安全气囊摩托车背心：指南和比较
内容
Le 带安全气囊的摩托车背心 必要的设备，以确保骑自行车的人的安全。 虽然安全气囊设计最初是为宇航员设计的，但该设备已转移到汽车行业，以便在发生碰撞时为驾驶员和乘客提供最佳保护。
后来，两轮车的制造商也采用了这个概念，目的是在发生事故时最大限度地减少人身伤害。
摩托车安全气囊市场的开拓者
摩托车安全气囊背心迅速在全球道路安全领域声名鹊起。
日本第一家摩托车安全气囊背心制造商
1995年，这家日本公司通过为其品牌获得专利，开创了安全气囊背心市场。 该设备于 1998 年推向市场，最初是针对骑手的。 几年后，进行了重大改进，使模型适应两轮车辆的安全性。
法国紧随其后
2006年，法国品牌利用这一理念，在法国获得了摩托车安全气囊背心的CE认证。 然后，在2011年左右，另一家公司进入法国市场，承担了与日本品牌相同的设计精神。
意大利人进入市场
就他们而言，Spidi、Motoairbag 和 Dainese 等意大利设备制造商自 2000 年代以来也进入市场，为摩托车手销售个人安全装置。 于是，在摩托车安全气囊的先驱名单中，就有以下品牌：
- 空中打击 在日本，
- 赫利特人 在法国，
- 全射击 在法国。
不同代的技术细节
安全气囊摩托车背心根据其规格分为三代。 然后我们可以区分第一代、第二代和第三代设备。
第一代安全气囊背心
第一代摩托车安全气囊背心具有将设备连接到两轮车辆的电缆。 它的工作原理是基于这样一个事实，即每次驾驶时，骑手都必须依附在他的车辆上。 这在发生事故时不一定是理想的，因为骑手将无法轻松地从自行车上抬起，并且必须随之坠落。
二代安全气囊背心
2010年底，第二代安全气囊摩托车马甲面世。 如果你放弃有线设备，它可以在无线电控制系统上工作。 因此，背心和摩托车之间的连接是通过安装在车辆上的几个传感器来确保的。
第三代安全气囊背心
最新一代的摩托车安全气囊完全没有有线连接。 因此，由于安装在驾驶员夹克或夹克中的传感器，它可以自主工作。 该设备由三个交互元素组成：
- 陀螺仪评估角度，
- 加速度计负责检测影响，
- 处理器分析所有参数。
安全气囊摩托车马甲要多少钱？
这种安全设备的价格主要取决于它的代数。 从而，
- 第一代背心 市场上有售，价格从 400 到 700 欧元不等；
- 第二代马甲 成本至少为 900 欧元，但价格最高可达 2.900 欧元；
- 请注意，今天市场上几乎没有这种背心。
- 第三代马甲 费用在 700 到 3.200 欧元之间。
为什么要穿安全气囊摩托车背心？
对于骑车人来说，穿安全气囊背心只有以下好处：
- 它保护身体的某些部位，这些部位不一定被正常的防护装备覆盖，即：胸部，颈椎和尾骨之间的区域，以及脊柱及其部分。
- 保护身体的重要部位，尤其是那些含有最敏感器官的器官。
毕竟，事故可能会造成或多或少的严重损害。 在最坏的情况下，如果重要部位没有得到很好的保护，骑手可能会面临猝死。 最好的情况是，一个没有保护的摩托车手冒着严重受伤甚至可能导致终生后果的伤害的风险。 很高兴知道：这些病变最常影响下肢，因为在大多数情况下，身体的这些区域不受特殊设备的保护。
部分参考产品
以下是一些参考产品，可帮助您选择摩托车安全气囊背心：
- 全弹盾 它使用金属丝系统来保护颈部、胸部和背部以及骑手的肋骨。 它重 950 克，记录的填充时间不到 100 毫秒。 它的成本约为 50 欧元。
- 白令 C-Protect 空气 属于同一类有线设备。 保护颈尾骨以及腹部和胸部。 它重 1.300 克，可在 0.1 秒内充气。 它的价格约为 370 欧元。 得益于电子启动系统
- 高安全气囊连接 完全自主地工作。 它重约 2 公斤，可为脊柱和颈部区域以及整个胸部和腹部提供最佳保护。 它的价格从 700 到 750 欧元不等。
