自己动手修汽车防盗器
与任何其他汽车系统一样，汽车警报器有时会发生故障。 如果您不是电子领域的专家，那么最好委托专业的汽车电工修理汽车的警报器。
重要的是要知道什么？
在某些情况下，警报故障与操作系统无关，在这种情况下，很有可能自己修复故障。 为了不提前恐慌，不将您的汽车运送到汽车服务中心，您需要了解典型的汽车报警器故障。
在这种情况下，自行修复汽车上的警报系统将使您免于不必要的担忧和预算的意外打击。 要修理汽车上的警报器，应该随时准备好传统的驱动工具：螺丝刀、剪线钳、电工胶带、几根电线、一个测试仪（一个带有两根电线的灯泡，用于“响铃”）。
重要的！ 如果您的汽车警报器仍在保修期内，那么当然，您不应该自己干预它。
最常见的故障有哪些？
- 食物。 警报不会响应您的按下，或执行您未命令的操作。 我们从密钥卡开始检查，即电池。 拆卸和钥匙扣并更换电池 - 不需要太多时间。 电池电量不足的一个特征是 LED 变暗，或者遥控钥匙遥控操作的范围减小。 遥控钥匙不工作的另一个原因可能是进水（在雨中使用时）。
- 接线。 无论汽车防盗器多么复杂或先进，无论是通常的AOS（汽车安全警报器）的“哔”声还是GSM警报器，在外部因素的影响下，连接处的触点总是会氧化。 也就是说，汽车报警器的维修总是从联系人的响铃开始。
- LED 灯亮，但报警器不响应按下。 在这种情况下，汽车上警报器的维修首先要找出这种现象的原因。 AOC 的“大脑”可能会冻结，因为无论如何我们都在处理小型计算机。 需要重新启动。 有必要从电池（任何）中取出端子，即关闭系统，几分钟后重新打开。 如果警报正常，您可以修复终端，不 - 再尝试重新启动 2-3 次。 如果还是不行，我们就进入修复汽车警报器的下一阶段——检查保险丝。
- 断路器。 如果带有单独悬挂保险丝盒的单独电线来自正极电池端子（或来自带有恒定“加号”的电线），请检查保险丝。 自从我们开始，同时您需要检查汽车主要能源消耗者（标准保险丝）的可维护性和性能：应急组，声音信号。 在此测试期间，称为负功率（如果您知道 AOC 中央单元的位置，则可以进行此类测试）。 在这种情况下，AOS 通过以下方法重新启动：从设备上移除连接器并重新连接。 如果哔声响起，没什么大不了的。
如果您修复汽车警报器的努力不成功，您将不得不联系汽车服务，故障的原因原来是更深层次的。
如何解决路上的汽车报警器？
有许多因素会影响汽车防盗器可能无法工作的事实。 电子产品是一个微妙的东西。 在这些情况下不要惊慌。 测试系统，很可能不需要汽车报警器维修。 大多数情况下，当您按下遥控钥匙时，布防（撤防）功能不起作用。 为什么以及应该做什么？
- 将密钥卡靠近，最好靠近中央单元的位置，然后再次尝试按下。
- 没有帮助，通过操纵电池终端重新启动系统。
这可能是由于停车场中存在强大的工业设施。 钥匙扣信号只是“堵塞”了。
另一种选择：汽车熄火或您关闭了点火装置，当您尝试启动时，警报开始响起，并伴随着“良好的淫秽”。 很可能，您的电池电量已消失，已放电，汽车将无法启动。 并且警报响应低于 8V 的电压下降（这是通过从电池中移除端子来试图偷车的预防措施）。 在这种情况下，您需要断开警报器并继续对电池进行故障排除。
其实，这些都是汽车防盗器出现故障的原因。 最重要的是不要陷入绝望，但如果它不在保修期内或不是超级花哨的GSM警报器，请尝试自己修理汽车上的警报器。 我们希望这些信息不仅可以帮助您修复警报，还可以节省资金。
第二个原因是无线电干扰，这通常会在机场附近、封闭式设施和其他有强大电磁场的地方遇到。 顺便说一句，收集器的汽车可能会成为无线电干扰源，你不应该在它附近停车。 如果汽车仍然进入无线电干扰区，您可以尝试将遥控钥匙尽可能靠近警报控制单元的位置。 如果这样做没有帮助，则只需将汽车拖离干扰源几百米即可。
无法对汽车进行武装和解除武装的另一个原因是电池电量耗尽。 即使在严重的霜冻情况下，以及由于不断按下远离警报控制单元的遥控钥匙上的按钮（例如，不小心按入口袋），遥控钥匙也可能无法工作。 随着时间的推移，任何东西都会磨损，汽车警报器也不例外，因此信号覆盖半径会减小。 有时，在自行安装安全系统时，会发生天线故障或严重错误的情况。
最后，由于与控制单元不同步，密钥卡可能无法工作。 在这种情况下，有必要使用任何汽车防盗器使用说明书中的说明再次“交朋友”。 根据制造商的不同，过程可能略有不同，但一般算法是相似的，一点也不复杂。
祝各位汽车爱好者好运。
