颗粒过滤器。 剪还是不剪？
涡轮柴油微粒过滤器通常弊大于利，增加了巨大的成本。 通常它们会被切断，但这不是最好的解决方案。
汽车过滤器的历史可以追溯到 1985 年，它从废气中捕获颗粒物——烟灰和灰烬。 他们在梅赛德斯上配备了 2000 升涡轮增压柴油机，然后在加利福尼亚州销售。 自 XNUMX 年以来，它们已成为法国关注 PSA 的汽车的标准配置，并在随后的几年中越来越多地用于其他品牌的汽车。 安装在柴油机排气系统中的这些类型的过滤器称为 DPF（来自英语“柴油微粒过滤器”）或 FAP（来自法语“过滤器颗粒”）。
柴油微粒过滤器采用了两种不同的标准。 第一种是干式过滤器，它不使用额外的液体来降低烟灰燃烧的温度。 通过适当控制喷射并在正确的时间供应更多的燃料来产生更高的废气温度并烧掉过滤器中积聚的污染物，从而发生燃烧。 第二个标准是湿式过滤器，其中在废气燃烧时加入的特殊液体可降低过滤器中沉积物的燃烧温度。 后燃通常涉及为发动机提供燃料的相同喷射器。 一些制造商使用额外的喷射器，仅用于通过燃烧颗粒物来清洁过滤器。
理论上，一切看起来都很完美。 烟尘和灰烬颗粒进入过滤器，当过滤器填充到适当的水平时，电子设备会指示需要燃烧污染物。 喷油器输送更多燃料，废气温度升高，烟灰燃烧殆尽，一切恢复正常。 然而，这只发生在车辆在不断变化的道路条件下行驶时——无论是在城市还是越野。 事实是，燃烧过滤器的过程需要以恒定的相当高的速度行驶几分钟，而这只有在高速公路上才有可能。 这个城市几乎没有这样的机会。 如果车辆只是短距离行驶，则永远不会完成倦怠过程。 滤清器过满，多余的燃油沿气缸壁流入曲轴箱并稀释发动机油。 油变得稀薄，失去其特性并且其水平上升。 过滤器需要燃烧的事实由仪表板上的指示灯指示。 你不能忽视它，最好出城，以推荐的速度进行相当长的旅程。 如果我们不这样做，您将不得不去服务中心将车间的过滤器烧坏并更换新的油。
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不遵守此要求会导致最坏的情况 - 微粒过滤器完全堵塞（发动机仅在紧急模式下运行，必须更换过滤器）以及发动机“擦拭”或完全堵塞的可能性。 我们补充说，过滤器的问题出现在不同的里程上，这取决于汽车的型号及其操作模式。 有时过滤器即使在 250-300 万公里后也能正常工作，有时它会在几千公里后开始表现怪异。
大量司机使用汽车短距离行驶。 汽车通常仅用于上班或上学。 这些用户受到与微粒过滤器相关问题的影响最大。 在网站上花费就是在花费他们的钱包，所以难怪他们正在寻找一个选项来删除命运多舛的过滤器。 这没有问题，因为市场已经适应了现实，许多维修店提供的服务包括消除有问题的元素。 但是，应该注意的是，移除微粒过滤器是非法的。 法规规定不得更改协议条款中规定的汽车设计。 这些包括是否存在微粒过滤器，这也在铭牌上注明。 但绝望的车主为了他们的财务而无视法律。 一个新的微粒过滤器的成本从几到 10 兹罗提不等。 他燃烧不足的后果更加昂贵。 因此，他们去了数千家提供切割 DPF 过滤器服务的车间，知道警察在路上发现这一事实，甚至诊断师在定期技术检查期间发现这一事实几乎是一个奇迹。 不幸的是，并非所有机制都是公平的，而且在许多情况下，移除过滤器也是有问题的。
一个微粒过滤器可以切割几百兹罗提，但单独去除并不能解决问题。 仍然存在电子问题。 如果它保持不变，发动机管理系统将记录它的缺失。 修整后，机器可以满功率行驶，并且指示灯不表示任何问题。 但过了一段时间，他会要求你烧掉物理上不存在的过滤器并将引擎置于紧急模式。 还将存在将额外燃料“泵入”气缸和稀释发动机油的问题。
因此，在决定切割微粒过滤器时，您需要联系信誉良好的车间，该车间将为此类服务提供全面的专业服务。 这意味着除了去除过滤器外，它还可以有效地使电子设备适应新情况。 要么他会相应地更新引擎驱动软件，要么他会在安装中引入适当的模拟器，实际上是“作弊：车载电子设备”。 车库客户有时会被不可靠的机械师欺骗，他们不能或不想更换电子设备，即使他们为此收费。 对于安装了适当模拟器的专业微粒过滤器去除服务，您需要支付 1200 到 3000 兹罗提，具体取决于车型。 在我们的现实中，很难检测到没有微粒过滤器。 即使由警察或诊断人员对排气系统进行物理检查，我们也无法得出过滤器已被切断的结论。 在诊断站进行定期技术检查期间的烟雾测量也不允许检测到过滤器的缺失，因为即使是带有微粒过滤器的发动机也符合现行标准。 实践表明，无论是警察还是诊断人员都对 DPF 过滤器特别感兴趣。
值得再次回顾的是，移除微粒过滤器是非法的，尽管到目前为止还不受惩罚。 如果某人不相信法律，也许道德考虑会。 毕竟，安装 DPF 是为了环境和我们呼吸的空气质量。 去掉这样的过滤器，我们就变成了和那些在烤箱里烧塑料瓶的人一样的毒药。 已经在选择汽车的阶段，您必须考虑是否真的需要涡轮增压柴油以及选择汽油版本是否更好。 如果我们购买一辆配备柴油发动机的汽车，我们必须忍受柴油微粒过滤器的存在，并立即专注于遵循确保其无故障运行的建议。
