事实证明，Mach-E比声称的强大

福特发现那些想要购买电动分频器的人感到惊讶，因为事实证明它的串行版本比陈述的功能更强大。

该型号的订单已经在美国开始，其最终规格已经公布。 基本后轮驱动和全轮驱动版本的功率为 269 马力。 这比制造商之前说的还要强大11匹“马”。

配备最强大电池的后轮驱动版本现在有 294 马力，而最强大的全轮驱动版本有 351 马力。 在这种情况下，功率增加最大 - 14 hp。

“提供的数据清楚地表明该公司正在完善电动汽车。 它不仅体现了野马的风格，还体现了野马的性格。”

该项目的策展人之一罗恩·海泽（Ron Heyzer）说。

预购此模型的客户将非常乐意等待新产品。 他们将于2021年15月收到汽车。 由于对电动汽车的巨大兴趣，一些美国福特官员将其价格提高了000美元。

提供的数据 汽车趋势