转向器 VAZ 2107 的设计、故障和维修

汽车必须始终清楚地响应方向盘的转动。 如果这没有发生，那么就不会有任何安全问题。 这适用于所有汽车，包括 VAZ 2107。主要的转向装置是变速箱，它有自己的故障，无需访问汽车服务即可识别和排除。

舵机 VAZ 2107

第七款“智古力”的转向机构让您在不同的交通状况下都能自信地驾驶汽车。 转向器的主要问题之一是间隙和润滑油泄漏。 然而，通过正确的操作方法，可以延长该机制的使用寿命。 作为“七个”的所有者，您不仅需要了解节点的设计，还需要了解其可能出现的故障以及如何消除它们。

转向柱

齿轮箱作为一个单独的组件制造，轴、轴承和其他结构元件封装在内部。

转向管柱装置 VAZ 2107

尽管“sevens”的转向柱与另一款“classic”有相似之处，但第一辆车的设计更为现代。 VAZ 2107变速箱的区别之一是蜗杆轴稍长，这是由于安装了万向节而不是直轴。 这就是为什么有问题的汽车的柱子更安全的原因。 如果发生正面碰撞事故，则万向轴式转向轴只会折叠在铰链上并且不会到达驾驶员。

转向变速箱 VAZ 2107 不同于另一个“经典”的类似机制

“七”上安装了一个蜗轮。 这种类型的传输的特点是存在间隙并且容易磨损。 因此，在机构外壳中安装了一个调节螺钉，可让您随着内部元件的发展来调节间隙。 通过螺钉，两脚架轴被压紧，防止轮子跳动。 齿轮箱的结构元件位于油浴中，这显着减少了它们的磨损。 所讨论的设备通过三个螺栓固定在左侧梁上。 转向柱是一个复杂的机构，由几个结构元件组成：

• 方向盘;
• 万向传动；
• 减速器。

转向器设计：1——转向器外壳； 2——轴封； 3——中间轴； 4 - 上轴; 5——支架前部固定板； 6 — 转向轴固定臂； 7 - 面对外壳的上部; 8——轴承套； 9 - 轴承; 10 - 方向盘; 11 - 面对外壳的下部; 12 - 固定支架的细节

方向盘

通过方向盘，肌肉动作被传递到变速箱轴，用于随后改变转向轮的位置。 因此，可以及时地对交通状况做出反应。 此外，“七”字形方向盘直径为40厘米，让您操控起来毫无难度。 方向盘具有良好的信息含量，在克服长距离时尤为明显。 汽车静止时，打方向盘有些吃力，但在行驶中，方向盘变软，操控性提高。

转向轴

转向柱轴将力传递到变速箱，由两个轴（上轴和中间轴）以及一个支架组成。 在后者的帮助下，整个结构固定在车身上。 Promval 安装在柱轴的花键上。

转向轴由支架、中间轴和上轴组成

减速器

转向柱的作用是将方向盘的转动转化为转向梯形的运动。 减速器是这样工作的：

1. 驾驶员在机舱内转动方向盘。
2. 通过上中轴，蜗杆轴开始转动。
3. 蜗杆作用在位于副轴上的双脊滚子上。
4. 两脚架轴旋转并通过两脚架拉动联动系统。
5. 梯形控制转向节，将车轮按所需方向转动至所需角度。

舵机故障“七”

为使转向系统无故障运行，必须对其状况进行持续监控。 如果发现任何问题迹象，应立即采取纠正措施。 由于故障可能具有不同的性质，我们将更详细地讨论它们。

润滑油泄漏

齿轮箱表面出现油表明外壳有泄漏。 这可能是由以下原因引起的：

• 蜗杆轴或两脚架的唇形密封件磨损或损坏。 在这种情况下，需要更换轴的密封元件；
  

  发生漏油时，最常见的原因是油封损坏。
• 舵机盖紧固件松动。 您需要检查螺栓连接的紧固度，并在必要时拧紧支架；
• 密封损坏。 需要更换垫圈。

大方向盘玩

如果方向盘增加了空隙，那么前轮会对方向盘的动作做出一些延迟的反应。 在这种情况下，不仅驾驶变差，安全性也有所降低。 过度游玩可能有以下原因：

• 滚筒和蜗杆之间的间隙很大。 需要调整变速箱。
• 转向杆上的球销松动。 有必要检查螺母，必要时拧紧；
• 在钟摆机制中工作。 摆锤衬套，可能还有整个机构，都需要更换；
  

  衬套上的摆锤的发展导致游隙的出现
• 前轴车轮的车轮轴承间隙过大。 对于这种故障，有必要检查轴承并对其进行预紧。

僵硬的方向盘

如果在转动方向盘时用力比平时稍大，则故障可能如下：

• 齿轮箱滚珠轴承的磨损或破损。 需要拆卸机构并更换有缺陷的零件；
• 曲轴箱中缺乏润滑。 有必要检查润滑水平并使其恢复正常。 您还应该检查组件是否有泄漏，如有必要，更换密封件；
• 滚筒和蜗杆之间的间隙不正确。 列需要调整；
• 前轮的角度不对。 要解决此问题，需要检查并正确安装角钢；
• 信标轴上的螺母拧得过紧。 需要调整螺母的拧紧程度。

前轮低压也可以观察到转向紧的问题。

转向柱中的敲击声

外来声音出现的症状不仅与变速箱有关，而且通常与 VAZ“七”的转向机构有关：

• 松散的转向柱万向节。 需要检查并拧紧固定元件；
• 齿轮箱或摆锤安装螺栓松动。 紧固件必须检查并拧紧；
• 车轮轴承游隙大。 轴承需要调整；
  

  轮毂螺母调节车轮轴承的间隙
• 转向杆接头过度游隙。 应检查杆的运动情况，应更换尖端，可能还应更换整个转向连杆；
• 摆轴螺母松动。 轴螺母需要调整。
  

  如果转向机构有敲击声，可能需要拧紧摆轴螺母

变速箱的其他故障包括左右转动时咬住方向盘，即方向盘转动不稳时。 这可以在立柱本身和摆锤出现问题的情况下观察到。 在这两种情况下，都需要对节点进行诊断、排序或更换。

转向柱维修

转向机构受到位于内部的元件的持续摩擦，最终导致它们磨损。 因此，需要进行维修工作或完全更换设备。

如何删除列

拆卸和修理变速箱是一个困难的过程，但可以自己完成，至少有一点汽车修理经验。 要执行此操作，您将需要以下工具列表：

• 17 键（帽和开口）；
• 17 的套筒头；
• 棘轮手柄；
• 山;
• 的撞锤;
• 转向杆拉拔器；
• 曲柄。

我们按照这个顺序拆解机制：

1. 从电池上拆下负极线。
2. 我们拧下支架并拆下方向盘。
   

   我们用带头的扳手拧下螺母并拆下零件
3. 我们拧下紧固件并取下装饰外壳。
   

   使用十字螺丝刀，拧下装饰外壳的紧固件并将其取下
4. 我们从点火开关上拔下连接器。
5. 拧下紧固件后，取下锁。
   

   我们拧下点火锁的紧固件，然后取下设备
6. 我们从轴上拆下转向柱开关。
7. 我们拧下轴支架的紧固件并将其从汽车上拆下。
   

   轴支架用螺栓固定在机体上，拧下它们
8. 我们松开杆的球销，拧下紧固件并用拉拔器挤出销。
   

   拧下螺母后，断开转向杆与转向器两脚架的连接
9. 使用带头的旋钮，我们将柱子固定在主体上，用钥匙固定另一侧的螺栓以防滚动。
   

   使用项圈或钥匙，将变速箱安装在车身上
10. 我们拆除设备。
    

    拧下安装座，从汽车上拆下变速箱

视频：如何更换“经典”舵机

更换转向柱 VAZ 2106

如何拆卸色谱柱

从车上拆下变速箱后，您可以立即开始拆卸变速箱。

转向机构曲轴箱详图：1——曲轴箱； 2 - 双脚架; 3 - 下曲轴箱盖； 4 - 垫片； 5——蜗杆轴承外圈； 6 - 带球的分离器； 7 - 两脚架轴; 8——调节螺钉； 9——调整板；

为此，我们需要一些工具：

• 标准密钥集；
• 头30；
• 曲柄;
• 两脚架拉拔器；
• 副。

要拆卸转向柱，请按照下列步骤操作：

1. 我们用扳手和头部拧下两脚架螺母。
   

   使用扳手或带头的扳手，拧下两脚架螺母
2. 我们将变速箱固定在虎钳中，并用拉拔器压缩推力。
   

   拧下螺母后，拉拔器压缩推力
3. 我们拧下注油塞、锁紧螺母，拆下锁紧元件并从外壳中排出油。
4. 我们拧下柱子上盖的紧固件。
   

   要卸下顶盖，拧下 4 个螺栓
5. 我们拆下与输出轴啮合的调节螺钉并拆下盖子。
   

   要取下盖子，您需要从调节螺钉上松开两脚架轴
6. 我们从外壳中取出副轴。
   

   我们用滚轮从变速箱外壳上拆下两脚架轴
7. 蜗杆轴一侧的曲轴箱也用盖子封闭。 我们拧下安装座并将其与金属密封件一起卸下。
   

   要拆下蜗杆轴盖，拧下相应的紧固件，然后将零件连同垫圈一起拆下
8. 我们用锤子轻轻敲击蜗杆轴，将零件连同轴承一起从曲轴箱中取出。
   

   用锤子压出蜗杆轴，然后将零件连同轴承一起从外壳中取出
9. 我们用螺丝刀钩住并取出蠕虫腺。
   

   用螺丝刀撬开变速箱密封件。
10. 同样的方法，我们从输出轴上拆下唇封。
11. 我们用合适的尖端敲掉第二个轴承的外部。
    

    要拆卸轴承的外圈，您需要一个合适的工具。

视频：经典日古力转向柱维修

拆卸VAZ的舵机总成。

变速箱诊断

拆卸组件时，有必要目视评估所有元件的损坏情况。 为此，要用煤油、汽油或柴油清洁和清洗零件，然后检查每个零件，试图找出可能的缺陷（咬合、磨损痕迹等）。 滚子和蜗杆的表面不断地相互作用，因此应特别注意。 该机构的轴承应在没有卡住迹象的情况下旋转。 轴承外圈的任何损坏都被认为是不可接受的。 齿轮箱外壳也必须处于功能完备的状态，没有裂纹。 必须更换所有出现磨损的零件。

立柱总成

在继续组装设备之前，我们将传动润滑脂涂抹到安装在组件内部的所有零件上。 在对齿轮箱进行任何维修期间，必须更换唇形密封件。 组装节点的过程如下：

1. 我们用锤子敲击心轴，将轴承的内圈打入外壳。
2. 我们将其内部元件放入轴承保持架中并插入蜗杆轴。 我们把外轴承的零件放在上面，压入外圈并用垫圈固定盖。
   

   安装蜗杆轴和外轴承后，将外圈压入
3. 我们将 Litol-24 袖带应用到工作表面并将它们安装在体内。
   

   我们用合适的工具压入新油封
4. 我们将蜗杆轴放在立柱的曲轴箱中。 我们选择垫圈来设置转动轴的力矩 2–5 kgf * cm。
5. 我们将副轴放在外壳中，并在转动轴的瞬间设置啮合间隙。 蜗杆转动时该值应在7～9 kgf * cm范围内，转动后减小至5 kgf * cm直至停止。
6. 我们终于组装好设备并加油。
7. 我们结合蜗杆轴和曲轴箱上的标记，然后将两脚架放在中间位置并将组件安装到汽车上。
   

   组装变速箱后，我们将蜗杆轴和曲轴箱上的标记结合起来

在最后拧紧紧固件之前将机构安装到位期间，建议左右快速转动方向盘数次，使曲轴箱自行调整。

变速箱油

“七”转向柱中的润滑剂虽然很少更换，但仍然值得每 60 万公里进行一次此程序。 跑步。 所讨论的机制使用 GL-4、GL-5 油。 制造商建议使用以下粘度等级的油：

• SAE75W90；
• SAE80W90；
• SAE85W90。

舵机润滑，使用粘度为75W90～85W90的机油

要更换，您只需要 0,215 升物质。 检查液位和更换润滑剂的步骤如下：

1. 拧下注油塞。
   

   用钥匙拧下加油塞 8
2. 用螺丝刀检查曲轴箱中的油位。 它不应低于孔的螺纹部分。
   

   螺丝刀或其他工具适用于检查齿轮箱中的油位
3. 如果水平不符合标准，我们会通过用医用注射器填充它来使其体积达到所需水平。
   

   如果油位低于正常水平，我们将新鲜油吸入注射器并将其倒入变速箱
4. 如果需要更换设备中的润滑剂，请使用带有软管的注射器将其从机构中抽出。 然后我们用另一个注射器泵入新油。
5. 我们拧软木塞并用抹布擦拭柱子的表面。

视频：如何更换转向柱中的机油

更换转向器 VAZ 2106 中的油

调整舵机 VAZ 2107

可以通过机器在遇到坑、小丘和其他障碍物时自发偏离预期运动轨迹来确定需要调整相关节点。

要调整转向，您需要知道哪个元素负责什么。

要进行调整工作，您需要一把一字螺丝刀和一把 19 号钥匙。操作如下：

1. 我们将车辆放在平坦的区域并对齐车轮，将它们放在与直线运动相对应的位置。
2. 我们清洁机制的盖子免受污染。
3. 从调节螺钉上取下保护帽。
   

   调整齿轮箱前，取下塑料塞
4. 稍微拧下固定螺丝的螺母。
   

   为防止调节螺钉自行松动，使用了特殊的螺母。
5. 用螺丝刀逐渐拧紧螺丝，减少舵机的游隙。
   

   通过用螺丝刀转动调节螺钉来调节间隙。
6. 拧紧螺母，同时防止调节螺钉转动。
7. 在程序结束时，我们检查方向盘转动的难易程度。 随着方向盘的紧转或弹奏感，重复调整。

视频：如何减少舵机“经典”中的游戏

如何调整转向柱 VAZ。

VAZ“七”的转向器是一个关键单元，没有它就不可能控制前轮和整个汽车。 尽管机制不完善以及随之而来的各种问题，但该模型的所有者完全有能力修理或更换机制。 这不需要特殊的工具和技能。 准备一套标准的车库扳手、一把带有螺丝刀和钳子的锤子，并按照逐步的建议进行操作就足够了。