扩展测试：Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // 提供的产品超出您的第一眼预期

今年的新奇读物比较丰富，让我们杂志的摩托车部的成员们很喜欢，所以我们现在才介绍实用的“长跑运动员”，虽然他从春末开始就在我们身边。 这一次，为了体验一下，我会多写一点关于今年更新给 Medley 带来的东西，而这次扩展测试的续集将像往常一样，遵循我们所有测试人员的经验。

比亚乔混合泳，如果他是 于 2016 年进入市场，当时作为 Piaggie“高轮”的优质报价，体积从 125 到 150 立方厘米. 如果他作为 Piaggie 滑板车家族的新成员是某种“局外人”，那么今天很明显，新一代产品很大程度上受到了他的哥哥 Beverly 的启发。 这主要体现在它的侧面轮廓、大轮子和后端，但我仍然认为比外观更重要的是，混合泳也跟随其高级兄弟进入肉眼看不见的领域。 因此，对于技术和质量细节。

Medley 经历了技术翻新和彻底的设计。 除了一些品牌特定的细节（领带、直立座椅位置、集成转向灯……），我们还注意到一个全新的中央数字数据显示器。 伏 S 版本还将其与电话连接相结合，您需要的几乎所有关键数据都作为标准提供。... 在重要的改进中，我还包括了创纪录的座椅下存储空间，最多可以安全地容纳两个集成头盔。

测试混合动力车由155cc I-Get发动机提供动力，但这一次是最新的改装。 发动机基本上是一个几乎相同但更小的 125cc 单缸发动机。 厘米。... 经济型机器现在不仅采用液体冷却，而且还包括一整套全新的组件。 新的和更多的流体是气缸盖（阀门），新的是凸轮轴、活塞、喷油器、排气系统和气室。 与其前身相比，功率增加了 10%，因此，混合泳是其直接竞争对手中最强的，拥有 16,5 匹“马”。

在骑行方面，新的 Medley 保留了与其前身相同的特征。 所以它是轻量级的、可控的和敏捷的，但与驾驶员的交流仍然很少。 然而，毫无疑问，发动机在驾驶时已经证明了自己的出色表现。 他的活泼是我在这节课上的感受和回忆的记录，但超过最高速度（120公里/小时），他的真诚和反应给我留下了深刻的印象。... 如果我写道发动机感觉更像是 250 级而不是 125 cc，我不会夸大其词。

• 基本数据

  销售量： PVG斗

  基本型号价格： ￥3.499万

  测试模型成本： ￥3.100万

• 技术信息

  引擎： 155 cm3，单缸，水冷

  力量： 12 kW (16,5 KM) pri 8.750 obr./min

  扭矩： 在 15 转/分时为 6.500 牛米

  能量转移： 无级, 变速, 腰带

  框架： 钢管框架

  刹车： 前盘 260 毫米，后盘 240 毫米，ABS

  悬挂： 前伸缩叉，后摇臂，双减震器

  轮胎： 前 100/80 R16，后 110/80 R14

  Рост： 799毫米

  油箱： 7升

我们赞美和责备

座位下的空间

发动机和性能

优质的感觉

司机面前不舒服的箱子

镜子太小

点火开关位置

最终成绩

比亚乔再次证明了标准的听写在他的范围内。 如果您的路线主要与城市及其周边地区相关，那么我们认为您没有理由选择更昂贵、更大的 Beverly。 一个好的引擎在这方面起着重要的作用，所以如果你不受驾照限制，选择155立方米的型号。