为什么机舱内油压灯不亮
在汽车的装置中，有大量不同的传感器、指示器和信号装置。 及时发现特定系统运行中的差异是任何传感器的主要任务。 同时，注油器形式的指示器旨在告知驾驶员发动机润滑系统的状态。 同时，由于各种原因，油压灯可能会出现不标准的情况——例如，它应该亮着，但由于某种原因它不亮。 是什么原因以及如何排除可能出现的故障，驾驶员可以自行解决。
汽车上的油压灯显示什么？
在任何车辆的仪表板上都有一个油罐形式的灯。 当它亮起时，驾驶员明白：发动机或油压有问题。 通常，当系统中的油压较低时，当电机没有获得足够的润滑来完成其工作时，压力灯就会亮起。
因此，油罐图标用作发动机中紧急油压的警告。
油罐图标以红色突出显示，驾驶员可以立即注意到并采取适当的措施
机油压力灯不亮，是什么原因
在某些情况下，驾驶员可能会遇到另一种问题：压力低，但仪表板上的图标不亮。 也就是说，发动机舱出现真正问题时，警报器不会进入机舱。
或者在启动发动机的瞬间，当仪表盘上整套信号装置亮起时，注油器不闪烁：
对我自己来说就是这样，只是有点不同，我打开点火装置，除了注油器，一切都打开了，我开始启动它，这个注油器在启动过程中闪烁，汽车启动，一切都很好。 有几次这样的故障，现在一切都很好，可能是传感器接触不良，或者整洁的灯光正在熄灭......但我已经骑了一个月了，一切都很好美好的 ...
油压灯应在点火瞬间亮起，在发动机完全启动后熄灭。 这是所有车型的指标操作标准。
打开点火开关时不亮
这是机油压力传感器最常见的问题之一，因为它是向机舱内的指示器发送信号的传感器。 如果，当点火开关打开时，注油器闪烁，但不亮，就像其他指示灯一样，这是由于接线短路。
建议从油压传感器上拆下电线并将其靠近外壳。 如果注油器不亮，那么您将不得不更换接线 - 可能在某处电线有扭结或保护套磨损。 如果当电线靠近外壳时灯泡亮起，那么接线是正常的，但最好更换压力传感器 - 它会继续“欺骗”你。
如果传感器停止工作，可以通过将电线短接到电机地线来轻松检查
不会在霜冻中燃烧
任何汽车在冬季的运行都会遇到一些困难。 首先，油需要时间加热并找到其规律的流动性。 其次，每个汽车机构都需要在冬天得到照顾，因为在零下温度很容易破坏特定系统的性能。
如果油压灯在寒冷的天气里不亮，这不能被认为是故障。 问题是，当启动发动机时，传感器可能根本无法读取压力读数，因此处于空闲状态。 汽车需要时间让发动机完全预热，让机油恢复正常流动性。
如果在低于零的温度下油压灯不亮，则不能称为故障。
我们用自己的双手解决问题
由于各种原因，油罐图标可能不会亮起：
接线问题；
传感器本身的故障；
指示灯烧坏；
由于低温和长时间停车，油的流动性会暂时受损。
前三个原因可以被视为行动信号，因为必须尽快消除它们以确保机器的安全运行。 第四个原因只有一个出路——启动发动机，等待机油散布在所有节点和零件上。
左侧第一个指示灯显示发动机润滑系统出现故障
烹饪工具
要对油压灯进行故障排除，您可能需要以下工具和设备：
带有扁平薄刀片的螺丝刀；
压力表;
一个新的指示灯灯泡；
丝;
传感器。
工作程序
首先，建议驾驶者首先检查传感器及其连接器，然后才能继续解决其他问题。
如果传感器有一个整体，连接器连接正确，那么建议检查系统的其他元件
为了更容易发现故障，最好遵循以下工作方案：
检查连接到油压传感器的接头。 通常，传感器位于发动机缸体上，通常位于其后侧。 您可以在汽车手册中找到此元素的确切位置。 建议拆下连接器，确保其干净且没有污垢，然后重新连接。 如果这个简单的过程没有帮助，请转到第二段。
用压力计测量油压。 它应该在车主手册中为您的车辆指定的范围内。 如果不是这种情况，请更换机油压力传感器。
之后，您可以从传感器上拆下接线并将其连接到电机的质量上。 如果机舱内的注油器没有开始燃烧，那么您将不得不完全敲响接线或更换指示灯。
更换指示灯上的灯泡更容易 - 它很可能只是烧坏了，因此在必要的时候不会亮起。 从仪表板上取下保护条，拧下旧灯并插入新灯就足够了。
如果这没有帮助，那么解决问题的最后机会就是更换电线。 通常在视觉上你可以看到磨损或扭结。 建议立即完全更换整根电线，不要尝试用电工胶带重新缠绕。
视频：油压灯不亮怎么办
也就是说，在任何违反油压灯操作的情况下，建议从传感器及其连接器开始检查汽车。 据统计，正是这个元素比其他元素更频繁地失败。
