是否可以在半合成后倒入合成物而不冲洗？
与矿物油和半合成油相比，合成油具有一系列不可否认的优势：即使在零下温度下也能增加流动性，含有较少的杂质沉积在气缸壁上作为烟灰，形成的分解产物较少，并且具有高热稳定性。 此外，合成材料是为更长的资源而设计的。 因此，已开发出无需更换且在长达 40 万公里的行驶中不会失去性能的化合物。
基于所有这些事实，司机决定从半合成转向合成。 这个问题在冬季开始时变得尤为重要，由于矿物或半合成基础润滑油产品的粘度增加，启动发动机成为一项非常困难的任务。 这就提出了一个合乎逻辑的问题：是否可以在不冲洗发动机的情况下在半合成材料之后填充合成材料，这会对动力装置及其技术特性产生多大影响？ 让我们尝试在我们的 vodi.su 门户上处理这个问题。
从半合成切换到合成而无需冲洗
有一个机油兼容性表及其生产标准，根据该表，制造商不需要在产品中加入会导致技术流体凝结的腐蚀性添加剂。 也就是说，理论上，如果我们将不同制造商的润滑剂混合在烧杯中，它们应该完全溶解，不会分离。 顺便说一句，如果对相容性有疑问，您可以在家里进行这个实验：形成均匀的混合物表明油的完全相容性。
还有一些关于何时必须冲洗发动机的建议：
- 切换到质量较低的油时 - 也就是说，如果您在合成后加入半合成油或矿泉水；
- 在对动力装置进行任何与拆卸、打开、检修有关的操作后，可能会导致异物进入内部；
- 如果您怀疑填充了劣质机油、燃油或防冻液。
当然，如果您从手中拿走二手车并且不确定前车主对车辆维护的负责程度如何，冲洗也不会受到伤害。 理想的选择是使用诸如管道镜之类的工具进行诊断并研究气缸体的状况，该工具通过孔插入内部以扭转蜡烛。
因此， 如果您在使用同一制造商的产品（例如 Mannol 或 Castrol）时更换私家车上的机油，则不需要冲洗. 在这种情况下，建议将以前的机油完全排空，用压缩机吹出发动机，加注新油至标记处。 过滤器也需要更换。
请注意：合成纤维具有良好的洗涤性能，因此在行驶数千公里后，可以在下次更换（包括过滤器）后用作冲洗剂。
vodi.su 门户网站提醒您注意，合成油由于流动性增加，并不适合所有车型。 例如，它们不会倒入旧年生产的国内UAZ，GAZelles，VAZ，GAZ中。 如果曲轴油封、曲轴箱垫片或阀盖的状况不尽如人意，也会发生严重泄漏。 并且行驶里程超过 200-300 万公里，不推荐使用合成材料，因为它们会导致动力装置的压缩减少。
将半合成材料更换为合成材料时冲洗发动机
换用新型油时的冲洗可以有多种类型。 比较理想的方法是冲洗发动机，倒入更好的润滑油，在上面行驶一段距离。 流动性更强的油可以很好地渗透到最偏远的壁龛中并冲走腐烂产物。 排干后，请务必更换过滤器。
使用强力冲洗剂和冲洗剂会损坏发动机，尤其是如果发动机上的污垢，正如司机所说，“可以铲除”。 事实是，在腐蚀性化学物质的作用下，不仅橡胶密封元件受损，而且一层熔渣会从气缸壁上脱落并阻塞电机的运行。 因此，需要在专家的监督下进行使用强效化合物的洗涤操作。
综上所述，我们得出结论 在半合成后切换到合成时冲洗并不总是合理的. 最重要的是尽可能完全地排出剩余的油脂。 即使旧油的比例高达 10%，这样的体积也不太可能对新组合物的性能产生很大影响。 好吧，为了彻底打消疑虑，不要等到厂家规定的换油期，而是早点换。 根据大多数驾驶员的说法，此类行为只会使您车辆的动力装置受益。
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