轮胎“KAMA” - 原产国、官方网站和车主评论
内容
分层有助于在潮湿路面上行驶并防止打滑;生产中使用了先进技术,使 Kama-234 夏季轮胎在高里程时不会失去其性能。
在选择轮胎时,您应该注意的主要参数是提高驾驶时的舒适性和安全性、耐用性以及产品技术特性的改进。 对 Kama 轮胎的评论证明了该品牌在驾驶者中的受欢迎程度 - 高质量的产品以极具吸引力的价格提供各种修改。
Kama 轮胎是在哪里生产的?
Kama轮胎的原产国是俄罗斯。 在位于鞑靼斯坦共和国同名城市的下卡姆斯克工厂生产。
以“Kama”品牌生产什么轮胎
在其存在期间,Kama 品牌的轮胎以其质量和技术特性赢得了俄罗斯和国外车主的信任。 轮胎制造商 Kama 依赖于为大多数驾驶员提供的车型系列。 它包括 150 个轮胎品牌,120 多种尺寸,适用于汽车和卡车,包括以下流行型号:
- “朝圣”;
- “火焰”;
- “微风”;
- “雪豹”;
- 欧元等。
制造产品的数量为每年13万件,这个数量足以满足俄罗斯消费者和出口国外的需求。 世界领先的公司——斯柯达、大众和菲亚特——与橡胶制造商卡马合作。
下卡姆斯克轮胎厂拥有自己的认证测试实验室和研究中心,是符合国际质量标准所必需的。 车型系列每年更新一次;创新技术用于提高轮胎在生产中的性能。
轮胎制造商“Kama”在其官方网站上指出,冬季版本的现代聚合物材料使产品能够提高对零下温度的抵抗力,并使其在夏季保持其形状。 所有产品均提供工厂保修。
热门车型评分
在Nizhnekamsk轮胎厂的产品中,3款轮胎型号是最受车主欢迎的,这从Kama轮胎的评论中可以看出。 每个都有独特的功能,并在特定条件下找到最佳应用。 在卡马公司的畅销轮胎排行榜中,有全天候型号I-502和Trail 165/70 R13 79N,以及指数为234的夏季轮胎。
汽车轮胎“Kama I-502”,225/85 R15 106P,全季
该型号的子午线全季轮胎是在任何条件和越野路面上行驶的实用解决方案。 它们具有通用胎面花纹和增加的指数,如果需要,可以增加负载,它们以无内胎和腔室版本生产。
轮胎重量为 16 公斤,该型号最初是为 UAZ 家族开发的,但它也适合安装在其他跨界车或 SUV 上,这一点已通过对 Kama I-502 橡胶的评论得到证实。 轮胎设计中的断路器通过在胎面之间形成牢固的结合来防止胎面与胎体分离。
型材宽度,mm | 225 |
直径,英寸 | 15 |
轮廓高度,% | 85 |
最大运行速度,公里/小时 | 150 |
以最大允许速度行驶时,1 个车轮上的最大负载,kg | 950 |
类型 | 全天候, 乘用车 |
RunFlat 技术的存在,可让您在车轮被刺破的情况下继续驾驶 | 没有 |
轮胎“Kama-234”,195/65 R15 91H,夏季
该车型的特点是与各种品牌汽车的兼容性增强,使用寿命长,这一点已在 Kama 夏季轮胎的评测中得到证明。 无内胎轮胎在结构上以胎体和破碎机的组合形式制成。
大型胎肩和胎面花纹块在机动时增加了牵引力,由于复杂的凹槽系统,在潮湿或泥泞的道路上实现了高质量的排水。 分层有助于在潮湿路面上行驶并防止打滑;生产中使用了先进技术,使 Kama-234 夏季轮胎在高里程时不会失去其性能。
型材宽度,mm | 195 |
直径,英寸 | 15 |
轮廓高度,% | 65 |
最大运行速度,公里/小时 | 210 |
以最大允许速度行驶时,1 个车轮上的最大负载,kg | 615 |
胎面花纹 | 对称 |
荆棘的存在 | 没有 |
汽车轮胎“Kama”Trail,165/70 R13 79N,全季
该模型最常用于轻型拖车,并具有带有特定胎面花纹的径向胎体 - 道路。 全季汽车轮胎“Kama Trail”,165/70 R13 79N 的燃油效率为“E”级,在湿沥青路面上的抓地力也相同。 轮胎标记带有从 A 到 G 的字母代码,可以让您判断产品的质量,A 指数表示最好的型号,G 表示最差的型号。
型材宽度,mm | 165 |
直径,英寸 | 13 |
轮廓高度,% | 70 |
最大运行速度,公里/小时 | 140 |
以最大允许速度行驶时,1 个车轮上的最大负载,kg | 440 |
分类 | 全天候, 暖冬, 乘用车 |
RunFlat 技术的存在,可让您在车轮被刺破的情况下继续驾驶 | 没有 |
车主评论
Kama I-502 型号的特点是驱动器是具有吸引力的价格质量比的橡胶;评论还说它很好地控制了赛道并且拥有。
夏季轮胎“Kama-234”的评论谈到了质量和价格的诱人比例。 这种低成本的轮胎提高了沥青路面的抓地力,降低了行驶时的噪音。
在夏季对 Kama 轮胎的评论中,驾驶员注意到以下缺点:
- 无法在低于 +10C 的温度下使用;
- 增加刚性;
- 平衡问题。
Nizhnekamsk 制造商的全季“Kama Trail”165/70 R13 79N 获得正面评价。 车主注意到在不同路面的道路上有良好的轮胎排水和拖车稳定性。 在这些缺点中,最常见的是平衡问题和运动过程中噪音水平的增加。 尽管制造商宣布了全季节,但不建议在零以下温度下使用该模型。
考虑过修改的轮胎“Kama”在缺乏资金的情况下将是一个不错的选择。 低成本加上有吸引力的技术特性提供了可靠的抓地力、耐磨的轮胎,大多数驾驶者都将它们推荐给他们的朋友或熟人。 对 Kama 轮胎的评论还指出了所展示模型的一些缺点,最常见的是平衡问题和无法在冬季使用。