

从某种意义上说，Lada Priora 发动机存在很大问题，如果正时皮带断裂，您将不得不花费大量资金来修理内燃机。 如果有人不知道。 然后在皮带断裂的情况下，活塞和阀门会发生碰撞。 此时，在大多数情况下，不仅会弯曲气门，还会破坏活塞，因此如果有强烈磨损迹象或行驶里程超过70公里，则不值得更换。

如果您决定自己执行此程序，那么您应该记住，要对Priora 进行维护，您将需要很多工具，即：

• 六角 5
• 用于 17 和 15 的套筒头
• 扳手 17 和 15
• 加厚一字螺丝刀

正时皮带更换程序

首先，您需要取下整个计时系统所在的塑料保护盖。 为此，需要拧下上下盖的几个螺栓，之后我们有如下图：

之后，有必要转动曲轴，使凸轮轴星上的标记与上壳体上的风险对齐，如下图所示，以便更清晰：

在许多手册中，他们谈到用钥匙转动曲轴，但你可以用不同的方式来做。 用千斤顶举起汽车的一部分，使前轮处于悬挂状态，在4档速度下，用手转动车轮，曲轴和凸轮轴将旋转。

当正时标记重合时，也值得查看飞轮标记，以便那里的一切也很顺利。 为此，请使用螺丝刀撬开变速箱外壳中的橡胶塞，并确保窗口中的标记匹配。 它看起来像这样：

一切都完成后，您可以继续进行。 第一步是从发电机上取下皮带，因为将来它会干扰我们。 接下来，你需要一个助手。 您将需要拧下曲轴驱动皮带轮，而助手则必须防止飞轮转动。 为此，只需在齿之间插入一把厚平头螺丝刀并固定在一个位置即可，以避免正时标记发生位移，

当滑轮空闲时，您可以将其卸下：

另外，不要忘记必须拆除的支撑垫圈。 现在您需要松开张紧轮，使皮带松动：

然后您可以先从凸轮轴齿轮、水泵（泵）和曲轴皮带轮上拆下 Priora 正时皮带：

如果需要更换张力和支撑辊，则用 15 扳手拧下它们并安装新的。 他们的价格约为 1000 卢布。 如果您决定购买同步带和滚轮组件，则价格约为 2000 卢布。 这是 GATES 品牌套件。

现在您可以继续安装和更换皮带的程序，此程序以相反的顺序执行。 唯一值得注意的是皮带张力。 它是使用张力辊进行的。 张力本身是使用特殊钥匙或这些用于拆卸固定环的钳子产生的：

请注意，皮带过紧是极其危险的，这会导致过早磨损，但皮带较弱也很危险。 如果您对自己的能力没有信心，那么最好将这项工作委托给服务站的专家。