U0110 与驱动电机控制模块 (DMCM) 失去通信
OBD2 错误代码

U0110 与驱动电机控制模块 (DMCM) 失去通信

26.05.2022 /

U0110 与驱动电机控制模块 (DMCM) 失去通信

OBD-II DTC 数据表

与驱动电机控制模块 (DMCM) 失去通信

这是什么意思呢？

这是适用于大多数品牌和型号车辆的通用通信 DTC，包括但不限于丰田、福特、雪佛兰、现代和本田。 此代码表示驱动电机控制模块 (DMCM) 和车辆上的其他控制模块没有相互通信。

最常用于通信的电路称为控制器区域总线通信，或简称为 CAN 总线。 如果没有此 CAN 总线，控制模块将无法通信，您的扫描仪可能无法从车辆接收信息，具体取决于所涉及的电路。

DMCM 也可称为逆变器-转换器组件。 DMCM 与发动机计算机 (PCM) 通信以确定如何使用驱动电机：连接到车辆的电池作为驱动电机； 与汽油发动机一起作为双电源； 或者作为发电机在汽油发动机驱动汽车时或减速和制动期间为电池充电，称为再生制动。

故障排除步骤可能因制造商、通信系统类型、电线数量和通信系统中电线的颜色而异。

症状

U0110 引擎代码的症状可能包括：

  • 故障指示灯 (MIL) 亮起
  • 混合警告指示灯亮起
  • 汽车无法启动或运行

原因

通常安装此代码的原因是：

  • CAN+总线电路中开路
  • 在 CAN 总线中打开 - 电路
  • 任何 CAN 总线电路中的电源短路
  • 在任何 CAN 总线电路中对地短路
  • 很少——控制模块有故障

诊断和维修程序

一个好的起点是始终检查您的特定车辆的技术服务公告 (TSB)。 您的问题可能是已知制造商发布的修复程序的已知问题，可以在诊断过程中为您节省时间和金钱。

首先，寻找其他 DTC。 如果其中任何一个与总线通信或电池/点火有关，请先诊断它们。 如果在任何主要代码被彻底诊断和拒绝之前诊断 U0110 代码，则已知会发生误诊。

如果您的扫描工具可以访问故障代码，而您从其他模块获得的唯一代码是 U0110，请尝试联系 DMC 模块。 如果您可以从 DMC 模块访问代码，则代码 U0110 是间歇性代码或内存代码。 如果无法联系到 GPCM 模块，则其他模块设置的代码 U0110 处于活动状态并且问题已经存在。

最常见的故障是断电或接地。

在继续之前，请注意： 这是高压系统！ 如果不注意警告和/或不遵循制造商的保护和诊断措施，则很可能会损坏车辆并可能导致您受伤/人身伤害。 如果您不确定诊断的任何阶段，强烈建议您将本系统中此代码的诊断留给经过培训的人员。

检查为该车辆上的 DMC 模块供电的所有保险丝。 检查 DMC 模块的所有接地连接。 找到车辆上的地面固定点，并确保这些连接干净且牢固。 如有必要，将它们取下，用小钢丝刷和小苏打/水溶液清洁每一个，包括连接器和连接处。

如果进行了任何维修，请清除内存中设置代码的所有模块的诊断故障代码，然后查看 U0110 是否返回，或者您可以联系 DMC 模块。 如果没有返回代码或恢复与 DMC 的通信，则问题很可能是保险丝/连接问题。

如果代码返回，请查找特定车辆上的 CAN 总线连接，尤其是 DMC 模块连接器。

断开高压系统，遵循生产商的所有预防措施和程序，

然后断开蓄电池负极电缆，然后断开 DMC 上的连接器。 一旦检测到，目视检查连接器和接线。 寻找划痕、磨损、裸露的电线、烧伤痕迹或熔化的塑料。 断开连接器并仔细检查连接器内部的端子（金属部件）。 看看它们是否看起来被烧焦或有表明腐蚀的绿色。 如果您需要清洁端子，请使用电触点清洁剂和塑料毛刷。 晾干并在端子接触的地方涂抹绝缘硅脂。 重新连接所有连接器。 清除所有代码。

如果仍然无法通信或您无法清除 DTC U0110，唯一要做的就是寻求经过培训的汽车诊断师的帮助，因为这可能表明 DMCM 有故障或 CAN 总线通信系统可能存在接线问题。 为了正确安装，DMCM 必须针对车辆进行编程或校准。

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在代码 u0110 方面需要更多帮助？

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