本田燃油滤清器开口

“如何给本田加满油”这个话题在我们活动开始时就已经提出。 然后，回到 2008 年，我们本着最好的感觉，以及当时的经验，推荐使用 92 或 98 汽油，一方面基于实用性和工程计算（压缩比），另一方面，在另一个。 简而言之，填充汽油 92（假设其质量可以接受）似乎更正确、更便宜，而 98 - 在质量方面更可靠。 2008年，新西伯利亚和叶卡捷琳堡（当时只有这两个城市“监管”）多个加油站的95号汽油在质量稳定方面没有差别。 使用 98 号汽油的汽车不仅价格昂贵。

随着时间的推移，不同类型发动机的百分比发生了变化，最新的发动机最初是根据国际分类为 95 号汽油设计的，而使用俄罗斯 98 号汽油的操作原则上对他们来说比旧式发动机的禁忌要少。 另一方面，驾驶 98 号汽油变得比 2008 年还要贵。

本田飞度今天来我们服务更换燃油滤清器。 里程表上的汽车行驶里程超过150万公里，从汽车的历史来看，没有人更换燃油滤清器，专为000万公里设计。 车主保证汽车在过去六个月（从购买之日起）仅使用 AI-80 汽油，这是可用的最高质量汽油，从而增加了整个操作的兴趣。

经车主鲍里斯的许可，我们发布了本田飞度碎片的照片，以及准备燃油滤清器的过程。

燃油滤清器已从燃油箱中取出。 如您所见，本田飞度上燃油滤清器的位置正好在汽车前排座椅之间。 水箱本身几乎没有沉积物。 几乎完美的状态。

工作台上的燃油滤清器。 燃油泵已经拆卸并准备就绪。 实际上，安装在燃油泵上的网格（如果有人感兴趣的话）“累”了，但没有死，因此，在冲洗和泵送过程之后，它被安装在它的位置。

该过程已经开始！ 事实上，照片显示了“洗”的最后一部分。 再多一点，我们就会看到“里面有什么”。

效果已经达到。 过滤器被切断。 鲍里斯（Feet 的主人）被大量的泥土弄得不知所措。 老实说，我们没有多少。 过滤器肯定很脏，但我们见过更脏的！

过滤器元件的特写镜头。 元素褶皱中存在的污垢当然是真实的、高质量的和坚硬的。 在元素内部甚至可以看到沙粒和碎屑，但是，请问，树脂沉积物在哪里？！

可以说，内部滤芯的外壳也很干净。 发现了一些“沙子”，但它已经可靠地泄漏了出来。

滤芯上部。 以上都适用于她。

扩大的燃油滤清器元件。 肮脏，但没有理由恐慌。 当然，过滤器必须更换，但里面的污垢数量（最重要的是质量！）却比预期的要少得多！

在我们看来，滤芯状况相对较好的原因是鲍里斯使用 98 号汽油作为他的汽车的主要汽油。 我要说明的是，本说明并不是呼吁或建议大家齐心改用 98 汽油。 最后，我们不能忘记每个模型的设计特征都是独立的。 有人像兄弟一样98，但有人能出来烧阀门。

另一方面，锯开一辆使用 92 号汽油的汽车的燃油滤清器的“斯维尔德洛夫斯克实验”仍然记忆犹新。 有真正的泥巴焦油和化石。 在我们的案例中，我们只是有一个“堵塞”的燃油滤清器，它受汽油添加剂和污垢影响最大的不是汽油添加剂和污垢，而是普通碎屑——灰尘、沙子和其他意外进入系统的东西。

将来，我们计划发布使用 92 和 95 汽油运行的汽车的滤清器进行比较（当然，除非它们的车主同意并且汽车服务管理部门不反对该事件）。

总的来说，我们以相当积极的方式结束了这次审查。 尽管滤清器上有很多污垢，但滤清器本身的行驶里程是计划的两倍，但状况非常好。 显然，尤其是由于汽油的质量。