试驾第三届优雅大赛DRUSTER 2018
这项享负盛名的赛事汇集了令人印象深刻的老爷车。
在锡利斯特拉举行的2018年国际“优雅”国际竞赛大赛，为期三天的比赛没有引起人们的注意，充满了不可抗拒的情感冲动，一排排精致，稀有和昂贵的历史悠久的名车，以及公众和媒体的极大兴趣。
第三届比赛是国际古董车组织FIVA日历的另一年，延续了其计划积极发展，更新，丰富和多样的传统。 与往常一样，这次评选是在很高的水平上进行的，并展示了保加利亚复古界标志性代表的权威样本。
从一开始，活动的组织者就是BAK“ Retro” Christian Zhelev的秘书和由他领导的体育俱乐部“ Bulgarian Automobile Glory”，并在保加利亚“ Retro”汽车俱乐部，Silistra市和“ Drustar”酒店的协助下。 正式的嘉宾包括西里斯特拉市长，市议会主席尤利安·内德诺夫（Yulian Naydenov）博士，伊夫林州州长伊利亚（Ivelin Statev）市长玛丽亚·迪米特罗娃（Maria Dimitrova）博士，市长团队，合作伙伴和管理人员。
确认今年比赛的特殊级别的是精英十人国际评审团，其中包括来自七个国家的代表——德国、意大利、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛文尼亚、土耳其和保加利亚，他们都致力于汽车历史的生活和专业发展和收藏。 评委会主席 Harald Leschke 教授的职业生涯始于戴姆勒-奔驰的汽车设计师，后来成为该公司创新设计工作室的负责人。 陪审团的其他成员：Sasho Draganov 院士教授 - 索非亚技术大学工业设计教授，Renato Pugati 博士 - FIVA 公共服务委员会主席和欢快的 ASI - Automotive Club Storico Italiano 成员，Peter Grom -收藏家、SVAMZ（斯洛文尼亚历史悠久的车主和摩托车协会）秘书长，欧洲最大的私人历史摩托车博物馆之一的所有者，Nebojsa Djordjevic 是机械工程师、汽车历史学家和汽车历史学家协会主席塞尔维亚。 Ovidiu Magureano 是罗马尼亚复古车俱乐部 Dacia Classic 部门的主席和著名收藏家，Eduard Asilev 是收藏家和专业修复师，俄罗斯行会公认的名字，Mehmet Curucay 是收藏家和修复师，主要我们复古拉力赛的合作伙伴。 今年的评审团包括两名新成员——来自斯洛文尼亚的 Natasha Erina 和来自意大利的 Palmino Poli。 他们的专家参与尤为重要，因为复古摩托车也首次参加了本次比赛。 对此，需要澄清的是，杰瑞娜女士是文化委员会的主席，也是FIVA摩托车委员会的秘书，波利先生是同一委员会的主席。 两人都有多年收集和研究两轮车的经验。
对历史悠久的汽车的选择尽可能准确，并非所有人都能参加。 这种限制在某种程度上是由于组织者的主要愿望所致，即与保加利亚一些稀有汽车的吸引力有关，这些汽车不参加任何年度日历活动，在其他地方也看不到，而且属于未纳入复古的收藏家-机制。
比赛在国际上越来越受欢迎的一个生动例子是，今年来自罗马尼亚的前两届传统参赛者加入了来自塞尔维亚、亚美尼亚和德国的收藏家，我们的申请者几乎来自全国各地。 - 索非亚、普罗夫迪夫、瓦尔纳、布尔加斯、旧扎戈拉、斯利文、哈斯科沃、帕莫瑞、大特尔诺沃、佩尔尼克等。 官方嘉宾中有来自法国的记者团队对此次活动进行了报道，报道将发表在法国最受欢迎的老爷车杂志《汽油》上，该杂志每月发行量超过70万份。
追求尽可能接近世界顶级优雅赛事的精英水平的追求在各个级别都有体现，不仅通过精心挑选的历史车型，而且还通过数十家赞助商的公认权威。 在本届比赛中，时尚品牌 Aggression 连续第二年成为官方合作伙伴，为评审团成员、组织团队，当然还有在红地毯上陪伴每位参与者的美丽女孩。 . 在这方面，需要强调的是，世界上唯一由评审团主持精英时装屋的此类活动是圆石滩和埃斯特别墅这两个最负盛名的论坛。 在这里，当然，值得注意的是，参与者自己传统上以典型的时代和非常时尚的复古服装展示了他们的汽车和摩托车。 主办方的另一大成功是梅赛德斯-奔驰在保加利亚的官方代表 Silver Star 加入了第三届比赛的主要赞助商行列。 该公司的进口商在一个单独的类别中颁发了他的奖项，只有德国品牌的代表才能参加比赛。
今年，评委会展示了 40 年至 12 年间生产的 1913 辆汽车和 1988 辆摩托车，其中一些是首次向公众展示。 它是最古老的福特-T 汽车，是来自 Pomorie 的 Todor Delyakov 收藏的 1913 年模型，最古老的摩托车是 Dimitar Kalenov 拥有的 1919 年 Douglas。
Classic Cars BG 颁发的 2018 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B 获得了 1938 年 Druster Elegance Contest 的最高奖项，它在其他几个类别中最受欢迎——Pre-War Open Cars，Mercedes-Benz class。 银星和最佳修复车间，以及锡利斯特拉市长颁发的奖项。
传统上，今年再次有许多来自罗马尼亚的参与者。 在“战前封闭汽车”类别中获得第一名。 康斯坦察 Tomitian 汽车俱乐部主席加布里埃尔·巴兰 (Gabriel Balan) 先生拥有一辆 520 年款菲亚特 1928 轿车，他最近驾驶同一辆车赢得了著名的圣雷莫复古拉力赛。
陪审团确定了“战后双门轿车”类别中的最佳汽车。 雷诺 Alpine A610 1986 由 Dimo Dzhambazov 生产，他也获得了最正宗汽车奖。 战后敞篷车中无可争议的最爱是 190 年的梅赛德斯-奔驰 1959SL Angela Zhelev，她也在梅赛德斯-奔驰银星级别中获得了光荣的第二名。 评委会将我们著名厨师兼电视节目主持人维克多·安格洛夫 (Viktor Angelov) 收藏的 280 年梅赛德斯-奔驰 1972SE 车型评为“战后豪华轿车”类别中的最佳汽车，在“梅赛德斯-奔驰银星”类别中获得第三名”。 ...
2年，来自布尔加斯的雪铁龙1974CV Yancho Raikova赢得了“ XNUMX世纪偶像模型”类别的最高票。 他和他美丽的女儿Ralitsa再次向评审团和观众们惊喜，向他们的车展示了两套独特且可识别的服装，仿制了圣特罗佩警察路易斯·德·富内斯和参加他的一些电影的可爱修女的衣服。
在“战后东欧样品”的代表中，最高奖项是由Kamen Mikhailov制造的14年GAZ-1987“ Chaika”。 在“ Replicas，街道和热棒”类别中，该奖项是由Richi Design创建的Geno Ivanov制造的1937年一种独一无二的“ Studebaker”热棒。
在今年首次参赛的两轮车中，600 年的道格拉斯 1919 获得了战前摩托车类别中最受欢迎的 Dimitar Kalenov 的最多选票。 “战后摩托车”类别的第一名由 51 年的 NSU 1956 ZT 夺得，而 Vasil Georgiev 获得了冠军，而在“军用摩托车”类别中，Hristo Penchev 于 750 年获得了 Zündapp KS 1942。
去年和今年，来自保加利亚汽车俱乐部“Retro”的收藏家的参与度都很高，其中一些是董事会成员。 其中包括 Anton Antonov 和 Vanya Antonova、Anton Krastev、Emil Voinishki、Kamen Mikhailov、Ivan Mutafchiev、Pavel Velev、Lubomir Gaidev、Dimitar Dimitrov、Lubomir Minkov，其中许多人都由他们的妻子和女友陪同。 俱乐部主席万尼亚·古德罗娃 (Vanya Guderova) 和她的丈夫亚历山大·卡梅诺夫 (Alexander Kamenov) 以及他们收藏的其中一辆有趣的汽车——一辆 200 年的梅赛德斯-奔驰 1966D 参加了比赛。 在向评审团作介绍后，Guderova 女士代表 LHC“Retro”向所有在场的人发表了简短的讲话。
尽管不是各个类别的最爱，但索非亚著名收藏家的汽车，例如Ivaylo Popivanchev，Nikolai Mikhailov，Kamen Belov，Plamen Petrov，Hristo Kostov等，也引起了极大的兴趣。 来自Sliven的Ivan和Hristo Chobanovi，来自Staraya Zagora的Tonyo Zhelyazkovy，来自Haskovo的Georgy Ivanov，来自Varna的Nikolay Kolev-Biyuto和来自Sliven的Valentin Doichinov也展示了宝贵和稀有的历史悠久的汽车和摩托车，其中一些最近已被修复。 ，来自Pomorie的Todor Delyakov，来自Veliko Tarnovo的Ivan Alexandrov和Yordan Georgiev，来自Pernik的Anton Kostadinov，来自Haskovo的Nikolay Nikolaev等。
外国客人中有塞尔维亚收藏家DejanStević和D. Mikhailovic，罗马尼亚同事Nicolae Pripis和Ilie Zoltereanu，亚美尼亚的Armen Mnatsakanov和德国收藏家Peter Simon。
该活动是庆祝汽车界多个周年纪念日的好机会——福特-T 首次亮相 100 周年，公司成立 70 周年。 保时捷，第一款欧宝 GT 推出 50 周年，SAZ 工作室成立 10 周年。 在这方面，来自 Haskovo Sezam 村的 Kirill Nikolaev 公司的创始人，该公司是具有极端复古设计的精品汽车的领先制造商之一，在官方颁奖典礼上准备了他亲自赠送给每位参与者的特别礼物.
在第三届 Druster Elegance 比赛中，奖金首次包括描绘每辆参赛汽车的专业绘画，由维多利亚·斯托亚诺娃 (Victoria Stoyanova) 绘制，她是保加利亚最优秀的当代艺术家之一，其才华早已在其他许多国家得到认可世界。
情绪化、多彩多变，15 月 2018 日将作为 2019 年复古日历的亮点之一被评论和铭记很长时间。 对这一重要且不断发展的活动的非常简短的总结表明，每年外国评审团成员和外国参与者的数量都在增加。 此外，该比赛首次在法国发行最广泛的复古杂志之一以及另外两本关于捷克共和国历史汽车的专业杂志 Motor Journal 和 Oldtimer Magazin 的页面上展示，它们也将发布有关它的报告。 我们期待着 XNUMX 年的下一届，这一定会给我们带来更具吸引力的节目、令人印象深刻的组织和文化自史遗产的惊人代表。
文字：Ivan Kolev
照片：伊万·科列夫（Ivan Kolev）
班级和奖项
战前封闭的汽车 - “路上的恐龙”。
1菲亚特520轿车＃5，1928年，加百利·巴拉（Gabriel Balan）
2 Chrysler Royal, 1939 №8 Nicholas Prescriptions
3 Pontiac Six Model 401，1931№7德扬·史蒂维克（Dejan Stevic）
战前敞篷马车 - “头发中的风”。
1辆奔驰170V敞蓬车B，1938年№4老爷车BG
2 Mercedes-Benz 170V，1936№3Nikolai Kolev
3 雪佛兰高级，1926 年 2 号乔治·伊万诺夫
战后轿跑车 - “力量回归”
1雷诺高山610，1986№18迪莫·赞巴佐夫
2欧宝GT，1968№20Tonyo Zhelyazkov
3 别克超级八号，1947 年 #23 伊利·佐尔特雷努
战后敞篷车——“日落之旅”
1梅赛德斯·奔驰190SL，1959№11安赫尔·哲列夫
2保时捷911 Carrera Cabriolet，1986年№10Ivaylo Popivanchev
3福特野马，1967№12亚美·姆纳萨卡诺夫（Armen Mnatsakanov）
战后豪华轿车 - “大世界”
1梅赛德斯·奔驰280SE，1972＃33 Victor Angelov
2 Mercedes-Benz 300D，Adenauer，1957№27安东·科斯塔迪诺夫
3 Fiat 2300 Lusso，1965№26帕维尔·维列夫（Pavel Velev）
二十世纪的崇拜模型 - “当梦想成真时。”
1雪铁龙2CV，1974№32Yancho Raikov
2福特T型旅行车，1913年№1Todor Delyakov
3保时捷912 Targa，1968№9卢博米尔·盖德夫
东欧战后模式——“红旗孕育了我们”
1 GAZ-14 Chaika，1987№36Kamen Mikhailov
2 GAZ-21“伏尔加河”，1968年，№37伊万·乔巴诺夫
3 Moskvich 407，1957№38赫里斯托·科斯托夫
复制品、街头和热棒 - “花式飞行”
1 Studebekker，1937年 №39Geno伊万诺夫
2 Volkswagen，1978№40尼古拉·尼古拉耶夫
战前摩托车 - “经典之作”。
1道格拉斯600，1919年＃1 Dimitar Kalenov
2 BSA 500，1937年№2Dimitr Kalenov
战后摩托车 - “The Last 40”。
1 NSU 51 ZT，1956年№9Vasil Georgiev
2 BMW P25 / 3, 1956 №5 Angel Zhelev
3 NSU Lux，1951年№4Angel Zhelev
军用摩托车——“军魂”。
1ZündappKS 750，1942年№12Hristo Penchev
2宝马R75，1943年第11号Nikola Manev
特别奖
比赛主要奖项
奔驰170V敞蓬车B，1938年№4老爷车BG
Клас梅赛德斯·奔驰银星
1辆奔驰170V敞蓬车B，1938年№4老爷车BG
2梅赛德斯·奔驰190SL，1959№11安赫尔·哲列夫
3梅赛德斯·奔驰280SE，1972＃33 Victor Angelov
西里斯特拉市长奖
奔驰170V敞蓬车B，1938年№4老爷车BG
观众奖
福特野马（Ford Mustang），1967年№12Armen Mnatsakanov
最正宗的汽车
雷诺Alpine 610，1986№18Dimo Dzhambazov
最佳修复工作室
奔驰170V敞蓬车B，1938年№4老爷车BG
