梅赛德斯 210 驱动器更换
后轮驱动轴拆装/奔驰W210（E级）
工作顺序
1. 从车轮上取下保护盖。
2. 拧下车轮中心的 12 点轮毂螺母（尺寸 30）（图 6.20）。 由于花鼓螺母是用高扭矩拧紧的，因此建议在松开和拧紧时由助手踩下制动踏板。
3. 拆除满载气体释放系统的左后部。
4. 使用细螺丝刀清除内六角差速器螺栓上的污垢，并使用专用工具（Hazet-Nr. XZN 990 lg-10）将其清除。
5. 滑动拧下的驱动轴并将其滑出法兰。 当轴是水平的时，这更容易做到。
6. 从外面拆下法兰轴，也许轻轻敲击。 如果轴在法兰中太紧，则必须使用拉拔器。
7. 如果可能，不要将汽车安装在卸下驱动轴的车轮上，因为缺少轴向压力会损坏车轮轴承座。
8. 安装前，清洁连接法兰内轴的接触面（图 6.21）。 如有必要，从轮毂花键上清除残留的固定剂（图 6.22）。
安装后轮传动轴前，清洁传动轴和差速器的连接法兰
安装前，用钢丝刷清洁滚花接头并涂抹一些润滑剂。
9. 将带内多边形槽的新螺栓与垫圈一起安装并拧紧：螺纹直径为 10 mm，扭矩为 70 Nm，螺纹直径为 12 mm，扭矩为 100 Nm。
10. 降低车辆并安装新的 12 点螺母。 对于轿车，螺母的拧紧扭矩为 220 Nm，对于旅行车（T 型） - 320 Nm。
11. 通过将环弯曲到驱动轴上的凹槽中来固定螺母。
梅赛德斯-奔驰 E 级 更换梅赛德斯-奔驰 E200 上的 CV 接头空气弹簧（手榴弹）。 #AlekseyZakharov
奔驰E55 E级W210 LED尾灯升级
后悬架 190 124 202 210
为什么我把CV关节的花药改成了W210。
奔驰W210变速箱更换
