交流热敏电阻故障或故障的症状

如果您的汽车空调仅短时间吹冷风或风扇工作不正常，您可能需要更换交流热敏电阻。

交流热敏电阻是现代交流系统中常用的一种温度传感器。 它们感应温度并向 A/C 控制模块发送电阻信号，以便进行自动调节以保持正确的车厢温度。 由于它们基本上是环境温度传感器，因此可以在汽车的内部和引擎盖下找到它们。

AC 热敏电阻读取和解释温度数据，这些数据对于计算机控制的 AC 系统（例如大多数现代汽车中的系统）的正确运行至关重要。 当热敏电阻出现故障或开始出现问题时，它们会对整个系统的运行产生负面影响，应该进行检查。 通常，当 AC 热敏电阻出现故障时，它们会引起多种症状，可以提醒驾驶员存在问题。

有限的冷却

空调热敏电阻可能出现问题的第一个迹象是空调只能在有限的时间内吹冷风。 如果 AC 热敏电阻工作不正常，则无法向计算机发出机舱温度警告。 因此，模块将无法激活或停用空调以达到正确的温度。 这可能会导致空调短时间或仅在有限的时间内吹冷风。

风扇将无法正常工作

热敏电阻出现问题的另一个迹象是风扇出现问题。 一些风扇电机使用热敏电阻信号来控制其运行。 如果热敏电阻发出错误、微弱或不一致的信号，则风扇电机可能运行微弱、不稳定或根本不运行。 由于风扇将空气从通风口吹出，因此风扇的任何问题，无论是否由热敏电阻引起，都会极大地影响空调系统冷却乘客舱的能力。

由于交流热敏电阻在交流系统的正常运行中起着如此重要的作用，如果您怀疑自己可能有问题，请联系专业技术人员，例如阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的技术人员，对交流系统进行诊断。 如有必要，他们可以更换交流热敏电阻并恢复交流系统的全部功能和性能。