电动窗
车门里的车窗调节机构有点应急，但如果出现故障，那就很不爽了。
车门中的车窗调节机构不是很紧急，但万一发生故障就很不愉快，因为你不能在任何地方开着车窗离开汽车。 关闭位置的故障也会引起麻烦，尤其是在夏天。 
只需极少的保养和维护，就可以避免许多此类故障。
最常见的电动车窗故障是电缆断裂、机构弯曲、将玻璃固定在机构导轨上的钩子断裂、电动机损坏或控制装置损坏。
重要服务
大多数这些错误可以避免或显着延迟。 定期维护该机制就足够了。 但是没有人进行这种维护，甚至制造商也没有提供机构运动部件的定期润滑。
没有人去研究电动车窗控制机构，因为它隐藏在内饰下的车门中，而且大多数驾驶员的工作条件似乎与车厢内相同。 不幸的是，没有舒适的工作条件，因为。 通过排水孔，水、灰尘和污垢通过这些排水孔渗入，像研磨膏一样作用于机械装置。 因此，如果可能的话，对于每次需要拆除室内装潢的门维修，都值得拆除室内装潢。 
润滑机制。 然而，即使不拆除门，也可以避免一些故障，因为它们是由于密封件中的玻璃移动引起的高阻力而产生的。 对此有一个非常简单、有效和廉价的建议。 不时润滑玻璃移动的密封件（使用硅胶）就足够了。 这应该每年至少进行两次，尤其是在冬季之前，这样玻璃就不会冻结到密封处。 缺乏润滑会导致玻璃“粘”在垫圈上，然后不可避免地会发生故障。 最薄弱的部分会被损坏。
小心服务
如果控制是手动的，我们可以控制施加在手柄上的力。 但是，使用电气控制时，如果开关无法操作，可能会损坏电机。 
加载。 对于强大的发动机，挡风玻璃密封件、车窗升降机构或将挡风玻璃固定到该机构的闩锁可能会被撕掉。 而且这些零件价格昂贵，大多数汽车都没有替代品，你只需要去授权的服务站，而且通常要支付超过 1000 兹罗提的费用。
如果有电控且玻璃长时间未使用或温度为负值，请勿使用自动功能，立即降低玻璃，但先短按按钮，看看会发生什么。 正在发生。 如果玻璃下降没有阻力，您可以启动汽车，当您按下玻璃不动或听到某种裂缝时，停止下降并去维修。 随后尝试降低窗口只能增加维修成本。
