Proton Preve GXR Turbo 2014 回顾
当我们路试时 全新 Proton Preve 轿车 当它在 2013 年初推出时,它的平稳行驶和操控性给我们留下了深刻的印象,但认为它需要更多的动力来匹配底盘的动力。 年底,进口商为一款名为 Preve GXR Turbo 的新车型添加了涡轮增压发动机选件。
价格
Proton Preve GXR 的价格从 23,990 美元到 75,000 美元不等,这在这个级别中是一个相当不错的价格,因为这家马来西亚制造商试图在澳大利亚市场获得更大的份额。 当您以适中的成本获得大量合格的汽车时,我们认为必须实现一些目标。 额外的节省来自前五年或 150,000 公里的免费服务。 它还具有 XNUMX 年保修和 XNUMX 年免费路边援助,两者都具有 XNUMX 英里的高里程。
发动机/变速箱
尽管仍然仅排量 1.6 升,但在 2.0 升更常见的级别中,涡轮增压质子发动机现在可产生 103 kW 的功率和 205 Nm 的扭矩,使其与该尺寸级别的大男孩处于相同的功率类别 - Mazda3 и 丰田卡罗拉.
在这个阶段,如果驾驶员想要不时接管手动控制,Preve GXR 的发动机仅适用于七速比 CVT 自动变速箱。 一种可选的六速手动变速箱正在开发中,在澳大利亚销售。
安全
去年年底,Proton Preve GXR 在澳大利亚碰撞测试中获得了五星级的 ANCAP 评级。 标准的主动安全功能包括带制动辅助的电子稳定控制,其中包括牵引力控制和带 EBD 的 ABS。 前排座椅安全带预紧器、主动式头枕和危险警告灯会在车速超过 90 公里/小时时检测到严重制动和/或车辆发生事故时自动打开。
驾驶
去年年底 Preve GXR 向汽车媒体推出时,我们在悉尼进行的初步试驾表明,我们对马来西亚轿车在调整莲花悬架的处理方式印象深刻。 Proton 拥有一家英国的运动和赛车制造商,这家公司不仅帮助 Proton 提供悬架,还帮助 Proton 设计发动机和变速箱。
现在我们已经在黄金海岸基地使用 Proton Preve GXR 一周了,它不仅用于我们最喜欢的道路上的常规道路测试,还用于日常生活和通勤。
无级变速器特别适用于涡轮增压发动机,因为一旦驾驶员踩下油门踏板,传动比就会下降到较低的传动比。 因此,发动机会经历一段时间的涡轮迟滞,从而导致比其他涡轮增压发动机更快的油门响应。
乘坐舒适性通常很好,虽然有些大的颠簸和倾角确实会抓住它,对于澳大利亚崎岖和准备好的小路来说,悬挂行程可能会更短一些。 操控性继续给人留下深刻印象——但不要指望为了钱买一辆运动型轿车,因为即使是涡轮增压车型也更注重舒适性,而不是尖锐的转向和操控性。 风格整洁,但绝不出众。 没有人会欣赏这款轿车的外形,那么它在未来几年内不会显得过时。
这些 Protons 的机舱为四个成年人提供了很好的座位,五个没有太多的臀部和肩部摩擦。 后座腿部空间充足,我们可以轻松运送四个成年人进行长途社交旅行。 后面三个大人都挤,三个小孩倒是很正常。 树干很大,开口很宽,内部形状正确。 后排座椅靠背可折叠 67/33,以进一步增加负载能力并处理长负载。