QuantumScape：我们的固体细胞经历了 1 个循环。 这是000万。 带电池的行驶公里数 480 kWh

QuantumScape 是开发固体电解质电池的初创公司之一，称赞正在进行的电池系列测试。 在一辆测试车中，它们已经通过了1个循环，这意味着在一辆汽车中，它们将承受000-480万公里的里程，具体取决于包裹的容量。

QuantumScape 前景广阔，而且……受到股票投机者的抨击

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• QuantumScape 前景广阔，而且……受到股票投机者的抨击
  • 参数好，远未商业化

当 QuantumScape 于 130 月初推出其固体电解质电池时，该公司的股价翻了一番多，达到 40 美元的峰值。 此后不久，它开始大幅下跌，在元旦当天下跌超过 XNUMX%——当天最糟糕的结果——这引起了股市分析师的极大兴趣。 看起来该公司决定“展示一些东西”以限制投机活动。

这家初创公司在 Twitter 上吹嘘说 试验机中的电芯在1 C的功率下刚刚经历了000个完整的循环 （1x 容器，来源）。 对于配备 100 kWh 电池的电动汽车，这意味着续航里程为 480 公里，对于配备约 180 kWh 电池的汽车，则为 800 公里。 后者的数值我们目前还没有在市场上看到，但似乎未来大型 SUV 和豪华轿车应该配备 150+ kWh 电池。

参数好，远未商业化

1次循环后，平均容量为000%。 如果 进一步下降也是线性的， 汽车中的电池已达到使用寿命。 – 即：它们将减少到工厂产能的 70% – 跑完1,44-2,4万公里后. 让我们补充一下，1 C 功率的测试是加速测试，正常消耗而不是分数测试（C / 3，C / 5），因为很难在电动汽车中持续使用 60-100 kW（82-136 hp）当局。 然而，功率降低三到五倍时，测试时间应该相应延长。

QuantumScape目前拥有固体电解质锂金属电池的原型，但距离商业化还有很长的路要走。... 该公司尚未开发大规模生产流程，只有在确信产品确实符合预期时才想接近这个主题。 这意味着 可能的第一辆采用固体电解质 QuantumScape 的汽车将仅在本世纪下半叶出现。如果他们出现。

创业公司提供的图表中有一个好奇： 电池在 30 摄氏度和 3,4 个大气压下进行了全面测试。 (3 hPa)。 我们今天已知的固态元件需要加热到至少 445-60 摄氏度（参见：Mercedes eCitaro G）或使用高压。

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