安全带为什么不伸长以及如何固定
有时人们认为枕头是汽车的主要安全保障，但事实并非如此。 安全气囊有助于避免受伤，但只有安全带才能挽救生命。 但是，如果没有一个心智正常的人会关掉枕头，那么强迫他们正确使用安全带并不总是可能的。
为了使张力自动化，设计中引入了卷绕（线圈）和锁定（惯性）机构。 此外，还安装了带有爆管的紧急张紧装置。
什么会导致安全带卡住
构成线圈的设备非常可靠，但任何机制都会随着时间的推移而失效。 这通常是由于零件的磨损和污染物的进入。
线圈锁
在制动过程中，以及车身的剧烈滚动，当可能发生事故或汽车倾覆时，重力矢量的方向相对于皮带机构的车身发生变化。 这个身体本身是刚性地固定在身体支柱上的；在正常情况下，它的垂直轴与身体的同一轴线和朝向地面的方向重合。
阻挡的工作原理是移动一个大球，因此与之相关的皮带偏离并阻挡线圈的棘轮机构。 回到正常位置后，线圈应解锁。
第二个惯性机构是一个偏心杆和一个在线圈轴上带有内齿的齿轮。 如果退绕速度超过危险阈值，则杠杆转动、移动并与齿啮合。 轴相对于身体是固定的，旋转是被阻止的。 当皮带从外壳中顺利拉出时，不会发生这种情况。
螺旋弹簧负责将皮带缩回外壳并缠绕它。 当皮带被拉出时，它被完全压缩，当它被卷起来时，它会放松。 该弹簧的力足以将安全带以一定的密度压向乘客。
机构零件磨损
皮带的使用规律与汽车整体相同，机构自然会受到磨损。 即使在移动时，线圈也会继续部分计算人的动作。
由于磨损，锁定机构受到的影响最大，因为它们是设计中最复杂的部分。
由于地形、加速、制动和转弯的变化，球会不断移动。 其他相关元素也持续工作。 润滑剂具有氧化、变干和降解的能力，本身就成为卡死的原因。
点火器
现代皮带配备了预张紧系统，以防发生事故。 在根据传感器信号记录异常加速度的电子单元的命令下，张紧机构中的爆管被激活。
根据设计，高压下逸出的气体开始旋转燃气发动机的转子，或者一组金属球移动，导致线圈轴扭曲。 安全带尽可能地松弛，并将乘客牢牢地压在座位上。
触发后，机构不可避免地会被卡住，皮带将无法展开或重新卷绕。 根据安全规定，它的进一步使用是不可接受的，纺织品被切割并作为与身体和所有机构的组件更换。 即使它被修复，它也将不再能够提供所需的安全级别。
线圈问题
线圈停止正常工作有几个原因：
- 长时间使用后纺织材料本身松动；
- 污垢进入旋转节点；
- 零件的腐蚀和磨损；
- 在使用各种衣夹-夹子时，螺旋弹簧长时间处于扭曲状态后会变弱，强烈不建议这样做。
可以通过增加其预紧力来收紧弹簧。 这项任务很困难，需要格外小心，因为取下塑料盖后，弹簧会立即松开，很难将其放回原位，更何况要正确调整它。
如何查找故障原因
将卷筒体从机架上取下后，必须严格垂直定位，并尽量将皮带顺利拉出卷筒体。 如果没有倾斜，则安全带应轻松拉出并在松开时缩回。
如果倾斜外壳，球会移动，线圈会被阻挡。 工作机构回到垂直位置后恢复工作。 楔入表示球锁出现故障。
如果皮带拉得足够快，带有偏心杆的离心锁就会起作用，线圈也会被卡住。 松开后恢复工作，应无干扰拉平。
由于机械装置的危险，只有专家才能进行烟火式张紧器的诊断工作。 无需尝试用万用表振铃或拆卸它。
安全带修复
可用的维修方法包括机械装置的部分拆卸、清洁、清洗、干燥和润滑。
工具
并非在所有情况下都可以使用标准工具进行维修。 有时内部紧固件包含非标准的螺丝头，很难买到合适的钥匙。
但在大多数情况下，您将需要：
- 一组用于从身体上取下箱子的钥匙；
- 一字螺丝刀和十字螺丝刀，可能带有可互换的梅花头；
- 固定拉紧带的夹子；
- 带有气溶胶清洁剂的罐子；
- 多用途润滑脂，最好是硅基润滑脂。
该程序高度依赖于特定的汽车型号和皮带制造商，但有一些一般性要点。
说明
- 腰带从身体上取下。 为此，您需要使用套筒或套筒扳手从阀体螺母上拧下几个螺栓。
- 使用细螺丝刀，按下闩锁，拧下螺钉并取下塑料盖。 除非必要，否则不要触摸盖子，盖子下面有一个螺旋弹簧。
- 拆下球体，清洗和检查零件，如果有备件，则更换磨损或损坏的零件。
- 用清洁剂清洗机械装置，去除污垢和旧油脂。 少量新鲜润滑脂涂抹在摩擦区。 你不能做太多，太多会干扰零件的自由运动。
- 如果需要拆卸惯性机构和弹簧，请在拆下紧固件后拆下盖子，非常小心。 机构的杠杆必须自由移动，不允许卡住。 为了增加弹簧的预紧力，它的内部尖端被移除，螺旋被扭曲并固定在一个新的位置。
- 零件应使用清洁剂清洗并轻轻润滑。
最好的解决方案是不要尝试修理皮带，尤其是如果它已经使用了很长时间，而是将其作为组件更换为新的。
随着时间的推移，工作的可靠性会降低，成功修复的概率也会降低。 找到新零件几乎是不可能的，用过的零件也不比现有的好。 节省安全总是不合适的，尤其是在安全带方面。
他们的材料本身会迅速老化，一旦发生危险，这一切都会异常工作，从而导致受伤。 没有枕头可以帮助解决安全带故障；相反，它们可能会成为额外的危险。
