快速测试：斯巴鲁 XV 2.0 mhev Premium（2021 年）// 山脊和下降 – 并通过角落

斯巴鲁是近年来被忽视的品牌之一，尤其是自 WRX STI（前身为 Impreza WRX STI）以来。 相信很多人都没有听说过Model XV。 – 尽管他已经在斯洛文尼亚生活了十年，但我们对他的上一代产品进行了三次测试。 它已经过大规模翻新，但它确实是一款 Impreza，它与经典旅行车的不同之处在于离地面更远，并且有很多保护性塑料。 所以，只是口红和不同的名字？ 离得很远！

尽管 XV 基于轿车，但它与 Impreza 一样配备了永久全轮驱动。 相对较短的悬垂（尤其是后悬）和离地22厘米的距离表明您可以带着它进行越野之旅。 为了让您在那里感觉很棒，它还提供了三个驱动程序之间的选择，或者更确切地说，三个全轮驱动程序之间的选择。: 第一个是越野驾驶，第二个是在雪地和碎石上行驶，第三个，我在泥泞中也感觉最好（即使是深雪​​也不会给我带来任何问题）。

尽管测试车使用的是普通的米其林轮胎，但由于足够强大的混合动力系统（电动机增加了 60Nm 的扭矩）和自动无级变速器，它们几乎没有问题地啃碎砾石斜坡。 我承认我给他设定的任务并不极端（这辆车几乎是新的，所以我真的不想马上给他造成战斗伤害）然而，它们已经超过了大多数在非住宅区拥有度假屋的司机通常可以使用的那些。 十五甚至从来没有打扰过。

越野驾驶时避开障碍物，我更高兴XV配备了前置广角摄像头。 该图像未显示在信息娱乐系统的中央显示屏上，而是显示在电枢顶部的多功能显示屏上，因此几乎不需要将视线从路面上移开。

指定画面还显示了许多其他系统的操作，从系统 视力 （已作为标准配置提供），它包括一个双摄像头系统，可监控车辆前方 110 米范围内的交通状况，因此对于紧急制动系统、主动雷达巡航控制、车道偏离警告和其他解决方案至关重要。 ) 动力装置、空调和可以继续。

因此，信息娱乐系统专为导航设备和多媒体内容而设计，而仪表板的中央显示屏或多或少只显示来自车载计算机的数据。 这意味着简单和透明。

如果您不是那些要求汽车中的所有开关和表面都对触摸敏感的司机之一，而是更喜欢经典车型，那么 XV 是一款可能会让您感到惊讶的汽车。 日本人并没有使事情复杂化。 开关不完全是一个美学概念，但它们通过逻辑排列来区分（那些我们不常使用的会相应地从视图中移除）。

除此之外，考虑到这辆车的价格仅为 37.450 欧元，所选择的驾驶舱、驾驶员座椅和材料在一定程度上符合预期。 最大的抱怨是电动可调座椅，它不允许调节腰部刚度。 此外，没有横向支撑。

越野驾驶对他来说没有任何问题，而且，即使在精心修饰的路面上，它也非常坚固，甚至略超出预期。 所有四个轮子都独立地连接到车身上，悬架甚至比您预期的还要硬。 这在短颠簸中很明显，在这种情况下，撞击会迅速传递到驾驶舱，同时成功地吸收较长的颠簸，防止车身漂浮。 转弯相当准确，车身倾斜只是一个例子，尽管阻尼器的行程很长。 发动机的四四方方的设计（斯巴鲁的商标）无疑有助于汽车的良好位置，这有助于降低汽车的重心。

如前所述，该车配备了带有 e-boxer 标记的混合动力变速箱，我们在 Impreza 测试 (AM 10/20) 中对此进行了描述。 它是 110 千瓦（150“马力”）四缸自然吸气汽油发动机和 CVT 变速器的组合。 （顺便说一下，这是同类中最好的变速箱之一，但是，当然，它远非完美），它有一个容量为 12,3 千瓦的内置电动机，并连接到半千瓦- 后轴上方的大电池的小时，通过它传输电力。

得益于混合动力系统，汽车可以完全依靠电力以高达每小时 40 公里的速度行驶，在理想条件下甚至可以不间断地行驶一公里。 考虑到这是一款轻度混合动力车，它绝对可靠，但我更喜欢稍大一点的电池，以便在城市中提供更多的电力自主权。 - 或更多的电动机功率，这将在启动时卸载汽油发动机。 特别是考虑到 XV 在接近理想的条件下在我们的标准圈中消耗了 7,3 升燃油，同时经济驾驶。 但是，在高速公路上以每小时 130 公里的速度行驶时，油耗会增加到 XNUMX 升。

斯巴鲁 XV 2.0 mhev Premium (2021 .)

基本数据

销售量：	斯巴鲁意大利
测试模型成本：	￥37.490万
带折扣的基本型号价格：	￥32.990万
测试机型价格优惠：	￥37.490万
力量：	110kW (150 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	10,7与
最高时速：	193 km / h
ECE消耗，混合循环：	7,9l / 100km

费用（每年）

技术信息

引擎：	发动机：4 缸，4 冲程，汽油，排量 1.995 cm3，110-150 rpm 时的最大功率为 5.600 kW (6.000 hp)，194 rpm 时的最大扭矩为 4.000 Nm。 电动机：最大功率 12,3 kW - 最大扭矩 66 Nm
能量转移：	发动机驱动所有四个轮子——变速器是变速器。
容量：	最高速度 193 公里/小时 - 0–100 公里/小时加速 10,7 秒 - 平均综合油耗 (WLTP) 7,9 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里。
马斯：	空车 1.554 公斤 - 允许的总重量 1.940 公斤。
外形尺寸：	长度 4.485 毫米 - 宽度 1.800 毫米 - 高度 1.615 毫米 - 轴距 2.665 毫米 - 油箱 48 升。
盒子：	380

我们赞美和责备

现场容量

丰富的帮助系统

客舱隔音

消费

小行李箱

座位