全季轮胎评测“横滨地质学家” - TOP-5最佳车型
内容
轮毂产品的高品质得到了日本SUV和跨界车在传送带上配备Yokohama G95 225/55 R17 97V轮胎的印证。 同时,制造商建议在装备精良的沥青路面上使用橡胶:越野时,轮胎不会表现出它们固有的特性。
并非所有车手都喜欢每个赛季都更换轮胎:许多车手更喜欢替代轮胎。 此类产品的一个很好的例子是横滨全季轮胎,对其进行评论可以帮助客户做出明确的选择。
汽车轮胎 Yokohama Geolandar G033 全季
制造商将这种橡胶定位为全季节,但必须谨慎对待声明:在北纬地区,最好只在夏季使用斜坡。 在南方,在冬季温和的气候中,轮胎充分发挥了最佳性能。
轮胎的设计是不对称无方向性的。 中央部分由中型双挡块占据,这使汽车的方向稳定和行为稳定。 在潮湿的道路上,胎面元件形成长抓地唇,以实现可预测的操控性。
肩部区域是开放的,这部分的元素结构与中心不同:跳棋更大,独立,几乎位于汽车运动的对面。 他们承担了自信的转弯和滚动阻力。
产品规格:
任命 | 乘用车 |
轮胎结构 | 径向 |
抗渗 | 无内胎 |
直径 | R16 |
胎面宽度 | 215,235 |
型材高度 | 60,70 |
负荷指数 | 100 |
单轮负载,kg | 800 |
允许速度,公里/小时 | 高– 210 |
价格 - 从 7 卢布起。
横滨全季轮胎的评论证实轮胎在冰上较弱。
汽车轮胎 Yokohama Geolandar H/TS G051 全季
漂亮的轮胎专为强劲的汽车设计:跨界车、SUV。 车主可以在整洁的高速公路、河流、岩石和沙地安全驾驶。
Yokohama Geolandar H/TS G051 的胎面设计非常复杂。 跑步机由多边形、形状怪异的块组成,横向排水槽穿过。 一个高效、发达的排水网络会使接触面变干,不会留下打滑的机会。
在肩部区域,存在很大的耐磨性、滚动阻力。 这部分承诺额外的牵引力和出色的制动质量。 橡胶化合物使黄貂鱼在任何天气下都保持弹性。
工作特点:
任命 | 越野车 |
轮胎结构 | 径向 |
抗渗 | 无内胎 |
直径 | 从 R15 R20 |
胎面宽度 | 从205 315 |
型材高度 | 从55 80 |
负荷指数 | 94 ...... 121 |
单轮负载,kg | 670 ...... 1450 |
允许速度,公里/小时 | H – 210,Q – 160,R – 170,S – 180,V – 240 |
货物的价格从 4 卢布起。
Yokohama Geolender 全季轮胎的评论包含很多批评。 高胎面不会长时间磨损,但会带来额外的油耗和制动距离的增加。
有些车手只看到橡胶的优势。
轮胎 Yokohama Geolandar X-CV G057 全季
日本轮胎制造商在开发该模型时,从产品的可靠性、安全性和舒适性的考虑出发。 为此,做了以下工作:
- 采用不对称定向设计。
- 轮胎周围有 4 个用于排水的深通道。 加上主胎面花纹块之间的大凹槽,雨水中的排水系统抵消了滑水的影响。
- 该设计结合了两种类型的板条:3D 板条和直板条。 这增加了橡胶的牵引力、抓地力和制动特性。
- 中型中心带采用 5 级排列,可阻挡来自道路的低频声音,减少外部噪音。 同时,运行部分提供串联“轮-轮”的即时反馈。
Yokohama Geolandar X-CV G057 轮胎的另一个特点是具有高含量二氧化硅的独特橡胶化合物。 这种情况对产品的早期不均匀磨损有效。
技术参数:
任命 | 越野车 |
轮胎结构 | 径向 |
抗渗 | 无内胎 |
直径 | 从 R18 R22 |
胎面宽度 | 从235 195 |
型材高度 | 从35 55 |
负荷指数 | 99 ...... 113 |
每轮负载 kg | 775 ...... 1150 |
允许速度公里/小时 | W - 270 |
价格 - 从 30 000 卢布起。 为一套。
汽车轮胎 Yokohama G95 225/55 R17 97V 全季
轮毂产品的高品质得到了日本SUV和跨界车在传送带上配备Yokohama G95 225/55 R17 97V轮胎的印证。 同时,制造商建议在装备精良的沥青路面上使用橡胶:越野时,轮胎不会表现出它们固有的特性。
设计特点:
- 胎面充满了 S 形元素,在冰面和湿滑的路面上留下了长长的抓地力;
- 中部块体呈锐角,减少共振噪音和振动,防止滚动阻力;
- 强大的肩部区域由大型跳棋组成,提供出色的机动性,平稳进入转弯。
橡胶在圆盘上很紧,在平衡机上表现良好。
技术参数:
任命 | 越野车 |
轮胎结构 | 径向 |
抗渗 | 无内胎 |
直径 | R17 |
胎面宽度 | 225 |
型材高度 | 55 |
负荷指数 | 97 |
单轮负载,kg | 730 |
允许速度,公里/小时 | V - 240 |
价格 - 从 11 卢布。
对横滨全季轮胎的评论谈到了“冬季”产品特性的弱表达。
汽车轮胎 Yokohama Geolandar A/T G011 全季
原创,强大,错综复杂 - 特征列表还在继续。 但最好将模型称为唯一。 吉普车和跨界车的车主可以成为漂亮轮胎的车主。
大型纹理块和波浪状多级凹槽有效地去除接触片上的水、污垢、雪、泥浆,从字面上干燥该区域。 同时,刚性双中央皮带自信地驱动汽车直线行驶,提供灵敏的控制响应。
复杂的刀槽花纹旨在提供稳定性的行为,以及橡胶化合物 - 必要的弹性。 平衡设计,均匀承受汽车重量,减少过早的不均匀磨损。
技术参数:
任命 | 越野车 |
轮胎结构 | 径向 |
抗渗 | 无内胎 |
直径 | R15 至 R17 |
胎面宽度 | 从195 315 |
型材高度 | 从60 85 |
负荷指数 | 95 ...... 120 |
单轮负载,kg | 690 ...... 1400 |
允许速度,公里/小时 | H – 210,Q – 160,S – 180 |
价格 - 从 9 卢布起。
横滨 Geolandar 全季轮胎的评论预计会很高。 一些不满是由于冬季行为的特殊性引起的。