他们比看起来要快得多! 认识流行的睡眠者
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他们比看起来要快得多! 认识流行的睡眠者

您认为一辆快速的汽车应该具有运动外观并且一眼就能看出引擎盖下的东西吗? 在这种情况下,我们在波兰汽车俚语中称为“睡眠”的“睡眠”汽车类别经常会让您感到惊讶。 因为当现代机动化试图通过车身两侧的细节来强调汽车的速度时,卧铺很谦虚,看起来就像路上的任何普通汽车。

在本文中,您将详细了解什么是卧铺车,并了解该类别中最有趣的车型。

昏昏欲睡 - 这是什么意思?

在汽车行业,我们已经习惯了这样一个事实,即每辆配备更强大发动机的汽车都与我们日常驾驶的汽车明显不同。 毫不奇怪,我们立即将动力与运动外观联系起来。

然而,这并非总是如此。

在市场上,您会发现汽车乍一看与用作妻子或朋友上下班交通工具的汽车没有太大区别。 有时它们只有不同的标志、发动机名称或车身的一些细微变化。 只有忠实的长期汽车迷才会注意到的细微差别。

这些都是卧铺车,也就是动力很大的车,其实隐藏在标准车身之下。

您可以在下面阅读该类型中最有趣的模型。

卧铺车 - 最有趣的例子

如果您对价格实惠且功能强大的汽车感兴趣,那您就有麻烦了,因为卧铺车并不那么受欢迎。 一方面,因为谦虚的外观和强大的引擎并不是买家通常所追求的。 另一方面,现代环保主义和越来越多的环保主义者的偏执越来越强烈,因此制造商对强大发动机的依赖越来越少。

大约十几年前,枕木更受欢迎,正是在这些年里,您可以轻松找到这种类型的有趣模型。

请继续阅读,我们会告诉您一些更有趣的建议。

凯迪拉克塞维利亚 STS

照片 nakhon100 / wikimedia commons / CC BY 2.0

该车于 1997-2004 年生产,在波兰鲜为人知。 然而,许多贸易商从德国或其他比荷卢经济联盟国家进口它,这使得它经常出现在维斯瓦河的销售广告中。

凯迪拉克塞维利亚 STS 是一款外观坚固的 E 级豪华轿车。 然而,没有多余装饰的锐利线条适合许多驾驶员。

引擎盖下是什么?

8 升 V4,6 发动机,最好的版本达到 304 马力。 因此,塞维利亚 STS 在 100 秒内从 6,7 加速到 241 公里/小时,最高时速达到 XNUMX 公里/小时。

不幸的是,这款凯迪拉克车型有一些缺点。 它很难被称为可靠,并且由于它的知名度不高,您将找不到可以处理它的机械师。

然而,以这个价格(可以低于 10 PLN 购买),它是最强大的汽车之一。

沃尔沃 V50 T5 全轮驱动

瑞典品牌的组合在波兰找到了许多粉丝,但大多数是较弱的版本 - 柴油或 4 缸汽油发动机。 并不是每个人都知道沃尔沃发布了这款车型的一个版本,配备了更强大的装置——5 升 2,5 缸发动机。

它可以夸耀什么性能?

它有 220 马力,因此它可以在 100 秒内将旅行车加速到 6,9 公里/小时,并且在时钟上达到最高 240 公里/小时。此外,沃尔沃 V50 配备全轮驱动,这是另一个很大的优势......

这么不起眼的样子还不错吧? 这就是为什么沃尔沃 V50 T5 AWD 是终极卧铺车。

您可以以低于 20 万美元的价格购买它。 兹罗提。 作为回报,他会以高耐用性、多功能性以及当然速度来奖励您。 大多数波兰机械师都知道这个单位并知道如何使用它这一事实也是一个很大的优势。

奥迪 A3 3.2 VR6

照片由 Thomas Dorfer / wikimedia commons / CC BY 3.0

车身来自传统的德国紧凑型车,配备 6 升 VR3,2 发动机和 250 马力。 给人一种惊人的效果。 有些人会说这辆自行车对于小型车来说太大了,但这就是它的美妙之处。

和性能。

奥迪A3 3.2 VR6百公里加速100秒,极速可达6,4公里/小时,即使是现代运动型热舱车也不会为这样的成绩感到羞耻。 然而,这个版本的 A250 与今天强大的紧凑型有明显的不同。

为什么? 因为没有什么突出的。 乍一看,它看起来与传统的 1.9 TDI 模型相同。

此外,奥迪A3 3.2 VR6采用四轮驱动,由于体积小,非常适合作为城市汽车。

那个完美的 2004-2009 年的梦想仍然值很多钱。 您将为此支付不到 30 美元。 兹罗提。

吉普大切诺基 5.7 V8 HEMI

敞篷跑车可以用作卧铺吗? 吉普稳定车大胆回答说是。

他对此有很好的论据,因为在这款车型最强大版本的引擎盖下,您会发现一台 8 升 V5,7 汽油发动机。 它拥有 321 马力,可以在大约 100 秒内将汽车从 7,1 加速到 2,2 公里/小时。 考虑到大切诺基重 XNUMX 吨,这是一个很好的结果。

外观也是该机型的优势。

2004-2010 年生产的吉普车有相当严重的划痕,因此它在视觉上几乎不会老化。 它具有漂亮的外观,也非常适合作为家庭跑车。

然而,它也有缺点。

其中之一是价格(低于 40 波兰兹罗提)。 第二个软悬架,并不总是应对发动机功率。 最后,这个沉睡者带来的快乐是非常值得的,因为燃烧是巨大的。

在城市中行驶时,标准应被视为每 20 公里 100 升燃油。

沃尔沃 S80 4.4 V8

照片 M 93 / 维基共享资源 / CC BY-SA 3.0 DE

我们名单上的另一辆沃尔沃,但这次是豪华轿车版本。 S80 的引擎盖下有一个引擎,瑞典人也将其安装在他们的第一辆 XC90 SUV 中,但该单元无疑更适合豪华轿车。

是什么让您在引擎盖下找到的自行车脱颖而出?

它有 8 个气缸,排量为 4,4 升,考虑到相当紧凑的发动机舱,这是一个了不起的成就。 因此,沃尔沃 S80 4.4 V8 拥有 315 马力。 并在不到 100 秒的时间内加速至 6,5 公里/小时。 最高速度为250 km / h。

而这一切,都隐藏在一个不起眼、朴素的身体里。

最后一款沃尔沃 S80 4.4 V8 车型于 2010 年下线,今天对于品牌粉丝或收藏家来说是一种真正的享受。 首先,因为目前这个瑞典品牌在其汽车中几乎没有安装容量超过 2 升的发动机。

您可以以不到 80 件的价格购买 4.4 块的 S50 型号。 兹罗提。

欧宝/莲花欧米茄

Lotото LotusOmega460 / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0

1990-1992 汽车的时代已经到来,它从 1990 年到 1996 年被称为世界上最快的轿车。 莲花欧米茄只是欧宝欧米茄A的重新设计版本。

确实,这辆车背叛了一个工厂的小扰流板和略带运动感的线条,但仍然几乎没有人会期望这款轿车有如此惊人的性能。

你会在引擎盖下找到什么?

6 升 3,6 缸发动机,功率为 377 马力,从 100 加速到 5,3 公里/小时不到 160 秒,11 公里/小时加速到 283 秒。 Lotus Omega 的最高时速为 30 公里/小时。即使在该车问世 XNUMX 年后的今天,这样的成绩仍然令人印象深刻。

不幸的是,该模型也有缺点。

最大的油耗之一是油耗,重型驾驶时油耗可能高达 30 升,但平均每 18 公里油耗约为 100 升。 此外,所有者可能对该模型的细节有疑问,因为其中许多是独一无二的。 没有剪裁和替代品就不行。

莲花欧米茄今天是收藏品,在波兰很难找到任何出售的作品。 在国外,其价格从 70 万卢布不等。 最多 140 XNUMX 转换为 PLN。

福特蒙迪欧 ST220

照片沃克斯福德 / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0

你想知道福特蒙迪欧在这里做什么吗? 嗯,这款受欢迎的豪华轿车是第三代配备 6 升 V3 发动机。 正因为如此,它的特性为车主提供了很多驾驶乐趣。

它们是如何呈现的?

发动机产生 226 马力。 并在不到 100 秒的时间内将汽车加速到 7,7 公里/小时,而计数器仅以 250 公里/小时的速度停止。对于简单的蒙迪欧来说相当不错,对吧?

ST220 是一款运动型车型,但乍一看,它与标准车型并没有太大区别。 制造商用更大的合金轮毂更换了合金轮毂,增加了运动轮胎并在车身上增加了扰流板。 而且悬架比原车略低,大灯是氙气的。

然而,非机动化的外行无法区分运动版和非运动版。

你会为这辆 2000-2007 年的车付多少钱? 根据生产年份的不同,福特蒙迪欧 ST220 如今的成本高达 20 万美元。 兹罗提。

GMC台风

照片 Comyu / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0

我们名单上的另一款 SUV 不如吉普车受欢迎,但汽车爱好者很清楚它的潜力。 GMC Typhoon 的标准版本没有任何运动变化,具有强大的引擎。

什么?

它是一款 6 升 V4,3 发动机,功率为 285 马力。 得益于此,汽车在 100 秒内加速到 5,5 公里/小时,并达到了 200 公里/小时的最高时速。加速是不错的。 即使在今天,在这方面也没有任何量产车能与 GMC Typhoon 匹敌。

而且,从外观上看,隐藏在引擎盖后面的力量完全没有暴露出来。

您正在处理标准的 3 门 1992WD SUV。 在汽车的生产年代(1994-XNUMX),车身上粗糙、锋利的划痕非常流行,但性能并不好。 多亏了这一点,GMC Typhoons 完全符合“睡眠者”的类别。

这个模型今天值多少钱? 价格高达40万。 兹罗提。

有趣的事实:GMC 还发布了皮卡版本的同一单元。 它被称为 Syclone,速度更快,可在 100 秒内达到 4,5 公里/小时。

马自达6 MPS

马自达“六”是一家日本公司颇受欢迎的车型。 然而,在 MPS(或 Mazdaspeed 6)版本中,它包含了我们乍一看意想不到的冲击力。

到底是什么?

在引擎盖下,日本人放置了一个 2,3 升涡轮增压发动机,其功率接近 260 马力。 (美国市场为 280 马力)。 由于这一点,卧铺在 100 秒内加速到 6,6 公里/小时,并以 240 公里/小时的最大速度移动。

不过,车友和记者一致认为,抓地力好,到百的时间可以缩短到6秒以内。

对于“常规”马自达 6 来说,这是一个不错的结果,因为它没有任何特别之处从外面脱颖而出。 只有少数细节表明这是一个 MPS 模型。 此外,该车具有四轮驱动(AWS)。

您将为此模型支付低于 20 万的费用。 兹罗提。

萨博 9 5 航空

纪尧姆·瓦希 (Guillaume Vashi) / 维基共享资源 / CC0 1.0 摄

该模型有轿车和旅行车版本。 其次,除了坚固的发动机外,它还有一个宽敞的行李箱,它们共同构成了一个理想的包装。

Aero 装置是一款 2,3 升四缸发动机,功率为 260 马力。 100km/h加速仅需6,9秒,250km/h才计表。

然而,萨博 9-5 Aero 的与众不同之处。

每小时40到90英里的加速比同时期的保时捷911 Turbo还要快。 对于一辆普通的量产旅行车来说还不错——因为大多数评论家一见钟情。

这辆车一直生产到 2009 年。 如今,它可以以不到 10 件的价格购买。 兹罗提。

大众帕萨特W8

照片由鲁道夫·史翠克 / wikimedia commons 提供

如果没有至少一辆帕萨特,这份清单将是不完整的——而且没有任何一辆,因为 W8 版本是卧铺车,无论你想怎么称呼它。 乍一看,它看起来与该系列的标准版本几乎相同,但不要因此而蒙骗。 在引擎盖下,您会发现一个非常坚固的引擎。

什么?

W8 单元的容积为 4 升,八个气缸,功率为 275 马力。 (W8 这个名字也不是偶然的——发动机由两个相互连接的 V4 发动机组成)。 这使加速到 100 公里/小时不到 6,8 秒,最高时速为 250 公里/小时。全轮驱动也令人愉悦。

不幸的是,越野驾驶非常有趣,因为帕萨特 W100 每 8 公里最多可燃烧 13 升燃油。

身体与较弱的版本没有太大区别。 特别值得注意的是四个镀铬后消声器和超大制动盘。

大众帕萨特W8是2001-2004年生产的,今天你会发现它的价格甚至低于10万。 兹罗提。

宝马M3 E36

KillerPM 摄 / wikimedia commons / CC BY 2.0

这次是来自稍高等级的量产车的报价。 尽管宝马 M3 E36 已经很老了(取决于车型,生产年份发生在 1992-1999 年),但引擎盖下的发动机非常强大。

在最强大的版本中,它是一个 3,2 升 321 马力的发动机,在不到 100 秒的时间内将汽车加速到 5,4 公里/小时。 并且最高速度达到250公里/小时。

BMW M3 E36 以三种版本出现在市场上:双门轿车、敞篷车和轿车。 他们中没有一个人在外表上表现出这样的表现。 当然,我们正在处理一款运动型的宝马,但那些年的德国制造商还没有以明显运动的方式设计车身。

这张床的价格从一万起。 高达 10 PLN(取决于版本,当然也取决于车辆状况)。

欧宝赛飞利 OPC

照片 M 93 / 维基共享资源 / CC BY-SA 3.0

下一个卧铺是一个几乎闻所未闻的组合,因为你正在处理一辆运动版的小型货车。 欧宝就进行了这样的试验,并且取得了很好的成功。

这辆 7 座汽车的引擎盖下是一台 2 升涡轮增压发动机,功率为 200 马力。 它在 100 秒内从 8,2 加速到 220 公里/小时,最高时速为 XNUMX 公里/小时。

你会从外面看到吗?

除非你是一个顽固的汽车狂热者,否则这并不容易。 欧宝赛飞利 OPC 与标准车型的不同之处仅在于更宽的轮拱、保险杠和更大的轮辋。

今天,这辆车的平均价格徘徊在 20-25 千卢布左右。 兹罗提。

蓝旗亚Thema 8.32

图片来自 / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0

这是最负盛名和最强大的 Thema 版本。 为什么? 因为引擎盖下是法拉利引擎。

他们有哪些典型的统计数据?

这是一款容积为 3 升的八缸发动机,原始版本(1987-1989 年生产)的功率为 215 马力。 然而,在后来的型号中(从 1989 年到 1994 年),制造商将功率降低到 205 马力。

首辆兰西Thema 8.32s百公里加速100秒,最高时速6,8公里/小时,动力下降后,各项指标略有下降(240秒至百公里,最高时速6,9公里/小时) )。

8.32 版与标准版不同,包括法拉利合金轮毂、不同的后视镜(电动折叠)和从尾门伸出的扰流板。 尽管如此,乍一看,很难将其与常规主题区分开来。

今天的价格? 大约 60-70 兹罗提(成本被添加到其收藏家)。

罗孚 75 V8

照片由 Scoubix / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0 拍摄

这是经过长时间中断后第一款配备八缸发动机的漫游者 - 而且,作为这样的野兽,有很多值得骄傲的地方。

引擎盖下是 4,6 升福特野马 260 马力发动机。 这意味着汽车在不到 100 秒的时间内从 6,2 加速到 250 公里/小时,并且仪表直到 XNUMX 公里/小时才停止。

这个版本与标准的罗孚 75 没有什么区别。只有四个排气管暴露了它的外观。

它是在 1999-2005 年生产的,今天至少要支付 10 万兹罗提的费用。 兹罗提。

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