在汽车上着色电影“英菲尼迪”
内容
Suntek汽车聚合物薄膜的特点是增强了保护功能，40-80%能够反射太阳光线和吸收热量。
为了保持迷人的内饰外观，防紫外线是必不可少的。 车上的着色膜“英菲尼迪”不让阳光透过。 这保留了室内装潢的颜色，塑料元件不会失去强度。
Suntek材料规格
该公司生产的涂料旨在保护表面免受污垢、划痕和紫外线辐射。 Suntek汽车聚合物薄膜的特点是增强了保护功能，40-80%能够反射太阳光线和吸收热量。 对表面的附着力是由材料的粘合层提供的，它与玻璃在分子水平上长时间相互作用。
在汽车上使用英菲尼迪薄膜的优点：
- 车内不发热；
- 在发生破坏玻璃完整性的事故时提高抗冲击性；
- 薄膜不允许碎片散落，减少了司机和乘客的创伤；
- 这种材料不会影响从乘客舱看道路的能见度，但可以提供隐私。
汽车上的电影“英菲尼迪”类型
制造商生产具有不同透光率的涂层：20%、35%、50% 和 65%，颜色范围广，并带有金属化涂层。
电影“Santek Infinity”
按系列划分的汽车上的着色膜“英菲尼迪”类型：
- 优质的。 它是通过结合金属化层和涂漆层制成的。 颜色可以是蓝色、木炭色和青铜色。 铝质面漆可保护色调免受日晒褪色，并从内部提供良好的可见性。 在车辆外部保持完全不透明。
- 金属的。 以不同色调的灰色生产。 不会影响夜间能见度，并能很好地保护内部免受阳光下的加热。
- 碳。 以木炭的颜色生产，碳技术创造了一种具有出色保护特性的材料。 该涂层非常适合热成型，不会扭曲导航系统、广播和电视的信号。
- 热的。 提供浅色调，但提供良好的紫外线防护。 它传输超过 70% 的光 - 这符合 GOST 的要求。 该材料消除了乘客舱的加热和紧急情况下玻璃散落成碎片的问题。
颜色和紫外线防护等级的选择仅取决于车主的意愿。
镜面着色的缺点
在玻璃上贴膜时，可防止内部过热。 但值得考虑的是使用它时出现的缺点。
“School Octavia”汽车上的镜面着色
镜面扭曲了与物体的距离，从而威胁到道路上的紧急情况。 着色对迎面而来的车辆可能是危险的，因为它会反射光线——这会使司机蒙上眼睛。
电影“英菲尼迪”在俄罗斯被禁了吗
根据 GOST，挡风玻璃的透光率必须至少为 75%，侧前门的透光率必须至少为 70%。 允许在该指标范围内的汽车上涂上“英菲尼迪”薄膜。 后窗的保护等级没有规定，这些表面可以使用不透明材料。
“英菲尼迪”符合标准，不受法律禁止。
如何选择电影《英菲尼迪》
购买材料时，要考虑到道路的能见度，并以交通规则为基础。 它们明确规定了通过车辆玻璃的透光率。 违反规定可能会使驾驶员承担行政责任并逮捕汽车，直到覆盖范围被取消。
影响选择的因素：
- 看法。 镜面涂层完全隐藏了内部，不被窥探，但由于光线的强烈反射，可能会在路上造成紧急情况。 有色材料的防护指数较低，但更安全。
- 颜色。 镜子和英菲尼迪碳膜在白色汽车上看起来同样出色。 蓝色适用于蓝色和银色汽车，青铜适用于酒红色和红色车型。
- 价格。 质量保护并不便宜。
白色汽车上的英菲尼迪色调
汽车着色膜“无限”的价格
成本取决于汽车的等级和材料的类型。 汽车玻璃全覆盖服务中心的价格达到 4-5,5 卢布。 用于金属或碳材料。 在服务站贴在车窗上的优质薄膜将花费 4,5-6,0 卢布。
成本 1 m 2 商店里的材料是600-800卢布。 购买时要考虑到有10%保证金的区域，将用于切割。
用英菲尼迪薄膜给汽车上色
您可以自己执行应用程序工作，为此您需要最少的工具集和 1-2 小时。 最主要的是，在上色之前，你需要确保玻璃没有裂纹和明显的表面缺陷。
在光线充足的温暖房间内涂抹涂料。 必须排除灰尘和污垢对玻璃的撞击。 您将需要工具：橡皮刮刀、软海绵和抹布。
独立工作阶段：
- 用清洁剂和脱脂剂清洗玻璃表面。
- 进行测量并切出材料 - 留出 2-4 厘米的边距。
- 去除粘合剂底座上的保护层并将薄膜贴在玻璃上。
- 用抹刀和软海绵将颜色抹平，以免留下气泡。
- 用吹风机吹干盖子。
车用绝热膜
在商店中，您可以购买一套适用于某款车型的英菲尼迪薄膜，该薄膜被切割成适合玻璃的尺寸。
到期日
在专业销售店适当应用和购买材料，使用寿命为10-20年。 玻璃上存在磨损和缺陷会显着降低指标。 为了延长涂层的使用寿命，最好在购买汽车后立即进行着色。
是否可以取下来
使用涂在玻璃上的肥皂溶液去除薄膜。 在移除之前，您需要用吹风机加热表面并用薄金属物体撬开边缘。 在温暖的房间里，薄膜可以很容易地去除。
设备无法识别的音调
提供此类服务的服务中心非法经营。 交警测量仪器的精度有最小的误差，表明玻璃透光的能力。 为避免处罚，您必须遵守规则。
汽车电影“英菲尼迪”是在发生事故时保护驾驶员和乘客以及保护机舱内的材料免受过热。 着色不应违反道路上的法律和安全规则。
