去度假前换油 - 指南

为了使动力装置处于良好状态，需要定期更换机油。 发动机将去除润滑系统中循环的金属屑，零件之间的摩擦减少将延长发动机的使用寿命。 该油还可以用作摩托车冷却剂。 如果它是旧的，它会加热到过高的温度，失去其保护性能并对驱动单元的各个组件的状况产生负面影响。

ACEA分类

市场上的机油有两种质量分类：API 和 ACEA。 第一个是指美国市场，第二个是用于欧洲。 欧洲 ACEA 分类区分以下类型的油：

(A) - 用于标准汽油发动机的油

(B) - 标准柴油机油；

(C) - 与具有废气再循环且硫、磷和硫酸盐灰分含量低的汽油和柴油发动机的催化系统相容的油

(E) - 柴油发动机卡车用油

在标准汽油和柴油发动机的情况下，机油参数几乎相同，并且通常指定制造商的机油（例如 A1 标准）与 B1 机油兼容，尽管符号区分汽油和柴油机组。 .

油粘度 - 它是什么？

但是，在选择发动机油时，更重要的是选择合适的粘度等级，该等级标有SAE分类。 例如，5W-40 油提供以下信息：

- 字母“W”前的数字 5 - 低温下的油粘度指数；

- 升“W”后的数字 40 - 油在高温下的粘度指数；

- 字母“W”表示该油是冬天用的，如果后面跟着数字（如示例），则表示该油可以全年使用。

发动机油 - 工作温度范围

在波兰的气候条件下，最常用的油是 10W-40（在 -25⁰C 到 +35⁰C 的温度下运行）、15W-40（从 -20⁰C 到 +35⁰C）、5W-40（从 -30⁰C 到 +35⁰C）。 每个汽车制造商都为给定的发动机推荐某种类型的油，并且应该遵循这些指导方针。

用于带微粒过滤器的发动机的机油

现代柴油发动机通常配备 DPF 过滤器。 为了延长其使用寿命，请使用所谓的油。 低 SAPS，即含有低于 0,5% 的低浓度硫酸盐灰分。 这将避免微粒过滤器过早堵塞的问题，并降低其不必要的运行成本。

机油类型 - 合成、矿物、半合成

更换机油时，重要的是要注意其类型 - 合成、半合成或矿物。 合成油质量最高，可以在更高的温度下运行。 然而，这些是最昂贵的油。 矿物是从原油中加工而成的，其中包括所谓的不良化合物（硫、反应性碳氢化合物），它们会破坏油的特性。 最低的价格弥补了它的缺点。 此外，还有半合成油，是合成油和矿物油的组合。

车辆里程和机油选择

人们普遍认为，合成油只能用于里程在100-000公里左右的新车，半合成油-在150-000公里内，矿物油-用于150公里的汽车。 在我们看来，合成油值得尽可能长时间地驾驶，因为它以最有效的方式保护发动机。 只有在汽车开始耗油时，您才能开始考虑更换它。 但是，在决定更换机油类型之前，值得将汽车交给机械师，他们将确定漏油的原因或其缺点。

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