窄胎或宽胎——哪个更合适

在一些国家，例如芬兰，车主通常有两套车轮——一套用于夏季，一套用于冬季。 在当地人中，一个普遍的选择是使用稍大的轮子来代替夏季轮胎，但价格也更贵。

轮胎宽度会影响许多特性：牵引力和操纵性，噪音，驾驶舒适性和燃油消耗。 用较宽的轮胎替换较窄的轮胎通常会增加阻力，因此会稍微增加燃油消耗。 对于夏季轮胎，尺寸也具有美学价值，因为车轮较宽的汽车看起来更好。

专家解释说，如果驾驶员要安装较大直径的车轮，则必须减小轮胎轮廓。 这样可以使外径保持在可接受的范围内，并且轮胎在轮拱中具有足够的空间。

轮胎轮廓计算为高度与宽度的百分比。 由于最受欢迎的轮胎尺寸是窄高断面轮胎，因此与宽低断面轮胎相比，它们的产量更大。 这就是为什么较窄的轮胎通常比较宽的轮胎便宜的原因之一。

轮胎中的空气量对驾驶舒适性有重要影响。 轮辋直径越大，轮胎中容纳的空气越少。 空气量大的高胎面轮胎将比宽幅的低胎面轮胎提供更平稳的行驶。

从安全的角度来看，这两种类型都有其优势：在干燥的道路上，较宽的轮胎可提供更好的操控性，但同时滑水性能会更差。

在冬季，最好使用较窄的轮胎，因为在极端条件下，它们会在道路上提供更大的压力。 窄轮胎在新鲜雪和湿雪中的性能也更好，而宽轮胎在光滑的沥青上的抓地力更好。