梦想成真 - BMW 530 d Touring

旅行车最常与家庭豪华轿车、无聊的造型和安静的驾驶联系在一起。 幸运的是，宽敞的行李箱和“大篷车”沿着道路缓缓滑行的时代已经结束。 汽车设计师现在发布的模型可以有效地挑战这些刻板印象并彻底改变旅行车的想法。

五人设计

最新的 BMW 5 系旅行车是市场上最时尚、最漂亮的车身款式之一。 我什至想说这是巴伐利亚品牌历史上最漂亮的汽车。 事实证明，不仅对我来说，这是新五中视觉上最有趣的变化。 激进而动感的轮廓获得了设计领域的最高奖项，并被授予“Best of the Best”的称号。 但重要的只是外表吗？ 有一件事是肯定的：BMW 5 系从未像现在这样多功能的轿车。 外观设计是永恒的。 时尚的设计与简约的细节相结合，营造出独特的氛围与和谐。

在设计这款车时，宝马品牌决定放弃备受争议的车身线条，回归经典。 不得不承认，效果非常成功。 5系旅行车看起来优雅而动感。 车身融合了运动的侵略性和豪华轿车的精致。 很明显，这是一辆高档汽车。 前部与该品牌的大多数车型相似——长引擎盖、嵌入式内饰、原始格栅和激进的前灯。 这车不会错的。 略微倾斜的车顶线与尾门完美融合，看起来一点也不像灵车。 后端比本系列中的豪华轿车更具种族性。

当然，驾驶这辆车去参加商务会议或独家活动，司机也不会感到羞耻。 这样的旅行车更多地与车主的自由和积极的生活方式联系在一起，而不是与带孩子上学或幼儿园的父亲联系在一起。 五将许多特征组合成一个整体。

驾驶舱人体工程学和充分发挥

优质豪华轿车当然是最高质量的材料以及完美的合身性、空间和舒适性。 在巴伐利亚模型中，这是第一次有如此大的空间，以至于不舒服是不可能的。 附近的司机和乘客会感觉很好，会采取非常舒适的姿势。 座椅采用柔软的 Dakota 皮革装饰，完美贴合身体形状，提供良好的支撑和舒适度。 电子设备控制与身体的贴合度，除其他外，确保头枕贴在旅行者的头部或防止其侧滑。

后座的乘客可以享受到豪华轿车的空间，不必为僵硬的姿势或寻找最佳身体姿势而苦苦挣扎。 脚下和头顶有足够的空间。 首先，这是对沙发和体贴座椅的精湛剖析。 乘客占据最佳位置，并且不会在天花板衬里上发痒。 他们坐得很舒服，不会抱怨周围空间不足。 座舱是纯人体工学，参考了7系的老款，一方面“丰富”，另一方面，一切尽在掌握。 此外，所有车载设备的简单性和示例性操作。 片刻时间就足以看到顶部货架上的可能性和可用功能集。 全景天窗、主动巡航控制、意外变道系统、4 区空调、带导航的 3D 彩色功能屏幕、热成像摄像头和停车系统、抬头 - 在挡风玻璃上显示速度和基本信息、自适应驱动 - 悬架控制系统，这是新五上的有用小工具之一。

此外，作为旅行车，还有一个大行李箱 - 560 升行李箱。 通过单独打开的车窗或整个后挡板可轻松进入行李箱。

灵活性压缩椅子

您购买宝马不是为了地点和货物运输。 该品牌的汽车应该享有盛誉，优雅，美观，最重要的是具有高功率，精确转向和出色的驾驶特性。 车载设备必须允许激进驾驶，但在安全范围内。 测试模型应有尽有。 此外，它还提供驾驶乐趣和刺激。 它在弯道中很好地控制了道路，具有良好的加速度并且可以平稳地加速。 骑行很棒。 得益于最新的自动变速箱，BMW 530 d 可以根据油门踏板的位置和达到的速度完美地调整档位。 驱动器完美传输，没有急动和等待换档。 自动变速杆不仅在外观上，而且在操作原理上都类似于操纵杆。 驾驶模式的选择（例如，驾驶）是通过连续向前或向后移动来执行的，但不是不断地 - 操纵杆返回到其原始位置。 它顶部的按钮激活“停车”选项。 对于那些想要更多感觉的人，提供了 SPORT 程序，它可以增强反应并提供动态，此外，在 SPORT+ 版本中，ESP 完全禁用。 但是，对于知道如何驯服动态引擎和路况的经验丰富的驾驶员来说，这是一种模式。 我们有 245 马力可供使用。 并在 6,4 秒内加速到数百。 引擎盖下是一个六缸柴油机，非常经济，在中等气压下消耗很少的燃料。 开车出奇的便宜。

BMW 5 系 Touring 的设计考虑到了最小的细节。 得益于自适应悬架，它可以根据要求提供运动感或完美的舒适感。 可以肯定地说它接近理想。 测试车型的起价为 245 兹罗提，但如果将汽车改装为现有版本，则需要额外花费 500 兹罗提。 额外的设备很丰富，但不幸的是，它很难放在你的口袋里。 这是我在这辆车上发现的唯一缺点。