VAZ 2106 回顾：苏联经典

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伏尔加汽车厂历史悠久。每一款发布的车型都是国内汽车行业的一种突破，受到了极大的欢迎。然而，在所有修改中，VAZ 2106 值得特别关注，它是 AvtoVAZ 历史上的转折点。

VAZ 2106：模型概览

VAZ 2106，俗称“六”，还有几个正式名称，例如“Lada-1600”或“Lada-1600”。 该车是在伏尔加汽车厂 (AvtoVAZ) 的基础上于 1976 年至 2006 年生产的。 该模型还定期在俄罗斯的其他企业生产。

“六”——轿车车身的小型后轮驱动车型。 VAZ 2106 是 2103 系列的明显继承者，具有许多修改和升级。

设计简单的汽车非常适合调校

迄今为止，VAZ 2106 被认为是最受欢迎的国产汽车之一 - 生产的车型数量超过 4,3 万辆。

试驾 VAZ 2106（回顾）

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VAZ 2106 的开发始于 1974 年。该作品代号为“Project 21031”。也就是说，AvtoVAZ 设计师打算修改当时流行的 VAZ 2103，并发布其新版本。主要围绕以下几个方面开展工作：

“六个”的外观由 V. Antipin 设计，而最初的、一眼就能认出的尾灯 - 由 V. Stepanov 设计。

与以前的型号非常相似，VAZ“六”具有自己的独特功能。

“六”有几个系列的修改，每个都有自己的设计特点和外部特征：

VAZ 21061 配备了 VAZ 2103 的电机。该模型采用简化设计，针对苏联市场，车身配备了 VAZ 2105 的元素。如果我们谈论出口模型，那么 VAZ 21061 的特点是更好的表面处理和较小的电路的变化。 VAZ 21061 最初是为加拿大市场开发的，在那里它配备了铝制保险杠、特殊的黑色塑料衬里和侧灯。
VAZ 21062 - 另一种出口修改，交付给左侧交通的国家。因此，方向盘位于右侧。
VAZ 21063成为了一款更现代化的车型，配备了舒适的内饰、漂亮的车身和众多的电器（油压传感器、电风扇等）。该车型配备的发动机起价一分钱，所以当这些动力装置在1994年结束生产时，21063时代也随之结束。
VAZ 21064 - VAZ 21062 的略微修改版本，专为出口到左侧交通的国家而设计。
VAZ 21065 - 自 1990 年以来生产的新模型“六”的修改。该模型以更强大的运动特性和高质量的设备而著称。
VAZ 21066 - 带右侧驱动器的出口版本。

VAZ 2106 已成为最受欢迎的出口机型之一

改装编号以及车身编号位于右侧进气箱下架的特殊板上。

车身和型号位于发动机舱内

有关 VAZ 2106 车身的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2106.html

很少有人知道，但 2106 的发布并不局限于六次修改。事实上，有许多驾驶者都不知道的高度专业化的车型：

VAZ 2106 "Tourist" 是一款后部内置帐篷的皮卡车。该模型是根据伏尔加汽车厂技术总监的特别命令开发的，但在第一个副本发布后，游客被拒绝了。该模型以银色发布，但由于它的使用专门用于满足工厂的需要，因此该车被重新涂成红色。
VAZ 2106“六点半”也以单本形式呈现。该模型是根据 L. I. Brezhnev 的个人命令建造的。该名称源于该车结合了 VAZ 2106 和未来 VAZ 2107 原型车的特征。“六点半”以出口质量的保险杠、解剖学座椅和来自“七”。