摩托车机械师：维护基础知识

换油并不意味着大修。 发动机油和新滤清器很重要，但不要忘记火花塞、空气滤清器、发动机调整装置和底盘消耗品。 以下是 DIY 维护的基础知识，以及您需要完成的检查以了解何时需要专业干预。

难度等级： 不容易

Оборудование

• 新火花塞。

• 发动机机油和机油滤清器。

• 必要时安装新刹车片。

• 如有必要，更换新的空气过滤器（脏纸）。

• 用于清洁泡沫空气过滤器的溶剂。

• 为了同步多缸化油器，Hein Gericke 真空计歧管（115 欧元）。

不做

忽略不经常的维护，例如更换前叉（否则会出现抓地力和制动时触底的问题）、更换制动液（腐蚀、粘滞、昂贵的维修）或冷却液（减少防冻、防腐蚀和润滑）...... 权力）。

1- 照顾好链条

润滑良好的二级传动链使用寿命更长。 至于它的电压，有些错误还是很常见的。 有些人只有在变速箱的抖动变得难以忍受时才会忘记重新拧紧它。 相反，其他人往往会把锁链拉得太紧（你应该留出 3 厘米的自由活动空间）。 太紧，链条会“吃掉”马匹，磨损得更快。 最后，典型的错误是忽视“节拍”，当链条开始疲劳时，这几乎是不可避免的。 由于磨损分布不均，链条在某些地方处于紧张状态，而在另一些地方则处于松弛状态，这可以通过转动轮子看到。 最窄处作为调整的参考，否则链条可能会变得太紧和太松。

2 - 排放并更换机油滤清器

检查发动机油位是基本的。 机油消耗量取决于发动机冷却类型、发动机里程、使用情况和环境温度。 定期检查油位以避免因暂时的机油溢出而损坏发动机（照片 1 A）。 排放发动机机油和更换机油滤清器对于发动机的健康至关重要，包括消耗机油的发动机（附件文件丢失。