弹簧绝缘子损坏或故障的症状
常见的迹象包括车辆下垂、道路噪音过大、转弯时发出磨擦声以及前轮胎和刹车损坏。
每个人都希望他们的汽车能够提供平稳舒适的乘坐体验。 在我们行驶的道路上吸收坑洼、颠簸和其他缺陷的主要部件之一是悬架弹簧绝缘体。 弹簧绝缘体是专门设计的橡胶件，可覆盖车辆弹簧支架的顶部和底部。 它本质上是一种衬垫，可以吸收通过冲击从轮胎传递到悬架的振动，并最终影响到整个汽车和方向盘。 当弹簧绝缘体磨损时，它不仅会降低您的乘坐质量，还会影响轮胎的磨损、操纵和操控，减少意外驾驶情况。
以下是弹簧绝缘体磨损或因故障而更换的一些迹象。
1.车辆下垂
也许表明您的弹簧绝缘体已磨损并需要更换的最佳指标是汽车在道路上越过障碍物时是否下垂。 弹簧绝缘体，除了充当缓冲垫之外，还允许悬架控制行程量（或汽车前部或后部上下移动的长度）。 如果您的汽车或卡车底部向外翻，您会注意到强烈的冲击力会损坏底盘上的车辆部件； 包含：
- 传播
- 控制机制
- 传动轴
- 汽车悬架
- 油底壳和散热器
每次您的车辆发生故障时，请确保立即让专业且经过认证的机械师检查； 因为这很可能是一个问题，这意味着您需要更换弹簧绝缘体。
2. 前后道路噪音过大
弹簧隔振器吸收道路振动并有助于控制道路噪音。 如果您开始注意到车辆前部或后部传来很大的噪音，这是一个很好的迹象，表明弹簧隔离器没有有效地发挥作用。 这通常不是一个渐进的情况，因为在部件损坏之前，道路噪音不太容易诊断。
然而，人们可能会注意到的另一种容易与正常道路噪音区分开来的噪音是当你转动方向盘或通过减速带时，从车头传来的“吱吱”或“噼啪”的声音。 如果您注意到这些声音，请找经过认证的机械师检查、诊断并解决问题。 通常此警告标志表示需要更换弹簧绝缘体，可能还需要更换弹簧本身。
3、车削时磨削
转动方向盘时是否听到嘎吱声？ 如果是这样，则可能是由弹簧绝缘体引起的。 由于弹簧绝缘体由橡胶制成，并且设计为安装在两个金属部件之间，因此磨擦的可能性会增加； 特别是当您转动方向盘并且重量转移到弹簧的不同侧时。 当您转动方向盘并驶入车道或其他略高的道路时，您会真正注意到这种噪音。
4、前轮胎、刹车、前悬架零件损坏。
除了提供舒适的乘坐体验外，弹簧绝缘体还会影响任何车辆的其他几种功能和部件。 受磨损的弹簧绝缘体影响的一些较受欢迎的汽车零件包括：
- 对齐汽车的前悬架
- 前轮胎磨损
- 刹车过度磨损
- 前悬架部件，包括横拉杆和支柱
如您所见，弹簧绝缘体在我们每天行驶的道路上的驾驶和安全驾驶中起着至关重要的作用。 每当您遇到上述任何警告标志时，请联系阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 检查、诊断并解决问题，以免对您的车辆造成进一步损坏。
