座椅 Ibiza 1.9 TDI (74 kW) Stylance(5 门)
在将近 22 年的时间里,他还邀请了 Seat 的 Ibiza,这是一款外观与众不同的小型城市汽车。 在这个版本中,多年来,它一直受到技术控制,尽管最近进行了翻新,但在内部(以及外部)尺寸上仍然清晰可见。 与此同时,竞争对手已经成长并超越了。
穷人? 原则上没有。 比竞争对手更小的内部尺寸确实意味着更少的空间,但也意味着更舒适的外部尺寸——在停车场、车库和路上。 在这种情况下,很难谈论绝对负或尊严。
伊比沙岛给我印象最深的是(在这种情况下)一个老熟人——引擎。 这种采用 1 气门技术的 XNUMX 升 TDI 确实不如采用 XNUMX 气门技术的更现代的 XNUMX 升 TDI 组以及整体上明显的柴油发动机,但不可否认它比它更友好。
这似乎更加明显,因为这样一个随时可以运行的 Ibiza 在秤上的重量为 1140 公斤,但这是事实:Ibiza 从怠速和启动开始,这意味着启动很容易 - 在必要时。 – 您也可以快速启动汽车而无需高速启动发动机。 然后发动机功率不断增加,在两种极端情况下都可以通过计量踏板的油门来控制:安静、放松的驾驶和轻快、动态的驾驶。 决定权在司机。
变速器中的五个齿轮似乎(已经)不是最先进的,但由于有一个好的发动机,它真的足够了。 欢迎六分之一在最高速度下降低转速(和油耗)(因此 Ibiza 在第五档以 200 rpm 的速度巡航约每小时 3.800 公里),但当然前提是驾驶员主要在高速公路上行驶 - 并且大胆地。 超速。
动力传动系统,包括一直到变速杆的换档机构,也被证明是出色的,是该组中最好的之一。 与发动机一起,虽然是“旧”涡轮柴油机,但这款 Ibiza 是一个非常好的组合:用于城市“跳跃”、观光旅行或在急弯时摩擦轮胎; 几乎所有机械部件,包括底盘和相当短的轴距,都可以轻松实现这些愿望。
在像这样的伊维萨岛,运动座椅很低,而且座椅从侧面固定得很好。 然而,伊维萨的岁月最出名的还是内饰:外形远看就很吸引人,近看少了一点,甚至更多(或不?)被内饰的颜色干扰。 驾驶舱的下部三分之二采用黑色和深灰色,这扼杀了大部分动感的室内设计。
里面的材料(仪表板的塑料)在触感上有显着改善,大灯按钮看起来不舒服,但从可用性的角度来看,你不能责怪,音响系统结果比它承诺的要好得多,而 VAG 也有配备更漂亮、更清晰、更少俗气的汽车。 做工非常好,内部结构紧凑,塑料方向盘的运动力学给我们留下了最少的印象。
还有一个小缺点:车门后视镜位置太低(停车!)。 尽管有足够的空间,时钟、室外温度数据和车载电脑(其他方面都是准确的)都在一个屏幕上,从设计的角度来看,仪表板上的中间插槽很有趣,但不管怎么说,它们总是或多或少受到前排乘客头部的打击,加注口盖只能用钥匙打开。
然而,由于仍然出色的机制,这样的伊维萨岛(仍然)仍然具有相关性。 或许在价格竞争对手中排名有点尴尬。 但这取决于家庭分析师和客户。
文科·科恩
照片:Aleš Pavletič。
座椅 Ibiza 1.9 TDI (74 kW) Stylance(5 门)
基本数据
销售量: | 保时捷斯洛文尼亚 |
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基本型号价格: | ¥14.788,85万 |
测试模型成本: | ¥16.157,57万 |
计算汽车保险的费用 | |
力量: | 74kW (101 公里) |
加速度(0-100公里/小时): | 10,8与 |
最高时速: | 190 km / h |
ECE消耗,混合循环: | 4,9l / 100km |
技术信息
引擎: | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 直喷涡轮增压柴油机 - 排量 1896 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 74 kW(101 hp) - 4000-240 rpm 时最大扭矩 1800 Nm。 |
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能量转移: | 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速器 - 轮胎 205/45 R 16 W(普利司通 Turanza ER50)。 |
容量: | 最高速度 190 公里/小时 - 0 秒内加速 100-10,8 公里/小时 - 油耗 (ECE) 6,4 / 4,0 / 4,9 l / 100 公里。 |
马斯: | 空车 11421637 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。 |
外形尺寸: | 长 3953 毫米 - 宽 1698 毫米 - 高 1441 毫米。 |
内部尺寸: | 油箱 45 升。 |
盒子: | 267 960 升 |
我们的测量
T = 12 °C / p = 1011 mbar / rel。 所有权:52% / 车况,公里数:1624 公里 | |
0-100km加速: | 11,1s |
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距市区402m: | 17,6年( 126 公里/小时) |
距市区1000m: | 32,3年( 161 公里/小时) |
灵活性50-90km/h: | 9,3s |
灵活性80-120km/h: | 13,2s |
最高时速: | 190公里/小时 (五) |
测试消耗: | 7,4 升/100 公里 |
100公里/小时时的制动距离: | 41,9 m |
上午表: | 42 m |
оценка
总而言之,无法判断,但作为 1.9 TDI Stylance 的 Ibiza 是一款令人愉悦且灵活的汽车,可以满足冷静和脾气暴躁的驾驶员的需求。 它最好的部分绝对是力学。
我们赞美和责备
伟大的引擎
快速发动机预热
传播
电导率
紧凑的内饰
无障碍(五门)
减少外后视镜
塑料方向盘
以米为单位提供数据
没有开门警告
交钥匙油箱盖