P068B ECM/PCM 电源继电器断电-太晚了
OBD2 错误代码

P068B ECM/PCM 电源继电器断电-太晚了

P068B ECM/PCM 电源继电器断电-太晚了

OBD-II DTC 数据表

ECM/PCM 电源继电器断电 - 为时已晚

这是什么意思呢?

这是适用于许多 OBD-II 车辆(1996 年及更新版本)的通用诊断故障代码 (DTC)。 这可能包括但不限于 Audi、Chrysler、Dodge、Jeep、Ram、Volkswagen 等。尽管具有一般性质,但确切的维修步骤可能因车型年份、品牌、车型和变速箱配置而异。

存储的 P068B 代码意味着发动机 / 动力系统控制模块 (ECM / PCM) 在断开继电器的电源时检测到故障。 在这种情况下,PCM 功率继电器的断电速度不够快。

PCM 电源继电器用于为适当的 PCM 电路安全地提供电池电压。 这是一种接触式继电器,由来自点火开关的信号线激活。 该继电器必须逐渐断电以避免电涌和可能损坏控制器。 这种类型的继电器通​​常有一个五线电路。 一根电线提供恒定的电池电压; 降落在另一方。 第三个电路提供来自点火开关的信号,第四个电路为 PCM 提供电压。 第五根线是功率继电器传感器电路。 PCM 使用它来监控电源继电器电压。

如果在 ECM / PCM 继电器断电时 PCM 检测到故障,P068B 代码将被存储并且故障指​​示灯 (MIL) 可能会亮起。

公开的典型 PCM 动力总成控制模块: P068B ECM / PCM 功率继电器断电 - 太晚了

此 DTC 的严重程度如何?

P068B 代码必须归类为严重并进行相应处理。 这可能导致无法启动和/或车辆操控出现各种问题。

代码的一些症状是什么?

P068B 故障代码的症状可能包括:

  • 延迟启动与否
  • 电池电量不足或放电问题

代码的一些常见原因是什么?

此代码的原因可能包括:

  • PCM 电源继电器故障
  • 熔断器或保险丝
  • 功率继电器和PCM之间的电路开路或短路

排除P068B故障的步骤有哪些?

诊断 P068B 代码需要使用诊断扫描仪和数字伏特/欧姆表 (DVOM)。

您还需要有关车辆的可靠信息来源。 它提供了诊断框图、接线图、连接器面、连接器引脚和组件位置。 您还将找到测试组件和电路的程序和规范。 所有这些信息都需要成功诊断 P068B 代码。

将扫描仪连接到车辆诊断端口并获取所有存储的代码和冻结帧数据。 记下此信息,因为如果代码是间歇性的,它可能会有所帮助。

记录所有相关信息后,清除代码并试驾车辆(如果可能),直到代码清除或 PCM 进入就绪模式。

如果 PCM 进入就绪模式,代码会断断续续,甚至更难诊断。 导致 P068B 持续存在的情况可能需要恶化才能做出准确的诊断。 另一方面,如果无法清除代码且没有出现处理症状,则车辆可以正常行驶。

请查阅您的车辆信息源,以获取重现存储的代码、车辆(年份、品牌、型号和发动机)和检测到的症状的技术服务公告 (TSB)。 如果您找到合适的 TSB,它可以提供有用的诊断信息。

如果 P068B 代码立即重置,请目视检查与系统相关的接线和连接器。 损坏或拔下的皮带应根据需要修理或更换。

如果接线和连接器正常,请使用您的车辆信息源获取相应的接线图、连接器前视图、连接器引脚和诊断框图。

获得所需信息后,请检查系统中的所有保险丝和继电器,以确保向 PCM 电源继电器提供电池电压。

获取 PCM 继电器断电参数并将其应用于接下来的诊断步骤。

如果功率继电器连接器上没有直流(或开关)电压,则将适当的电路追踪到它来自的保险丝或继电器。 必要时修理或更换有故障的保险丝或保险丝。

如果继电器电源输入电压和接地存在(在所有适当的端子上),则使用 DVOM 测试适当连接器引脚处继电器输出的性能。 如果电源继电器输出回路电压不符合要求,则怀疑继电器有故障。

如果 PCM 电源继电器输出电压在规格范围内(在所有端子处),请检查 PCM 上相应的继电器输出电路。

如果在 PCM 连接器上检测到继电器输出电压信号,则怀疑 PCM 有故障或 PCM 编程错误。

如果在 PCM 接头上找不到匹配的 PCM 功率继电器电压输出信号,则怀疑 PCM 功率继电器和 PCM 之间存在开路或短路。

  • 熔断器和熔断器应带负载电路检查,以免误诊。

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