发动机油的深色是否表明它的用途？
换了没多久，你车里的机油又变黑了？ 别担心，这应该不是故障！ 在今天的帖子中，我们将解释您的发动机油变黑的原因以及如何判断是否需要更换。
你将从这篇文章中学到什么？
- 发动机油颜色深是否总是意味着需要更换？
- 机油为什么会变黑？
- 您如何知道发动机油是否适合更换？
简而言之
机油变黑通常是一个自然过程。 特别是在装有柴油发动机的汽车中——柴油机组在运行过程中会形成大量烟灰，进入曲轴箱并使润滑油变黑。 无法通过颜色确定机油是否用完 - 在这方面，您只能遵循汽车制造商建议的更换间隔。
机油为什么会变黑？
机油是消耗品 - 这意味着它会在汽车正常运行期间磨损。 随着时间的推移失去其属性 - 其粘度和碱度发生变化，分散剂、消泡剂和极压添加剂被耗尽，油膜的抗拉强度降低。
然而，发动机油的任务不仅限于润滑发动机。 它们还包括从其所有组件中去除热量和 清除杂质特别是由于烟灰，这对驱动器特别危险。 发动机中的颗粒是从哪里来的？
炭黑是由于空气燃料混合物的不准确燃烧而形成的。 大部分与废气一起通过废气排出，但大部分通过活塞环之间的泄漏进入曲轴箱。 在那里它与发动机油混合制成。 在他的影响下，他的颜色从琥珀金变成了黑色... 它含有分散剂，可以捕获碳烟颗粒，溶解它们并使它们保持液态，直到下一次更换润滑剂为止。
重油是好油吗？
碰巧新鲜的机油在行驶几公里后变黑。 它发生， 更换旧油脂时未完全排出 - 最大的污染物总是聚集在油底壳底部，因此即使是少量也足以使新润滑脂变色。
在柴油车辆中，发动机油变黑的速度也更快。 柴油驱动器排放的颗粒物明显多于汽油驱动器。 为此，专门为柴油发动机配制的合成油中添加了更多的分散剂。 如果这种润滑脂在更换后不久变色，则表示 发挥其清洁功能并有效中和烟尘的影响.
在装有燃气装置的汽车中，实际上不会出现油变黑的问题。 当形成其燃料的丙烷-丁烷燃烧时，会形成最少量的烟灰，因此润滑脂在其整个使用寿命期间不会改变其颜色。 然而，这并不意味着它不会磨损。 - 相反，它比汽油动力装置中的润滑剂更快地失去其性能。 燃烧气体时，一个巨大的进入曲柄碗 酸性化合物的数量虽然不影响油的颜色，但比烟尘颗粒更难中和。 而且危害更大，因为 腐蚀性的.
你能通过颜色判断油什么时候用完吗？
你自己看—— 机油的颜色不一定表示磨损程度 并说明需要更换。 与汽车 LPG 系统中循环的相比，柴油发动机中的黑色油脂可以为装置提供更好的润滑和更大的保护，乍一看，它看起来像是直接从瓶子里倒出来的。
然而，这条规则有一个例外——不要通过颜色和稠度来判断机油的质量。 什么时候 油脂类似于浓稠的、略带白色的“油”，这表明它与水混合，很可能是由于气缸盖垫圈故障，并且 不适合使用.
在其他情况下，颜色不能成为更换新机油的理由。 这样做时，必须遵守车辆制造商推荐的间隔和间隔。 一年或10-15公里后更换润滑油.
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