Body VAZ 2106：基本和附加元素方案、车身修复、喷漆

早在 1976 年，“sixes”的第一批副本就在苏联的道路上行驶。 他们中的许多人仍在迁移中。 国产车的硬件质量真好，车开了42年了。 VAZ 2106 的主体及其元素值得详细考虑。

车身描述 VAZ 2106

冲压方式几乎被称为金属车身元件老化缓慢的主要原因。 但是“六”的很多车身板都是这样制作的。 这些元件通过焊接技术相互连接。

VAZ 2106 的骨架是组件的组合：

• 副车架；
• 挡泥板；
• 地板元素;
• 正面和背面部分；
• 放大器;
• 阈值。

事实上，VAZ 2106 的车身是四门轿车式设计，具有可拆卸的元素：车门、引擎盖、行李箱盖、油箱舱盖。

“六”有镀铬保险杠，为了美观，它们配备了塑料侧壁，出于保护目的，它们配备了橡胶保险杠。 汽车的窗户定期抛光 - 挡风玻璃为 3 层，其余部分经过钢化处理，后部配有加热装置（并非总是如此）。

底部铺有模压地毯，由防水背衬保护。 在它下面发现了隔音垫。 后备箱地板衬有特殊塑料。

VAZ 2106 机身底部有模压地毯

门由两块通过焊接技术相互连接的面板组成。 锁配有阻挡器，它们是旋转式的。 引擎盖上也提供了锁定功能，它有一个电缆驱动器——打开手柄显示在乘客舱内，驾驶员仪表板下方。 行李箱盖与发动机罩结构相同。 乳香沥青干燥剂是唯一应用于门板的防腐剂（除内门装饰外）。 但是，苏联时期的这种构图质量很高，足够完整。

车身尺寸

有一个几何尺寸和车身尺寸的概念。 第一个表示控制点和距离，门窗开口的对齐方式，车轴之间的距离等。至于车身尺寸，这些是通常的参数：

• “六”身长411厘米；
• 宽度 - 161 厘米；
• 身高 - 144 厘米。

标准车身尺寸还包括前后轴点之间的距离。 该值称为轴距，对于 VAZ 2106 为 242 厘米。

车身方案 Lada，开口和间隙的尺寸

一件（箱）重量

“六”的重量恰好是1吨45公斤。 主要部分如下：

• 身体;
• 发动机;
• 后轴;
• 传播;
• 轴和其他部件。

车身编号在哪里

“六”上的主要护照和技术数据，包括车身和发动机号，都标注在识别标签上。 它们可以在几个地方找到：

• 在燃油泵左侧的发动机缸体的潮汐上；
• 在右侧的航空箱上；
• 在行李箱左前角的左后轮拱连接器上；
• 在手套箱内。

标识牌 VAZ 2106，指示车身和发动机编号

阅读有关 VAZ 2106 燃油泵装置的信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-bensonasosa-vaz-2106.html

额外的身体元素

除了主体的主要元素外，还习惯性地谈论附加组件。

VAZ 2106 上的后视镜旨在提供更好的视野，从而提高汽车的安全性。 然而，除了它们的主要功能外，后视镜还可以装饰汽车。 镜子的设计带来了完整性，为外观增添了一丝魅力，营造出独特的风格。

“六个”后视镜朴实无华，不像外国汽车那样很大，但可以进行调整。 它们具有防眩光表面，具有防潮和防雪的加热系统。

让我们更详细地考虑它们。

1. 右后视镜的调整可能性非常有限，因此驾驶员在驾驶时只能看到汽车的侧面。
2. 左后视镜也不是很现代化。

除了它们，还有一个后视镜。 它安装在机舱内，包含一个具有防眩光效果的反光表面，可保护驾驶员免受眩光。 通常，R-1a 模型放在“六个”上。

后视镜安装在车门上。 需要橡胶垫圈来保护主体免受损坏。 该元件通过钻孔固定在 8 毫米螺钉上。

带垫圈的后视镜 VAZ 2106

叠加层也指的是额外的身体元素。 它们为汽车增添了美感。 它们被认为是调音部件，安装在内部门槛上，除了装饰功能外，它们还可以保护漆面。

内部门槛护板保护漆面

由于有这样的门槛，乘客的鞋子在上车或下车时不会滑倒。 此外，有些型号还配备了额外的照明。

覆盖层的表面可以是镜面、波纹、具有防滑效果等。它们可以压印 AvtoVAZ 或 Lada 标志。

车身修复

获得一手的业主自行对他们的“六个”进行身体修复。 通常，该过程可以在轻微损坏的情况下进行。 毫无疑问，在这里你需要大量的工作经验和高质量工具的可用性。 但是，最好将几何修复委托给专家。

任何身体修复（拉直）的目标都是恢复张力带。 即使在工厂，钢制车身面板也是在压力下冲压而成的。 结果，在细节上形成了一种或另一种形式，违反这种形式是不可接受的。 修复的任务简化为通过敲击特殊的锤子或以其他方式使元素具有规则的形状（更多内容见下文）。

基本上，“六”的车身面板的校直分两个阶段进行：用木槌敲击和用软（橡胶）表面的锤子校直。

拉直是车身修复的强制性程序 VAZ 2106

今天，您可以在高度专业化的销售点购买优质的身体矫正工具。 它们也是手工制作的，但不推荐这样做，因为没有特定的知识和技能，就无法保证质量。

所以，这些才是决定自己进行身体修复的“六人”的主人，应该武装自己的工具。

1. 木槌和锤子。 这些是矫平机的主要附件，有助于对凹痕进行高质量对齐。 这种锤子与普通锁匠的不同之处在于它们有一个圆头，并且经过完美抛光。 此外，还有使用橡胶、有色金属、塑料等材料制成的专用锤子。
   

   KRAFTOOL 制造商的 Kyivan
2. 各种模具、支架和砧座。 它们旨在支撑身体受损区域。 通常，这些设备需要重复凹痕的形状 - 因此，矫直机的武器库中有很多。
3. 用于引擎盖的挂钩和杠杆。 他们紧贴身体部位的内部。 您可以使用耐用的金属棒亲手制作它们。 应该有几个钩子——它们的大小、弯曲角度、厚度应该不同。
   

   车身工作的挂钩和固定装置各不相同
4. 勺子和敲击刀片。 它们旨在快速有效地去除车身凹痕。 在大多数情况下，它们与支撑结合使用，但是，它们也有专门的用途 - 帮助将车身面板的外表面与内部面板分开。 此外，勺子将有助于纠正身体部位的任何弯曲。
5. 打磨锉刀或机器。 进行矫直后进行磨削工作不可或缺的工具。 工匠们通常使用固定在研磨机上的砂轮代替。
6. 点焊机是一种专用工具，其任务是在金属车身面板上进行点焊。 现代点样器是一个由气动或液压锤支持的完整系统。
   

   带附件的点焊机可以在金属车身面板上进行点焊
7. 镘刀是用来整平各种凸起的锤子。
8. 刀 - 用于修复挤压表面的滚花锤。
   

   带缺口的矫直锤用于恢复细长的身体表面

安装塑料翼

安装塑料翼将装饰 VAZ 2106 汽车，并减轻车身重量。 该操作可以通过多种方式进行。 通常，流行的是一种涉及在机翼上安装衬里的方法。

今天，VAZ 上的翼拱组由非常耐用的玻璃纤维制成。 它们的安装工艺极其简单：仔细擦拭车身面板的金属表面，然后在产品的内边缘仔细涂抹密封胶。 拱门粘在身体上，过了一段时间（取决于密封剂的成分，包装上写着等待多长时间），表面多余的密封剂被清理干净。

塑料挡泥板 VAZ 2106 将显着减轻车身重量

您可以在任何专门的商店购买这种翅膀，包括通过互联网。 建议 - 不要在产品质量上省钱，因为使用寿命取决于此。

安装此类拱门后，可能会在边缘或配置上发现缺陷。 通常，VAZ 2106 所有者会购买带有安装服务的此类衬里，因此不会出现任何问题。 但是，如果您可以用高质量的腻子对面板进行修补，则有可能纠正这些错误。 此外，可以通过这种方式实现塑料部件的完美贴合。

1. 用单面胶带封闭车身的非工作部分，然后用带有硬化剂的汽车腻子腻子。
2. 安装一个额外的机翼，等待组合物冷却，然后用金属螺钉从下方将其拧紧。

因此，油灰将封闭衬里和机翼之间形成的所有裂缝 - 多余部分将从机翼衬里下方排出。

如果我们谈论的是完全更换机翼，那么您将不得不拆除常规机翼。

尾翼上的执行顺序。

1. 首先，拆下大灯和保险杠。 然后松开行李箱，拆下橡胶盖成型件和油箱（更换右翼时）。 务必断开接线。
2. 用打磨机准确地沿着弯道用后轮拱切断船头，与机翼边缘保持 13 毫米的距离。 并且还要切断与地板的连接，在备胎区，以及后窗横梁与车身侧壁的连接处，一定要正好沿着弯道。
3. 还需要切断连接机翼和后面板的正方形，一定要留出 15 毫米的凹痕。
4. 用钻头敲掉机翼上的焊接点。
5. 拆下机翼，清除机身上残留的残留物，拉直缺陷，打磨安装新零件的地方。
   

   拆卸 VAZ 2106 的尾翼需要使用研磨机和强力钻头

如果安装了金属机翼，则需要使用自生气体进行焊接。 塑料部件安装在螺栓上 - 您必须发挥创意才能使其看起来漂亮。 前翼的工作更容易进行，过程与描述的相似。

焊接工作

这是一个单独的主题，值得详细考虑。 许多初学者犯了以后很难改正的错误。 首先，最好决定设备。 在大多数情况下，您必须使用 VAZ 2106 主体的薄金属，因此需要气焊，但也需要 MIG 机器。

连接金属面板的主要工作减少为点焊。 进行此类工作的设备是带有钳子的变压器。 零件的连接是由于两个电极在高温下接触而发生的。 VAZ 2106 车身工作时的点焊用于更换机翼、车门衬里、引擎盖和行李箱盖。

VAZ 2106 的焊接工作需要经验

阈值经常被修理或更换，因为它们更靠近道路并且经常暴露在湿气和污垢中。 显然，正因如此，这里的车身金属质量很差，防腐保护也做得不够好。

在开始使用阈值之前，您需要储备必要的工具。

1. 半自动焊机，专为在二氧化碳环境中工作而设计。
   

   用于在二氧化碳环境中工作的焊机 MIG-220
2. 钻头。
3. 金属刷。
4. 保加利亚语。
5. 底漆和油漆。

如果暗示要替换元素，则必须准备新的阈值，这在 90% 的情况下都会发生。 只能修复轻微的腐蚀点和凹痕 - 在其他情况下进行更换更为方便。

阈值修复归结为拉直凹痕，用特殊的金属刷清洁锈迹和腻子。

现在详细介绍更换。

1. 仔细检查门铰链，因为它们可能导致元件诊断错误。 检查门和门槛之间的缝隙，以消除对门的安装产生混淆的可能性。 下垂的门需要更换铰链，而不是门槛维修。
2. 检查门后，您可以切掉腐烂的门槛区域。 同时，如果需要修理或更换机翼，请拆下机翼。 还建议在沙龙中将特殊的扩展放在旧的和“破旧”的身体上。
   

   使用妊娠纹加强 VAZ 2106 的身体
3. 用研磨机切下一块被锈蚀的门槛。 如果用角磨机操作不方便，建议带凿子或者金属钢锯。
4. 移除门槛的外部后，您应该开始切割放大器 - 这是一条带孔的金属胶带。 在 VAZ 2106 的某些修改中，这部分可能不可用，过程越容易和越快。
   

   带孔阈值放大器 VAZ 2106
5. 清除所有腐烂残留物，彻底清洁表面。

现在您需要继续设置新的阈值。

1. 尝试这个部分——在某些情况下，您可能不得不降低一个新的门槛。
2. 首先焊接一个新的放大器，每隔 5-7 厘米预钻孔。元件必须连接到车柱上。 经验丰富的焊工建议首先从中心支架开始抓住零件的底部和顶部。
3. 清理炉渣痕迹，使表面几乎成为一面镜子。
   

   清除炉渣上的阈值和焊接点
4. 现在你应该把门槛的外部放在合适的地方，如有必要，弯曲或切掉所有多余的部分。
5. 擦掉零件上的运输底漆和油漆，然后使用自攻螺钉固定门槛的外部。
   

   安装门槛的外部 - 钳子作为夹子
6. 将门挂到位并检查间隙是否正常 - 它应该是均匀的，没有任何地方并且没有任何东西突出或突出。
7. 从B柱向两侧焊接。 煮沸顶部和底部。 固定工作做得越好，身体在这个地方就会越僵硬。
8. 最后阶段是底漆和绘画。

通常，焊接工作最好由助手完成。 但如果它不存在，您可以使用夹具或夹具在工作前牢固地固定零件。

汽车的下一个区域，也需要焊接，是底部。 通常，如果在门槛上进行工作，那么地板也会受到影响，因为锈迹也会在这里留下痕迹。 但是，我们必须记住，焊接后金属的结构会发生变化，下一次腐蚀会比平时更早发生。 为此，应尽量多用整板，多涂防腐剂。

底部的焊接工作涉及使用大的整块金属板

任何汽车的底部都是组装各种车身面板的平台。 这意味着它必须尽可能坚固。 地板的损坏部位是腐蚀的主要原因，腐蚀整个身体。 因此，焊后进行底部防腐处理势在必行。 此过程有多种类型。

1. 被动处理，这意味着将金属与外部环境进行简单隔离。 使用了基于橡胶的胶泥，但不太可能用这种组合物处理难以到达的地方。
2. 主动处理，包括创建一个特殊层来防止氧化过程的发生。 使用了 Movil 类型的各种液体制剂。 它们用喷枪喷涂，使组合物渗透到底部的所有区域。

今天，使用的工具不仅可以阻止腐蚀过程，还可以逆转腐蚀过程。 例如，这些是 MAC、Nova、Omega-1 等。

风帽 VAZ 2106

许多“六”的车主都梦想着用改装技术来改善自己爱车的外观。 引擎盖是身体的一部分，外观的美丽和风格直接取决于它。 因此，身体的这一部分比其他部分更频繁地进行现代化改造。

引擎盖上的进气口

安装进气口可以更好地冷却强大的VAZ 2106发动机。通常，进气口只提供几个孔，这显然是不够的。

阅读有关 VAZ 2106 引擎的设备和维修的信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2106.html

这是您需要的：

• 2 个引擎盖帽（它们在汽车经销商处以每个 150 卢布的价格出售）；
  

  进气口盖很便宜
• 好的胶水；
• 保加利亚人;
• 焊接机。

一步一步的动作算法。

1. 清洁盖子表面的油漆。
2. 用研磨机切割进气口的底部。
3. 将盖子连接到 VAZ 2106 引擎盖上的常规孔。在大多数情况下，它们不会完全覆盖空气管道，因此您必须用金属片焊接其余部分。 作为补丁，您可以从损坏的车门上取下一张纸。
4. 通过焊接、腻子、底漆和喷漆焊接金属件。
   

   引擎盖上的帽子需要仔细处理和腻子

引擎盖锁

在引擎盖上工作时，检查锁会很有用。 长期运行后，经常发生堵塞，给业主带来不必要的麻烦。 它按此顺序更改。

1. 用细螺丝刀撬开锁控制杆的 2 个塑料紧固件。
   

   必须用细螺丝刀撬开锁控制杆的塑料紧固件
2. 用钳子移动固定管。
   

   用钳子移动固定管
3. 从锁上断开杆。
4. 用记号笔在支架上标记锁的位置，然后用 10 号扳手拧下螺母。
   

   拆卸前必须用记号笔标记支架上锁的位置。
5. 取出锁。

电缆的更换值得特别注意。

1. 取下锁后，必须取下钢缆锁。
   

   引擎盖闩锁电缆必须从闩锁上松开
2. 然后用钳子将电缆从机舱中拉出。
   

   拉电缆是从乘客舱进行的
3. 至于电缆护套，它被拉过发动机舱。
   

   电缆护套从发动机舱中移除

有关 VAZ 2106 车身修复的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2106.html

如何绘制 VAZ 2106

通常，“六”的车主会在两种情况下想到给车身上漆：油漆已经磨损或发生事故。 首先，注意油漆的选择 - 今天您可以购买各种选择，但大多数情况下，汽车涂有丙烯酸成分或金属漆。

要弄清楚汽车上涂的是哪种油漆，只需将一块布在丙酮中浸湿，然后将其贴在车身不显眼的部位即可。 如果物质上残留一丝染料，则这是一种丙烯酸组合物。 否则，外层上漆。

喷漆前，建议仔细准备汽车。 以下是准备工作中包含的工作类型。

1. 清除污垢和灰尘。
2. 拆除可能干扰过程的元素。
3. 矫直缺陷：缺口、划痕、凹痕。
4. 含有丙烯酸成分的底漆。
5. 用砂纸处理土壤。

只有完成这些步骤后，喷漆过程才能开始。 涂上 3 层油漆。 第一层和第三层最薄，第二层最厚。 在绘画的最后阶段，涂上清漆。

至于涂金属漆的工艺，这里主要是涂一层清漆。 添加了铝粉，具有抛光金属的效果。 漆应使用相同的喷涂器在 2-3 层中覆盖身体。

用丙烯颜料画引擎盖

视频：如何绘制 VAZ 2106

任何汽车的车身都需要定期检查。 请记住，它是发动机和其他重要机器部件的平台。