图们：我们有超级电容器，比如锂离子电池。 只有更好

中国公司Toomen New Energy声称拥有具有锂离子电池能量密度的超级电容器。 同时，与超级电容器一样，它们能够接受和放电比锂离子电池更高的电荷。 至少在纸面上，这提高了车辆性能和充电性能。

超级电容器代替电池？ 或者也许是营销？

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• 超级电容器代替电池？ 或者也许是营销？
  • 又一个蜂鸟？

有问题的超级电容器是由比利时人 Eric Verhulst 带到欧洲的。 显然，他本人并不相信制造商宣称的容量，因为它们比麦克斯韦承诺的参数要好二十倍。 我们补充说，Maxwell 是超级电容器市场的领导者之一，并于 2019 年被特斯拉收购（来源）。

> 特斯拉收购超级电容器和电子元件制造商 Maxwell

Verhulst 吹嘘中国的超级电容器可以承受 50 C（50 倍容量）的充电，并且在充电几个月后，它们仍然可以很好地保持充电，这对于超级电容器来说不是那么明显。 此外，它们还接受了慕尼黑大学的测试，在这些测试中，它们能够承受 -50 至 +45 摄氏度的温度。

这家中国制造商强调，它在超级电容器中使用了“活性炭”，但目前尚不清楚这究竟意味着什么。 比利时报道称，Toomen 已经开发出能量密度为 0,973 kWh / L 的分组超级电容器。 这比典型的锂离子电池要多得多，甚至比三星 SDI 刚刚描述的原型固体电解质电池还要多：

> 三星推出固体电解质电池。 拆除：2-3年内将上市

据报道，中国制造商最好的超级电容器达到了 0,2-0,26 kWh / kg 的能量密度，这意味着它们的参数并不比现代锂离子电池差多少。

但这还不是全部。 比利时人指出，Toomen 超级电容器旨在接收/释放更高的功率。 它们提供较低的能量密度（0,08-0,1 kWh / kg），但允许在 10-20 C 下充电和放电。相比之下，Tesla Model 3 中使用的电池提供超过 0,22 kWh. / kg（每公斤）的能量密度。电池充电水平），充电功率为 3,5 C。

又一个蜂鸟？

途门新能源的承诺在纸面上看起来非常好。 所描述的参数表明，中国制造商的超级电容器可以替代电池，或者至少可以补充电池。 瞬时功率输出可以在不到 2 秒的时间内提供加速或从 500 到 1 kW 的充电。.

问题是我们只处理承诺。 历史知道这样的“突破性”发明，结果证明是赝品。 其中包括蜂鸟电池：

  > 蜂鸟电池——它们是什么？它们比锂离子电池好吗？ [我们会回答]

介绍性照片：超级电容器中的短路 (c) Afrotechmods / YouTube

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