简短测试:Mazda3 Sport 1.6i Takumi
所以不要对美丽的景色感到惊讶。 他们从 GTA 版本中借鉴了更具运动感的格栅和后扰流板,而深银色 17 英寸轮毂和有色后窗为 i. 乍一看,这款马自达 3 与极具侵略性的前扰流板一起,是一款对年轻人和老年人都有吸引力的动感汽车。
里面有类似的故事。 测试车配备运动型前排座椅和 GTA 版本的特殊仪表灯,内部挂钩也被照亮,驾驶员的右手可以放在第一排座椅之间的滑动靠背上。 虽然马自达 3 可能会因设计或其他优质材料选择而逐渐与年轻竞争对手失去联系,但它装备精良。
测试车配备巡航控制、光线和雨量传感器、自动调光内部后视镜和免提 TomTom 导航系统。 自动双通道空调提供恰到好处的温度、带 CD 的收音机娱乐、可切换的 ESP、四个安全气囊和两个安全气帘。
所以我们可以看到 Mazda3 Takumi 一无所获。 1,6千瓦的77升汽油发动机具有足够的弹性和灵活性,所以三驾马车只有五速手动变速箱。 有趣的是,显然,五档的传动比计算得如此之长,以至于即使在高速公路上发动机噪音也不会令人讨厌。 然而,我们必须明确表扬机械师:由于动作短促而精确,变速箱也可以成为更多老牌竞争对手的典范,而底盘和转向系统则确保了可预测的驾驶。 我们说了什么? 更老,更疯狂……我们的意思是运动型。
文字:阿廖沙·姆拉克
马自达 3 Sport 1.6i Takumi
基本数据
销售量: | 彩信斗 |
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基本型号价格: | ¥18.440万 |
测试模型成本: | ¥18.890万 |
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加速度(0-100公里/小时): | 12,7与 |
最高时速: | 184 km / h |
ECE消耗,混合循环: | 8,1l / 100km |
技术信息
引擎: | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.598 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 77 kW (105 hp) - 6.000 rpm 时最大扭矩 145 Nm。 |
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能量转移: | 发动机驱动的前轮 - 5 速手动变速器 - 轮胎 205/50 R 17 V(Goodyear Ultragrip Performance)。 |
容量: | 最高时速 184 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 12,2 s - 油耗 (ECE) 8,5/5,3/6,5 l/100 km,CO2 排放量 149 g/km。 |
马斯: | 空车 1.190 公斤 - 允许的总重量 1.770 公斤。 |
外形尺寸: | 长度 4.460 毫米 – 宽度 1.755 毫米 – 高度 1.470 毫米 – 轴距 2.640 毫米 – 行李箱 432–1.360 55 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我们的测量
T = 18°C/p = 1.005 毫巴/相对。 vl. = 38% / 里程表状态:2.151 公里 | |
0-100km加速: | 12,7s |
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距市区402m: | 18,7年( 123 公里/小时) |
灵活性50-90km/h: | 15,1s (四) |
灵活性80-120km/h: | 16,9s (五) |
最高时速: | 184公里/小时 (五) |
测试消耗: | 8,1 升/100 公里 |
100公里/小时时的制动距离: | 40,5 m |
上午表: | 40 m |
оценка
马自达 3 尽管年代久远,但仍然完好无损; 该技术简单但有效,并且带有Takumi标签,它具有更多设备。 要是价格再低点就好了……
我们赞美和责备
变速箱(变速杆的精确和短暂的运动)
精密机械(转向、底盘)
做工
更丰富的装备
它没有日间行车灯
价格
三个不同形状和颜色的屏幕
中控台上不显眼的塑料