Lamborghini Huracán LP-580，有史以来最好的兰博之一 - 跑车

飓风LP-580，大概 兰博基尼 过去十年中最好的。 但是让我们从更远的地方开始。 不是偶然 兰博基尼盖拉多 是历史上最畅销的兰博基尼。 售出 14.022 辆，这无疑是到达圣阿加塔·博洛涅塞 (Sant'Agata Bolognese) 门口的最成功的汽车。

它“小”的事实使它比它的姐姐 Murcielago 更加灵活，并且在日常使用中更加舒适。

第一个版本有 发动机 5.0 升 V10 发动机，500 马力和 500 Nm 的扭矩，能够超过 V400 车型的 8 马力。 法拉利 360 摩德纳; 尽管拥有强大的动力和无可挑剔的操控性，Lambo 始终比其意大利竞争对手更粗暴。 另一方面，兰博基尼在 F1 中没有历史，不能吹嘘先进的技术和不存在涡轮迟滞的增压发动机（没有涡轮兰博基尼）。

但兰博基尼的想法不是在技术上与法拉利无情地竞争，而只是提供一些不同的东西。

然而，我的印象是法拉利在前进的道路上失去了一些东西，也许是被阴影吓到了。 迈凯轮 具有令人难以置信的性能的机器迫在眉睫，准备窃取客户。

请记住，法拉利是令人难以置信的汽车，动态完美，美观且技术未来。 然而，兰博基尼今天比以往任何时候都更能继续提供不同的产品和 飓风 LP 580-2 完美的例子。

豪宅的“儿童兰博”依旧搭载了大型自然吸气式10升V5,2发动机，可输出580马力。 和 540 牛米，30 马力。 并且比标准 Huracán 少 20 Nm，但它的侧面有一个特殊的宝石：仅后轮驱动。

Huracán 与 Gallardo 一样，一直因其效率而备受推崇，但同时也因其转向不足的倾向而受到纯粹主义者的批评。

这不是兰博基尼第一次面临这个问题。 飓风 LP 580-2，其实是天生的后代 加拉多 LP 550-2 巴尔博尼，也只配备了后轮驱动。

愤怒的公牛中的最新款失去了全轮驱动和 33 公斤的重量，以及 30 马力。 传闻功率下降是因为失去全轮驱动使 Huracán 更快，这对于 4WD 广告来说将是一个大问题，因此决定放松发动机以平衡两者的性能汽车。 然而，与仅与手动变速箱一起销售的 Gallardo Balboni 不同，带有换挡拨片的七速双离合变速箱仍然存在。

话虽如此，在批评了伪装的奥迪对抗 Huracán 之后，LP 580-2 在超级跑车的奥林匹斯山上非常受欢迎，因为大型自然吸气发动机越来越少，而后轮驱动汽车总是最干净的。