起亚 EV6：制造商视频中的内饰和直接联系 [视频]

起亚今天发布了一段近五分钟的视频，展示了这家韩国公司的新电工起亚 EV6 的内饰。 与此同时，可靠的比约恩·尼兰德（Bjorn Nyland）仔细观察了真车。

起亚EV6 - 什么可以讨好，什么可以马马虎虎

让我们从制造商的介绍开始。 该系统的界面已更改为类似于现代 Ioniq 5，但 Bold Tahoma 字体保持不变。 很遗憾它可以更新。 黑色驾驶舱背景下的主动式12,3英寸显示屏给人留下了很好的印象，黑色方向盘看起来不错，在暗明亮的微笑配置中并没有吸引所有人（第二张照片）。

起亚拥有一个完全平坦的后部地板 - MEB 平台汽车有几毫米的小丘，被地毯掩盖，其他汽车有一个传统的中间通道 - 以及在中央通道中我们找到感应充电器的组合统一扶手。 程序运行有轻微延迟因此，在显示器下方放一个架子很有用，您可以在上面挂手（第二张图）。

从地图和选择的地址来看，演讲是在德国进行的。 尽管如此，起亚正试图平衡大众汽车关注的汽车。 即使在波兰，他们也默认加载 QWERTZ 键盘（看看我们的斯柯达 Enyaq 驾驶体验），而我们西方邻居的起亚 在那里读到一个不寻常的 QWERTY 布局... 或者，在我们看来，这只眼睛对细心的观察者眨了眨眼😉

我们喜欢 用于地图和导航的单独按钮 (地图, 资产净值) 位于通风孔下方的键盘上。 实际上，这是一个可以更改字幕的显示器。 在任何情况下：单击它是返回地图的最简单方法。 基于MEB平台的车辆（大众ID.3、ID.4、斯柯达Enyaq iV、奥迪Q4 e-tron）没有这个选项。

有趣的是空调控制面板。 能够启用气流设置使用挡风玻璃清洗器时。 图形与特斯拉使用的图形相似，但韩国制造商并没有试图隐藏驾驶舱曲线中的通风口。

现在 比约恩·尼兰 (Bjorn Nyland) 的电影... YouTuber 有机会熟悉静态的实际生产版本。 据制造商称，根据他的测量，Kii EV6 的间隙约为 17 厘米。 行李箱的地板为 94 x 104 厘米。 在座位的某些位置，前排乘客将无法用脚代替他，Nyland 虽然没有穿鞋（12 点 46 分），但过得很艰难。 尽管身材矮小 他只能用两根手指举过头顶. 在前面，它是一个拳头——这是一个比 SUV 结合更多组合/点火制动器风格的轮廓的价格。

沙发的座位不是很高，可惜Nyland没有测量离地板的距离。 这绝对高于 奔驰EQA... 与大众ID.4相比，这款车显得局促，需要在E-GMP平台（800V设置）上有更多空间，像Ioniq 5这样更高的轮廓就可以了。

Kii EV6 定价 他们目前在波兰的 179 kWh 电池型号起价为 900 波兰兹罗提，58 千瓦时电池和后轮驱动的起价为 199 波兰兹罗提。

值得一看：

这可能会让您感兴趣：