轮胎上的多色标签：类型和用途
几乎所有的新轮胎都有各种颜色的标签。 有些人只是不注意他们。 相反，其他人非常重视此类标记。 很少有人知道多色标记的真正含义。 让我们尝试了解和了解现有版本中哪些是神话，哪些是真实的。
轮胎上有哪些标签及其含义
有几种主要理论可以解释新轮胎上彩色标记的来源。 有些人认为，这些是消费者不应该感兴趣的技术标签。 其他人则确定这是缺陷产品或未通过质量控制的产品的名称。 让我们看看哪个是正确的。
如果您从逻辑上思考，您可以得出结论：用油漆做标记，制造商知道在操作过程中它们会很快被擦除。 因此，轮胎上的多色标签所传达的信息只是暂时的，直到第一次轮胎装配时才重要。
大多数情况下，制造商会在轮胎的侧面涂上直径为 10-15 毫米的小圆点。 它们的颜色通常是白色、黄色或红色。 可能有三角形而不是点，但它们具有相同的含义。
黄色的标签
轮胎侧面涂有圆形或三角形黄色标记的地方最薄弱，保护最少。
安装轮胎时，此信息很重要。 磁盘有一个字母 L 形式的名称，表示磁盘的最薄弱点。 正确的轮胎定位是指将标记放在轮胎黄点对面的轮辋上。 黄色标记与圆盘上最重的地方，即乳头相结合。 这样做是为了在强烈冲击的情况下，不会同时损坏轮胎和磁盘。
红标
如果黄色标记表示轮胎上的最薄弱点，则相反，红色标记是最耐用的。 用科学术语来说，它应用于最大径向力偏差 (RFV) 的位置。 在安装过程中，您必须以字母 L 的形式在磁盘上的名称附近放置一个红色标记。
要了解轮胎上形成弱点和强点的原因，必须考虑到其创建过程既复杂又耗时。 为了获得最理想的形状，轮胎由多层制成。
极少数情况下，红色标记不在黄色标记的对面。 安装轮胎时，重要的是黄色标记位于距圆盘上最薄弱点的最大距离处。
白色标签
轮胎的侧面可能有涂漆的白点或点状图案。 在最灵活的地方做。 白色标记表示径向力偏差最小的位置。
并非总是在轮胎上同时出现黄色和白色标记，但您需要考虑到它们的含义大致相同。 进行安装时，需要准确的依靠黄点的位置，如果没有，我们将白标放在180о 来自字母 L。
里面有数字的邮票
如果在以前的情况下标记的颜色很重要，那么图章可以是任何颜色。 有黄色、蓝色、白色的邮票，这不影响它们所承载的信息。
值不是颜色，而是写在里面的数字。 这样的标记表明轮胎已经在工厂进行了测试并且与声明的质量相对应，并且数字表示进行该测试的检验员。 对于普通消费者而言，可能只有在检测到婚姻时才需要此类信息。 借助邮票，可以找到错过销售有缺陷产品的人。
五彩条纹
在轮胎上，可以应用各种颜色的条纹。 它们是简化库存轮胎搜索所必需的。 由于轮胎是垂直存放的，条带可以帮助制造商的仓库工作人员区分发布日期和其他信息，而无需将它们从货架上取下。
对于购买者来说，这样的标记不带有任何信息，在选择轮胎时，大可不必关注。
视频：轮胎上的标记是什么意思
业余爱好者和专家的评论
轮胎运行过程中的颜色标记肯定会被擦除。 因此，任何用油漆涂上的标记都是临时性的，有些是纯技术性的，是为制造商或经销商（销售商）提供方便所必需的。 对于消费者来说，彩色标签几乎没有任何意义。 - 彩色线条应用于轮胎圆周、胎面附近或直接在胎面上。 正如“专家”有时声称的那样，这根本不是有缺陷的轮胎标记。 只有在仓库中快速识别轮胎型号时才需要这些线。 事实上，店主经常只看到保护器，看不懂侧壁上的铭文。 - 在轮胎外侧靠近轮辋处发现直径约 10 毫米或更小的彩色圆圈（黄色、白色、绿色、红色、其他颜色）。 黄色圆圈通常放在轮胎最轻的部分。 安装时，将圆圈与接头结合起来是有意义的，这样平衡时需要的重量更少。 其实这个重量差异可以忽略不计。 红色圆圈表示轮胎最重的部分。 不过总的来说，不同轮胎厂家的彩色圆圈代表的含义不同。 例如，这样的标签可能意味着轮胎被交付到汽车工厂的装配线，而不是零售。 或相反亦然。 最后，还有这样一个图标：三角形中的数字，或者菱形、圆形等。 任何颜色。 它只是一个 OTC 邮票，需要满足一家轮胎公司的内部需求。 如果它不存在，则没有任何意义，它可能已被删除。
在胎面区域的轮胎圆周周围、胎面本身或凹槽内部涂上彩色条纹，使在仓库中更容易找到轮胎 - 以免在手中扭曲轮胎而不看胎侧- 只看正在运行的轮胎，这就是轮胎在 98% 的情况下可见的方式，并根据颜色确定尺寸。
轮胎上最重的地方用红点标示，黄色的最轻，所以必须和气门结合，理论上有气门的地方就是轮辋上最重的地方，但实践证明，理想往往与事实不同。 许多平衡机都有一个专门的程序来最小化负载，但在轮胎装配店，师傅们不想理会这个话题，主要原因是客户不愿意为这项工作付费。
研究了可用信息后，我们可以得出结论，轮胎上的彩色标记有助于安装。 对于驾车者来说，这种标记并不重要。 如果一个人自己安装新轮胎，它可以派上用场，但现在很少有人这样做了。
