提高汽车稳定性和操控性的方法：实用建议

辛烷值表示汽油或柴油燃料的抗爆震性。加油站出售 92 号、95 号、98 号和 5 号汽油。随着辛烷值的增加，发动机功率增加 XNUMX%。

制造商在模型开发阶段规定了车辆的速度特性。驱动程序以不同的方式处理此参数。老一代的驾驶者冷静地看待动力品质，认为汽车只是一种交通工具。其他司机需要速度才能跟上当今的生活节奏。还有一个单独的类别 - 具有驾驶员抱负的车主（调谐器，赛车运动爱好者），他们对如何提高汽车的动力和可控性非常感兴趣。

什么是汽车操控性以及为什么要增加它

汽车的动力性、操控性和稳定性是相互关联的概念。第一个被理解为汽车从起点到达数百公里的时间。不同级别的汽车的动态指标有所不同：发动机高达 1,5 升的廉价汽车在 9-12 秒内加速“高达 200”，容量为 7 马力的昂贵汽车。和。等等 - 9-3 秒。两台机器的所有者都试图减少加速时间。提高汽车的动力性能不仅对跑车来说是必要的——它们需要 4-XNUMX 秒才能达到梦寐以求的百辆。该参数受车辆牵引和制动质量的影响。

车辆搬运

操控显示了汽车对驾驶员动作的反应速度和充分程度。在不同驾驶模式下对方向盘的正确反应，在湿滑、潮湿和尘土飞扬的道路上的舒适操控表明良好的操控性。当然，一个简单的改变，没有侧滑和侧翻的运动被称为汽车的方向稳定性。

车主增加了制造商规定的技术特性，以确保出色的起步，而不是在繁忙的城市高速公路的红绿灯上浪费时间。在高速公路上超车时，第二次延迟可能至关重要。

提高汽车操控性的方法

提高电机功率的方法有很多：有些效果几乎看不到，有些则效果很好。有一些低成本和昂贵的方法可以提高车辆的稳定性和操控性。

增加工作量

通过 10%，可以通过根本措施改善汽车的动力 - 增加燃烧室 (CC) 的体积。

有两种方法：

扩孔气缸。并安装更大的活塞。在铸铁缸体中，处理活塞：在壁上应用微小的不规则性，以保持油膜。该方法的复杂性在于不可能在车库中钻孔：e。该程序由汽车服务专家执行。带湿衬套的铝制 BC 无需再钻孔：只需将零件更换为更大的直径即可。
增加活塞冲程：更换更长冲程的曲轴。示例：VAZ-2110 活塞冲程 - 71 毫米。通过安装具有不同曲柄半径的曲轴，可以实现高达 75,6 mm 的冲程增加和高达 100 cm 的燃烧室容积³.

通过结合这两个选项，您可以获得电机效率的预期提升。

请注意，在燃料消耗增加的同时，发电厂的资源也会减少。

厌倦了 BC 之后，观察刹车，重新配置燃料入口和排气（优化系统以实现更大的体积）。

增加压缩率

油耗将保持不变，但如果您决定通过增加压缩（压缩比）来改善汽车的操控性，您将不得不改用辛烷值更高的昂贵燃油。

镗缸是增加压缩的第一种方法。通过将 Lada Grant 中的参数从 8 个大气压增加到 10 个大气压，您将获得 10% 的功率增加。

此外，通过在气缸盖中安装更薄的垫片可以获得更好的发动机性能。然而，这增加了阀门与活塞接触的可能性。

调整进气系统

要通过此措施为气缸提供更多空气并改善汽车的动力，请修改进气元件。

安装零电阻滤波器

代替由致密材料制成的标准空气过滤器 (VF)，将其设置为“零”。这种过滤元件的结构是稀疏的。这会恶化 VF 的直接职责，但会增加其吞吐量。

用 FNS（零阻力过滤器）K & N 更换 Lada Vesta 的工厂部件只会增加微不足道的加速度，因此建议将此过程与其他措施结合使用。

节气门直径增加

通径节流阀“雷诺洛根”和国产“小伙子”的尺寸 - 47 毫米。将部分钻孔至 54 毫米后，您可以在不知不觉中增加汽车的动力。如果节气门的改进与进气系统的其他调整措施同步，将会有一个切实的结果。

可以购买加大的油门。尺寸：52 毫米、54 毫米、56 毫米。最受欢迎的备件是 54 毫米。

安装接收器

通往 CC（燃烧室）的空气脉动由接收器拉平。在 VAZ 2112 和 2114 中，零件有缺点：通道的长度不同，执行材料是塑料。

接收器

安装一个缩短入口但增加腔室容积的焊接或铸造件。发电厂将获得更好的空气燃料混合物，您将观察到发动机效率的提高。

拆卸进气歧管

作为进气系统调整的一部分，用“管道”替换歧管 - 调整为高速的短管。在每个气缸上安装喷嘴会很昂贵。

调整排气系统

燃料组件（燃料-空气混合物）燃烧后，废气通过排气系统从燃烧室排出，同时抑制爆炸声和振动。消声器带来明显的好处，部分带走了电机的动力。排气系统的现代化在所有组件中进行。

集电极

这是电机失去动态特性的主要“罪魁祸首”。为了提高汽车的操控性，用 Spider 选项替换标准元件，就像在三菱 Pajero Sport 中一样，四根管子合二为一。

谐振器

增加谐振器的直径：这将改善排气过程中气缸的扫气并增加发动机扭矩。拆卸催化转化器（如果有），在其位置安装直流阻火器。

消音器端

排气系统的最后部分尽可能远离歧管，以减少其共振。用直通式消声器代替标准消声器：废气流动的阻力会急剧下降，但吸音效果也会下降。

像这样修复它：在消音器的末端放置一个穿孔管。它的横截面应该更小。在外管和内管之间铺设耐热纤维。为了防止它碎裂并飞到街上，请在填充物之间安装一个网。

芯片调整

如果您修改了功率单元和相邻组件，则不能没有芯片调整。

该程序在任何情况下都有助于改善汽车的操控性。

通过安装新程序重置车载计算机具有以下效果：

降低油耗；
电机扭矩增加；
增加驾驶舒适性。

由于汽车的设计没有受到干扰，因此芯片调整不违反保修。

减轻飞轮和活塞的重量

飞轮越轻，提速越快。您可以通过在车库条件下更改此元素来改善汽车的动力。效果很小 - 高达 4%，零件的价格很高 - 高达 5 卢布。

活塞

但是这种方法非常适合作为累积的方法，如果您同时将工厂活塞更换为锻造活塞：后者比标准活塞更坚固，电机在运动上消耗的能量更少。

减少摩擦

任何摩擦都会降低机构的效率。在内燃机中，活塞与气缸接触，而发动机的一部分“马”则用于此。

摩擦部件在油中运行。如果使用特殊添加剂提高所得薄膜的质量，则摩擦损失将减少。

选择复杂作用的添加剂，以便它们从烟灰和沉积物中清除元素。添加剂的积极作用是动态增加 5-7%。

凸轮轴升级

凸轮轴 (PB) 控制气门打开的速度和持续时间。

通过安装运动凸轮轴 - “草根”或“马”来增加汽车的动力是现实的。

VAZ 汽车的问题是曲轴转速低时没有牵引力。这意味着我们需要一个具有轻微气门升程的现代化“基层”凸轮轴。然而，后者必须受到监管。

涡轮增压

涡轮增压提供了大气发动机（两倍或更多）产生的马力增加方面最令人印象深刻的结果。最新的 AvtoVAZ 型号出厂时带有此选项。气缸中燃料燃烧的强度取决于供应的空气量。因此，在 1,4-1,5 升的低功率发动机（例如雷诺 Logan Stepway）上，可以安装该部件，并且在那些有增压器的发动机上（如起亚 Rio） - 增加工厂涡轮增压器的尺寸还是里面的压力。

仅当您不是专业的汽车修理工时，自己动手进行认真的修改是有问题的。为了减少电机的热负荷，您需要照顾中间冷却器（intercooler），增加冷却液的量或拿起一个强大的风扇。此外，用更高效的喷油器替换库存喷油器。

车轮更换

轻量化的车轮和轮胎使汽车的重量减轻了 20-30 公斤。较轻的轮胎显示出较少的惯性：车辆从一开始就可以更快地达到 100 公里/小时，并且制动效果更好。在中型磁盘上选择高轮胎。

其他建议

还有很多方法可以增加动力单元的“马”数量。其中许多是由家庭工匠设计和发明的。

进风冷却

进入气缸的空气越冷，空气燃料混合物的燃烧就越好。

请执行下列操作：

安装一个长进气口，以便从机翼而不是从引擎盖下方吸入新鲜空气；
用隔热罩包裹进气口（在汽车经销商处出售）；
用塑料滤网关闭发动机舱机翼下方的孔；
关闭节气门加热，安装隔热垫片。

头部和收集器之间的绝缘体（您可以购买）也可以冷却空气。

简化的排气系统

排气歧管后面排出的废气会产生很大的压力，从而带走部分发动机功率。调谐器的任务是最小化这种压力以改善 CC 的排放。该措施有助于确保更多新鲜空气和燃料进入气缸。燃烧室中的燃料组件越多，发动机性能就越高。

为了降低排气压力，可以安装直流排气系统。另一种解决方案：用“蜘蛛”代替工厂歧管。在“直线”中，您可以使用更大直径的中间管。用波纹或球形接头连接排气道的元件。

简化排气系统的预期功率增加为 3-5 升。 s.，噪音的实际增加是 5-6 分贝。因此，要降低分贝，请升级消声器端组。

使用高辛烷值汽油