梅赛德斯-奔驰 211:保险丝和继电器
奔驰211车身是第三代E级轿车,分别于2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年生产,配备汽油和柴油发动机(E200、E220、E230、E240、E270) )、E280、E300、E320、E350、E400、E420、E500、E55 和 E63 AMG),以及 w211 轿车和 S211 旅行车。 在此期间,该模型已重新设计。 在本材料中,我们将展示所有电子控制单元的位置、梅赛德斯 211 的保险丝和继电器的描述以及它们的执行框图和照片示例。 选择点烟器的保险丝。
积木的位置及其上元件的用途可能与所示不同,具体取决于制造年份和汽车的电气设备水平。
位置
块的总体布置
使用说明
一 | ABS 电子控制单元 —> 31.05.06 |
二 | ABS 电子控制单元 - 01.06.06^ |
3 | 天线放大器 - 音频/导航系统 |
4 | 天线放大器 1(电视调谐器)- 后窗 |
5 | 天线放大器 2(电视调谐器)- 左 C 柱(轿车)- 左 C 柱(拾音器) |
6 | 天线放大器 3(电视调谐器)- 右扬声器 C(轿车)- 右扬声器 C(旅行车) |
7 | 碰撞传感器位于大灯后方左侧 |
八 | 碰撞传感器就在大灯后面 |
九 | 侧面碰撞传感器组件 LH - B 柱 |
十 | 侧面碰撞传感器组件,右侧 - B 柱 |
11 | 左行李箱防盗控制单元(集成多功能控制单元2) |
12 | 防盗喇叭-后轮拱饰条 |
十三 | 阳光传感器 - 挡风玻璃顶部中心 |
14 | 附加电池 -> 31.05.06(如果有) |
十五 | 附加电池 -> 31.05.06(如果有) |
十六 | 附加加热控制单元 |
17 | 辅助加热器遥控接收器 - 行李厢右侧 |
十八岁 | 电池 - 行李箱地板下 |
十九 | 电池控制单元 - 行李箱,底部 |
二十 | 行李箱开/关控制单元 |
21 | CAN数据总线,网关控制单元 |
22 | 诊断连接器 (DLC) |
23 | 左前门控制单元 |
24 | 左后门电控单元 |
25 | 右前门电控单元 |
26 | 右后门电控箱 |
27 | 电子发动机控制单元 - 柴油 / 112/113 |
28 | 电子发动机控制单元 - 271 |
29 | 电子发动机控制单元 - 272/273 |
30 | 保险丝/继电器盒,发动机舱 |
31 | 保险丝/继电器盒 |
32 | 脚坑中的保险丝/继电器盒 |
33 | 保险丝/继电器盒,干线 |
3。 4 | 备胎保险丝/继电器盒 |
35 | 左大灯控制单元(带氙气大灯的车型) |
36 | 右大灯控制单元(带氙气大灯的车型) |
37 | 大灯范围控制单元 - 右前座下方,地毯下方(带氙气大灯的车型) |
38 | 演讲者 1 - 在酒吧后面 |
39 | 喇叭 2 - 前保险杠后面 |
40 | 点火锁控制单元 |
41 | 电子防盗控制单元(与点火锁控制单元组合) |
42 | 无钥匙进入系统控制单元 - 烟灰缸后面 |
43 | 照明控制单元 - 大灯开关后面 |
44 | 行李箱装载控制单元(厢式货车) - 用于空心桶 |
四五 | 多功能控制模块 1 - 连接到发动机舱保险丝/继电器盒 - 功能:A/C 压力控制、制动液液位、冷却液液位、大灯、大灯清洗器、喇叭、车内灯、车外温度、雨刮器清洗器 |
46 | 多功能控制单元 2 连接到保险丝/继电器盒、行李箱 - 功能:防盗系统、行李箱/行李箱盖释放、中控锁、燃油油位、燃油泵、警报器、加热后窗玻璃、转向信号灯、尾灯 |
47 | 多功能控制单元3 - 多功能开关控制单元(顶置控制台) - 功能:音量变化传感器(防盗系统),阳光传感器,车内照明传感器,雨量传感器 |
48 | 多功能控制单元 4-V多功能开关控制单元(仪表板)-功能:空调控制单元、中控锁、报警器、后雨刷 |
49 | 多功能控制单元 5" 多功能开关控制单元(中央控制台) - 功能:辅助加热器开关、停车辅助、主动悬挂系统、尾门/行李箱盖开关 |
50 | 多功能控制单元 6 - 脚坑,地毯下 - 功能:冷却液泵电机、雾灯、加热座椅、倒车灯、档位选择器 |
51 | 多功能控制单元 7 - 后部车内照明(带透明车顶) - 功能:车内照明 |
52 | 导航系统控制单元 |
53 | 室温传感器 |
54 | 停车控制模块 - 行李箱左侧 |
55 | 雨量传感器 - 挡风玻璃顶部中心 |
56 | 电动座椅控制单元,左前 - 座椅下方 |
57 | 电动座椅控制单元,右前 - 座椅下方 |
58 | 标头中继 (06.01.05^) |
59 | 太阳能控制单元 - 仪表盘后面 |
60 | 转向柱电子控制单元 - 方向盘后面 |
61 | 转向柱锁控制单元 - 内置在点火锁控制单元中 |
62 | 方向盘位置传感器 - 在转向柱电气控制单元中 |
63 | 加热方向盘控制单元 - 仪表盘旁边 (^05/05) |
64 | 电动天窗控制箱-多功能开关控制箱内(顶置控制台) |
六十五 | SRS电子控制单元 |
66 | 主动悬架控制模块 - 脚坑,垫底 |
67 | 尾门打开/关闭控制模块 - 尾门左侧 |
68 | 电话天线 |
69 | 电话接口控制单元 - 面板下方,行李箱后部 |
70 | 拖车电气控制模块 - LH 行李箱 |
71 | 电子变速箱控制单元(顺序手动变速箱) - 脚部空间、地垫 |
72 | ECM - 脚坑、地垫 |
73 | 胎压监测控制单元 - 行李箱左侧 |
74 | 语音控制单元 - 面板下方,行李箱后部 |
75 | 横向运动传感器 |
挡在引擎盖下
在引擎盖下,主保险丝和继电器盒位于左侧,靠近框架,并由保护罩覆盖。
方案
指定
43 | 15A 控制单元 ME(发动机 112、113、156、271、272、273) |
CDI 系统控制单元(发动机 628、629、642、646、647、648) | |
带后继电器和保险丝盒的 SAM 控制单元(发动机 629、642、646、647、648) | |
SAM 控制单元,带继电器模块和驾驶员侧保险丝(发动机 629、642) | |
44 | 15A CDI 系统控制单元(发动机 646、647、648) |
ME 控制单元(发动机 271、272、273) | |
供气阀气缸1(发动机 271 CNG) | |
供气阀气缸2(发动机 271 CNG) | |
供气阀气缸3(发动机 271 CNG) | |
供气阀气缸4(发动机 271 CNG) | |
四五 | 带 ADS 系统的 AIRmatic 7.5A 控制单元 |
后桥体水平控制单元 | |
选档杆电子模块控制单元(5速自动变速器(NAG)) | |
选档杆位置传感器(Sequentronic Semiautomatic (ASG)) | |
46 | 7.5A EGS控制单元(5速自动变速器(NAG)) |
半自动变速器控制单元(Sequentronic (ASG)) | |
电控单元 VGS(7 速自动变速器) | |
47 | 5A ESP、PML 和 BAS 控制单元 |
48 | SRS 控制单元 7.5A |
左前可逆式安全带预紧器(2007 年至今) | |
可逆式右前安全带预紧器(2007 年至今) | |
49 | SRS 控制单元 7.5A |
乘客/儿童座椅识别传感器,前排乘客座椅 | |
头枕继电器 NECK-PRO | |
50 | 5A电连接器手机电路 |
VICS 断电点(日本) | |
紧急呼叫系统控制单元(自 2007 年;美国) | |
51 | 5A 未使用 |
52 | 旋转开关户外照明 7,5A |
工具组合 | |
带微动开关的手套箱照明 | |
大灯范围控制单元(双氙气大灯) | |
带内置调节器的发动机和空调进气风扇(自 2007 年起) | |
53地方 | 不曾用过 |
53b | 15A喇叭继电器 |
54-й | 15A发光点烟器 |
54b | 15A发光点烟器 |
55 | 电话 7,5A(标准电话“MB”) |
蓝牙模块插头连接(标准电话“MB”) | |
手机电连接器电路 | |
紧急呼叫系统控制单元(自 2007 年;美国) | |
56 | 雨刮电机 40A (M6/1) |
57 | 25A CDI 系统控制单元(发动机 628、646、647、648) |
带内置调节器的发动机和空调用吸风电风扇(发动机 271、272、273) | |
Me 控制单元(发动机 271、272、273) | |
换向再生阀(发动机 271、272、273) | |
PremAir 系统传感器(发动机 271、272、273) | |
容器截止阀(美国) | |
58 | 15A 发动机 112、113、156: |
点火线圈1缸 | |
点火线圈2缸 | |
点火线圈3缸 | |
点火线圈4缸 | |
点火线圈5缸 | |
点火线圈6缸 | |
点火线圈7缸 | |
点火线圈8缸 | |
59 | 启动继电器 15/20A |
60 | 10A 油冷风扇 (E55 AMG, E63 AMG) |
61 | 电动气泵40A |
62 | 30A ASG 泵控制继电器(Sequentronic (ASG) 半自动变速器) |
63 | 15A 半自动变速箱控制单元(Sequentronic Semi-automatic Gearbox (ASG)) |
端子 87 继电器,电机(电机 112、113) | |
ME 控制单元(发动机 112、113) | |
64 | 旋转开关户外照明 7,5A |
工具组合 | |
转向柱电子模块(至 2007 年) | |
UAC 控制面板 | |
六十五 | 控制单元 20A EZS |
电动转向锁控制单元 | |
66 | 7,5A 右大灯 |
左大灯 | |
拨 LWR(自 2007 年起) | |
大灯范围控制模块(双氙气大灯) | |
67 | 刹车灯开关 5/10A |
中继 | |
Я | 端子 87 继电器,电机 |
К | 继电器,电气端子电路 87 底盘 |
Л | 起动继电器 |
仪表 | ASG 泵控制继电器(至 2007 年) |
北 | 中继端子 15 |
OR | 喇叭继电器 |
П | 继电器端子 15R |
Р | 气泵继电器(发动机 113.990 (E55 AMG)、156.983 (E63 AMG) 除外) |
机油冷却器风扇继电器(发动机 113.990 (E55 AMG)、156.983 (E63 AMG)) | |
是 | AIRMATIC继电器(半主动空气悬架) |
Т | 断开连接的消费者的隔离继电器(直到 2007 年) |
54 号保险丝负责前点烟器,所有其他保险丝都位于行李箱块中。
沙龙里的积木
在仪表板中阻止
仪表板左侧防护罩下方是保险丝盒。
照片 - 示例
方案
目标
150A 电源:后馈保险丝盒 | |
21 | 25/30A 右后门控制单元 |
22 | 右前门控制单元 |
23 | 30A座椅调节控制单元,带前排乘客记忆功能 |
24 | 接线端子 25A Terminal 30, Keyless-Go |
25 | 由电缆接线片保护的辅助加热器 25A:(STH 加热器) |
5A 通过辅助加热器开关保险丝提供额外保护: | |
用于辅助加热器 STH 的无线电遥控的接收器单元 | |
26 | CD换碟机7,5A |
27 | 继电器 5A 端子 15(自 2007 年起) |
28 | 音响系统 5A |
带有显示系统 COMAND 的控制面板(日本) | |
音频模块和导航盒 15A (Audio 50 APS) 的控制面板 | |
带 COMAND 系统显示的控制面板 15A | |
29 | 15A 电缆接线片 30 个电路 |
15 A DC/DC 转换器控制单元(至 2003 年) | |
转向柱电子模块 El7.5 | |
控制单元 7,5A EZS | |
30 | 诊断连接器 7,5 A |
31 | 5A上控制箱 |
用于断开连接的消费者的分离继电器 5A (2006) | |
SAM 7.5A 控制单元,带继电器模块和驾驶员侧保险丝(至 2006 年) | |
32 | 25/30А 总机后单门左 |
33 | 25/30A 左前门控制单元 |
3。 4 | 30A带记忆功能的驾驶员座椅调节控制单元 |
35 | 5A 乘客重量系统 (WSS) 控制单元(自 2007 年以来;美国) |
36 | 用于加热和通风座椅的 25A 控制单元 |
37 | 带 ADS 系统的 AIRmatic 7,5/15A 控制单元 |
38 | 头枕继电器 7.5A NECK-PRO |
39 | 5A 控制箱 下控制箱 |
40 | 5A 上控制单元(至 2006 年) |
用于加热和通风座椅的 10A 控制单元 | |
41 | 5A 中央接口控制单元 |
42 | 用于断开连接的消费者的 7,5A 隔离继电器(至 2006 年) |
ME 控制单元(发动机 112、113) | |
端子 87 继电器,电机(电机:629、642、646 EVO) | |
带继电器模块和驾驶员侧保险丝的 SAM 控制单元(271、272、628、629、642、646、647、648 发动机) | |
CNG 控制单元(发动机 271) |
挡在仪表板下
该保险丝盒位于前排乘客脚坑内。 要访问,有必要卸下外壳和保护盖。
方案
转录
68 | 附加加热器 200A(发动机 629、642、646、647、648) |
69 | Glow 150A 输出级(646、647、648 电机) |
150 A 火花塞超时(629、642、646 发动机) | |
70 | 二次电池继电器 150A |
从外部电源启动发动机(2007 年起;211.2 型) | |
71 | 空调电机 100A 和带集成调节器的真空吸尘器(电机 112、113、156、271、272、273、629、642、646、647、648) |
72 | 液压块 SBC 50A |
73 | 液压块 SBC 40A |
40A ESP 控制单元(自 2007 年起) | |
74 | 继电器 AIRMATIC 40A |
75 | 40A 乘客侧 SAM 控制单元 |
76 | 催化剂净化继电器 40A(2003;发动机 113.990 (E55 AMG)) |
40A 可逆式右前预紧器 (PRE-SAFE) | |
77 | 40A 加热器再循环装置 |
太阳能发电机控制单元 | |
风扇电机(自 2007 年起) |
后备箱中的积木
挡在室内装潢后面
在行李箱的左侧,在装饰件后面,是一个保险丝和继电器盒。
方案
使用说明
一 | 30A乘客侧部分电动座椅调节开关 |
带记忆功能的驾驶员座椅调节控制单元 | |
二 | 30A电动座椅部分调节开关,驾驶员侧 |
带前排乘客记忆功能的座椅调节控制单元 | |
3 | 7.5A RDK控制单元(胎压监测系统) |
PTS 控制单元 (parktronic) | |
电视调谐器(模拟/数字) | |
导航处理器 | |
4 | 燃油泵 15/20A(113 990 (E55 AMG)、156 983 (E63 AMG) 除外) |
增压空气冷却器循环泵 7,5/15A (113.990 (E55 AMG)) | |
5 | 不曾用过 |
6 | 40A音频接口控制单元 |
天线放大器模块,左 | |
音响系统 | |
7 | 15A后门控制单元 |
八 | 天线放大器模块 7,5A 左 |
倾斜传感器 EDW | |
声音报警 | |
九 | 25A车顶控制面板 |
十 | 加热后窗40A |
11 | 20A后门控制单元 |
12 | 后备箱中的 15A 插座 |
十三 | 客厅15A插座 |
14 | 不曾用过 |
十五 | 10A 中控锁驱动油箱盖 |
十六 | 用于加热和通风座椅的 20A 控制单元 |
17 | 20A AAG 控制单元(牵引杆) |
十八岁 | 20A AAG 控制单元(牵引杆) |
十九 | 20A 多轮廓座椅气泵 |
二十 | 7.5A 后窗百叶窗继电器 |
中继 | |
AN | 燃油泵继电器(发动机 113.990 (E55 AMG)、156.983 (E63 AMG) 除外) |
增压空气冷却器循环泵继电器(仅适用于发动机 113.990 (E55 AMG)) | |
Б | 继电器 2,端子 15R |
С | 备用继电器 2 |
Д | 后雨刮器继电器 |
我 | 加热式后窗继电器 |
Ф | 继电器 1,端子 15R |
GRAM | 油箱盖继电器,极性反转 1 |
小时 | 气帽继电器,极性开关 2 |
挡在电池旁边
另一个大功率保险丝盒安装在电池旁边。
方案
指定
78 | 带驾驶员侧保险丝继电器模块的 SAM 200A 控制单元 |
79 | SAM 200A 控制单元,带后继电器和保险丝盒 |
80 | 带驾驶员侧保险丝继电器模块的 SAM 150A 控制单元 |
81 | 内部保险丝盒 150A |
82 | 150A 保险丝盒 II,右后轮罩(服务车辆) |
150A 保险丝 82A 和 82B(发动机 113.990 (E55 AMG)、156.983 (E63 AMG)) | |
82А | 30A 燃油泵继电器(发动机 113.990 (E55 AMG)) |
左侧燃油泵控制单元的 40A 保险丝(发动机 156.983 (E63 AMG)) | |
40A 燃油泵控制单元保险丝,右侧(发动机 156.983 (E63 AMG)) | |
82B | 催化剂吹扫继电器 40A |
83 | 30A 多功能控制单元 Car Spec (MSS)(出租车) |
84 | 5A电池控制单元 |
电池传感器 | |
85 | 5A电话接口 |
免提系统控制单元 | |
语音控制单元 | |
UHI控制单元(通用手机接口) | |
86 | 内部插座(5 年之前为 2003A,30-2004 年为 2007A,5 年为 2007A) |
5A SDAR 控制单元(自 2007 年;美国) | |
30A多功能控制单元规格。 车辆 (MCS)(公司用车、出租车) | |
30A GAS 控制单元(服务车辆) | |
30A电线连接器,30号端子/内部(公司车辆) | |
87 | 用于动态座椅调节的 40A 气泵 |
88 | 控制单元 30A HDS(211.0 型) |
尾门锁控制单元(211.2 型) | |
89 | 40A 行李箱地板控制单元(211.2 型) |
90 | 40A 左前可逆预紧器 (PRE-SAFE) |
多功能车辆控制单元(MCU)(出租车)的规格 | |
30A 燃油泵继电器(截至 2004 年;发动机 113.990 (E55 AMG)) | |
91 | 40A 多功能控制单元 Car Spec (MSS)(出租车) |
就这样。 如果您有什么要补充的,请写在评论中。