来自 Kratek:标致 RCZ 1.6 THP VTi 200 沥青
试驾

来自 Kratek:标致 RCZ 1.6 THP VTi 200 沥青

一遍又一遍地讲述汽车制造商所代表的故事 汽车概念以“被拒绝”的设计理念引人注目。 稍后,当同一辆车上市时,我们只会看到概念的粗略轮廓,轮毂尺寸减半,车窗平平,镀铬或拉丝铝减少一磅。

在 RCZ,故事有点不同。

这个概念引起了很多兴趣和认可,机舱里的每个人都熨烫弯曲的后窗并欣赏它的形状。 决定将这样的汽车放在标致传送带上并不困难。 至于RCZ Asphalt,我们可以说这是少数几款从图纸到道路几乎没有变化的汽车之一。

限量版沥青数量 800份,据报道其中有五个在斯洛文尼亚的道路上。 其实这是一套高级配件。 应该使这款 RCZ 与常规车型区别开来的更引人注目的是特殊的哑光灰色饰面和 19 英寸黑色铝制轮毂。

当我们提车时,我们被警告不建议在自动洗车机中洗车,因为刷子会损坏精致的油漆。 另一方面,我们注意到这种颜色的污垢不太明显。

排他性在内部继续

首先 由于黑色皮革内饰醒目的接缝和沥青标志打断了这一点。 方向盘更小、更厚,从底部切开,手感舒适。 坐得好,当重力开始向侧面移动时,只会稍微松开侧向抓地力。 只能强行坐下,因为即使是更大的儿童座椅也无法安装,主要是由于后窗位置较低。 值得考虑购买原始尺寸的备胎的可取性,因为它只能在后备箱中驱动。 不在底部下方,而是在行李箱之间。

沥青设备只能购买最强大的版本

沥青仅作为 147千瓦涡轮增压器... 我们已经测试了这样的机动 RCZ,所以我们不会就此止步。 这是一款可爱、反应灵敏的发动机,与相当准确(我们甚至在标致中都不习惯)的六速变速箱配合使用时效果很好。 由于体积较小,扭矩必须在稍高的转速下实现,但如果发动机与排气系统结合产生更多的共振八度音程,我们也不会抱怨。

最后的发票是这样的:如果 Asphalt 包装中包含的所有配件都“附加”到普通 RCZ 上,您需要为该物品支付额外费用。 10数千... 但如果你想要 Asphalt 限量版带来的独家性,你会付出更多吗? 不,实际上更少,所以是一个很好的九。

排他性有时会得到回报。

文字和照片:Sasha Kapetanovich。

标致 RCZ 1.6 THP VTi 200 沥青

基本数据

技术信息

引擎: 4 缸、4 冲程、直列式、涡轮增压、排量 1.598 cm3,最大功率 147 kW(200 hp),转速为 5.600–6.800 rpm – 最大扭矩为 275 Nm,转速为 1.700–4.500 rpm。
能量转移: 前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 235/40 R 19 W (Continental ContiSportContact3)。
容量: 最高时速 237 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 7,6 s - 油耗 (ECE) 9,1/5,6/6,9 l/100 km,CO2 排放量 159 g/km。
马斯: 空车 1.297 公斤 - 允许的总重量 1.715 公斤。
外形尺寸: 长度 4.287 毫米 – 宽度 1.845 毫米 – 高度 1.359 毫米 – 轴距 2.612 毫米 – 行李箱 321–639 55 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 14°C/p = 1.122 毫巴/相对。 vl. = 31% / 里程表状态:5.215 公里
0-100km加速:7,6s
距市区402m: 15,5年(


148 公里/小时)
灵活性50-90km/h: 5,9 / 7,9s


(四/五)
灵活性80-120km/h: 6,4 / 9,9s


(W./VI.)
最高时速: 237公里/小时


(我们。)
测试消耗: 12,6 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离: 38,2 m
上午表: 39 m

оценка

  • 账单很简单:如果你想要装备最好的 RCZ,沥青版会更好,因为除了省钱之外,你还可以获得一点排他性。

我们赞美和责备

外形

齿轮箱精度

驾驶动态

完全可切换的 ESP

逆向检查

紧急车轮安装

侧座把手

低沉的引擎声

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