点火继电器 VAZ 2107：所有的秘密

汽车上一些不起眼的小部件几乎总是被司机忽略，因为底盘或发动机本身似乎更重要，需要特别小心。 但是，汽车的大问题通常是由于一些“小事”引起的-例如，点火继电器。 这是一个微型设备，在 VAZ 2107 上起着非常重要的作用。

点火继电器 VAZ 2107

在最初版本的 VAZ 上，没有保险丝盒和继电器，也就是说，电源是通过点火开关本身提供给线圈的。 这样的电机启动系统“吃掉”了大量电能，此外，触点很快氧化，无法正常工作。

现代点火继电器安装在 VAZ 2107 上。 它的主要功能是在设备打开时减少触点上的负载，因为继电器会在启动时关闭一些电路。 点火继电器用于 VAZ 2107 的化油器和喷射模型。

微型装置减少了触点上的负载，从而延长了所有点火元件的使用寿命

的操作原理

点火继电器是整个点火系统的元件之一。 该系统包括：

• 火花塞;
• 分销商；
• 冷凝器；
• 断续器凸轮；
• 线圈；
• 安装块；
• 转变。

在发动机启动的那一刻，来自火花塞的电能进入点火继电器，它从一些电路切换能量。 因此，为线圈提供正常启动电机所需的电量。 对于均匀的电流供应，继电器直接与分配器和电容器一起工作。

继电器在车内的位置

VAZ 2107 上点火继电器的任何问题都始于驾驶员无法第一次启动发动机这一事实。 对某些节点的性能会立即产生怀疑，但通常首先测试的是中继。 在“七”上，它位于仪表板的正后方，并固定在鱼雷下方。 这种布置不能称为方便，因为要到达继电器，您需要完全卸下仪表板。

点火继电器位于机舱内仪表板正后方的通用单元中

表：继电器和熔断器的名称

保险丝编号（额定电流）*	熔断器的用途 VAZ 2107
F1 (8A / 10A)	尾灯（倒车灯）。 反向保险丝。 加热器电机。 熔炉保险丝。 信号灯和后窗加热继电器（绕组）。 后窗清洁器和清洗器的电动机 (VAZ-21047)。
F2 (8 / 10A)	用于刮水器、挡风玻璃清洗器和车头灯的电动机。 继电器清洁器、挡风玻璃清洗器和大灯（触点）。 刮水器保险丝 VAZ 2107。
F3/4（8A/10A）	预订。
F5 (16A / 20A)	后窗加热元件及其继电器（触点）。
F6 (8A / 10A)	点烟器保险丝 VAZ 2107。便携式灯插座。
F7 (16A / 20A)	声音信号。 散热器冷却风扇电机。 风扇保险丝 VAZ 2107。
F8 (8A / 10A)	警报模式下的方向指示器。 用于方向指示器和警报（在警报模式下）的开关和继电器中断器。
F9 (8A / 10A)	雾灯。 发电机电压调节器 G-222（用于汽车部件）。
F10 (8A / 10A)	仪器组合。 仪表盘保险丝。 指示灯和电池充电继电器。 方向指示器和相应的指示灯。 燃油储备、机油压力、驻车制动器和制动液液位的信号灯。 电压表。 化油器电空阀控制系统的装置。 继电器灭弧室灯信号驻车制动器。
F11 (8A / 10A)	刹车灯。 身体内部照明的 Plafonds。 刹车灯保险丝。
F12 (8A / 10A)	远光灯（右大灯）。 用于打开大灯清洁器继电器的线圈。
F13 (8A / 10A)	远光灯（左大灯）和远光灯指示灯。
F14 (8A / 10A)	间隙灯（左前大灯和右尾灯）。 用于打开侧灯的指示灯。 牌照灯。 罩灯。
F15 (8A / 10A)	间隙灯（右前大灯和左尾灯）。 仪表照明灯。 点烟器灯。 手套箱灯。
F16 (8A / 10A)	近光灯（右大灯）。 用于接通大灯清洁器继电器的绕组。
F17 (8A / 10A)	近光灯（左大灯）。
* 针式保险丝的分母

有关电气设备 VAZ 2107 的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

VAZ 2107 上使用的继电器类型：

1. 继电器和针式保险丝位于安装块中。
2. 后盖玻璃加热继电器。
3. 用于打开清洁器和大灯清洗器的继电器。
4. 用于打开声音信号的继电器（已安装跳线）。
5. 用于打开冷却系统风扇电动机的继电器（自 2000 年起不再使用）。
6. 用于打开远光灯的继电器。
7. 包含近光灯的中继。

VAZ 2107 仅使用 7 个主继电器

驾驶员需要知道所有 VAZ 2107 型号上的点火继电器都安装在紧急电源继电器旁边。 两种设备具有相同的电位，因此，如果在路上发生故障，可以安装一个紧急继电器来代替烧断的点火继电器。

点火继电器和应急电源继电器具有相同的结构和电位，因此它们被认为可以互换

化油器和喷射模型的继电器是否相同

VAZ 2107 的开发历史非常悠久。 今天，所有现有的模型都可以分为两种类型：旧的和新的。 化油器和喷射器 VAZ 2107 使用完全相同的点火继电器，但是，您应该根据汽车的制造年份仔细选择新的继电器。

任何类型的动力装置都可以配备老式点火继电器，也就是说，该装置可以被认为是通用的。 但是，新型号继电器仅适用于 2000 年发布后的“七人组”。

旧块使用不同尺寸和形状的继电器，新块使用性能更高的标准部件。

如何检查“七”上的点火继电器

您可以直接在车上检查点火继电器，因此您可以在两到三分钟内自行完成此过程。 但是，为了准确起见，建议您使用万用表或至少一个传统的指示灯来武装自己。 接下来，您需要按照以下算法进行操作：

1. 从继电器上拆下连接的块。
2. 检查触点是否氧化、破损和污染。
3. 如有必要，您需要清洁触点。
4. 将万用表连接到继电器触点。

继电器通电后，有必要测量设备产生的电压。 如果电流施加到端子 85 和 86 时没有短路，则继电器有故障。 继电器的可操作性由 30 和 87 针之间的触点闭合决定。 输出的编号在背面的继电器本身上指示。

了解非接触式点火系统：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2107.html

视频：自己动手进行继电器检查

https://youtube.com/watch?v=xsfHisPBVHU

更换 VAZ 2107 上的点火继电器

要自己更换点火继电器，您不需要特殊工具。 您可以轻松使用套件中任何驱动程序所拥有的设备：

• 带有直而薄刀片的螺丝刀；
• 带十字刀片的螺丝刀；
• 扳手 10.

使用普通螺丝刀，几分钟就可以拆下点火继电器

如果继电器停止工作，则无法恢复，因为最初这部分的设备并不意味着修复工作。 因此，如果继电器出现问题，只能更换新的。

到达烧坏的继电器后，只需将其拉出并在其常规位置安装一个新继电器即可

VAZ 2107 的喷射和化油器模型的程序是相同的。 为了在更换过程中创造一个安全的环境，建议在开始工作之前从机器的电池上取下负极线。 然后按照方案进行：

1. 拆卸仪表板首先要用螺丝刀松开夹子。
2. 从固定防护罩的杠杆上取下手柄。
3. 用螺丝刀刀片撬开每个风管喷嘴，拉出它们。
4. 在喷嘴之后，立即向您拉动并拉出加热器模式开关，之前已经断开了电线的连接。
5. 接下来，从此开关中删除线的提示。
6. 使用螺丝刀，拉出自攻螺钉及其塞子。
7. 用 10 键扳手拧下机器里程重置旋钮上的螺母。
8. 将手柄尽可能深地推入仪表板。
9. 然后移除防护罩的右边缘。
10. 断开固定汽车速度计驱动电缆的螺母。
11. 从接头上拆下软管。
12. 拆下连接到面板的接线盒。
13. 完成所有这些工作后，您可以卸下仪表板。
14. 点火继电器紧靠在它的后面，在一个特殊的支架上。 使用 10 号扳手拧下固定螺母并取下继电器。
15. 更换故障设备，安装新设备，按相反顺序进行安装工作。

另请阅读有关 VAZ 2107 启动继电器的信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

照片：主要工作阶段

防护罩位于简单的闩锁上，因此很容易将其取下。

所有带电线的设备都必须小心地从屏蔽后面拉出。

断开块后，您可以拆除防护罩本身

断开继电器的触点并拉出设备

视频：继电器更换程序

更换启动继电器

您可以使用普通的螺丝刀和扳手独立恢复汽车的性能。 即使是新手司机也可以使用点火继电器进行所有类型的工作，因此您不应该再次向服务站专家支付费用来处理继电器。