测试：杜卡迪 Scrambler Cafe Racer

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基本数据
技术信息

它净化感官，增添风味，并像真正的意大利浓缩咖啡一样照亮一天！杜卡迪革命并没有因为这款车型而流行起来，但却是对阴阳等越野沙漠步道的完美平衡。发动机是经过验证的 803cc / 75 马力 L-twin，它足够明亮，除了悠闲和愉快的骑行之外，它还可以认真地切入一系列稍快的弯道。驾驶位置是运动型的，向前移动，因此需要稍微快一点的骑行而不会使手腕疲劳，因为风对放松的姿势有一点帮助，这样所有的重量就不会落在手上。 ... 但是，要想开得快，就需要趴在滴着水的油箱上，因为在时速120公里以上，长时间保持直立的时候吹得太用力了。但是，我不会将它带入很长的旅程。欣赏制作精美的细节、充满意大利情感和想象力的设计会更令人愉悦，同时最重要的是让您尽情发挥想象力并渴望以个性化的方式处理。

任何认为没有在纸上展示的马匹数量太少的人都应该购买 Panigale 或 Monster，而Cafe Racers 应该在啜饮之后享受，因为意大利人非常清楚。作为一款运动自行车，它配备了更具运动感的排气装置。使用一对 Termignoni 消声器，听起来不错，而且还为整个包装增加了声学维度，而不仅仅是视觉上。

但在我的一个故事中，我也在赛马场看到了他。尽管它紧凑、易于转弯和易于操作，具有耐用但非赛车的制动器，以及还允许快速改变方向的车架和悬架，但我会很高兴在停机坪上摩擦我的膝盖。没有压力，也没有对时间速度的渴望，只是寻找一条从弯道到弯道的优美流畅的线条。

彼得·卡夫奇奇

照片：Саша Капетанович

另请阅读它在比较测试中的表现：复古比较测试：BMW、Ducati、Honda、Moto Guzzi、Triumph 和 Yamaha。

基本数据
销售量： Motocentr As Domžale
基本型号价格：￥11.490万
测试模型成本：￥11.490万
技术信息
引擎： 803cc，3 缸，L 形，2 冲程，风冷，每缸 4 个 desmodromic 气门
力量： 55 千瓦（75 公里）在 8.250/分钟。
扭矩： 68 转/分时为 5.750 牛米
能量转移：六速变速箱，链条
框架：钢管
刹车：前盘 330 mm，径向安装的 4 活塞卡钳，后盘 245 mm，1 活塞卡钳，ABS
悬挂：前伸缩叉 Kayaba 41，后可调减震器 Kayaba
轮胎： 120/70-17, 180/55-17
Рост： 805毫米
油箱： 13,5 升、5 升/100 公里
轴距 1.445毫米
重量 172公斤