你的轮胎应该有多少压力？
及时检查汽车轮胎的压力可确保驾驶时的高度安全。 这种需求是由于现代无内胎轮胎的超敏性，因此路上的每个凹坑、路缘或减速带都是降低轮胎内部压力的严重障碍。
由于许多驾车者习惯于通过轻踩车轮来确定汽车轮胎的压力，因此他们不太可能以这种方式确定确切的指标。 这就是所有问题的根源，因为压力的显着下降会导致很多麻烦，甚至出现紧急情况。 最佳的胎压指标，让驾驶者不仅能充分感受到驾驶的舒适性，还能对自身的安全充满信心。
汽车制造商推荐的轮胎压力
每个汽车制造商都有自己的轮胎充气压力标准和建议，应予以遵守。 您可以找到以下信息：
在汽车维修和操作手册中；
驾驶员侧车门或油箱舱门上带有压力指示器的表格；
以二维码的形式（与最“新鲜”的车型相关，通常位于车门、车身中柱或油箱舱口盖上）。
制造商不仅指出了轮胎压力的最佳水平，而且指出了相对于标准可以增加或减少的限制。 压力大小取决于轮胎的尺寸，在某些汽车上，后轮和前轮的推荐压力不同。 一般来说，对于大多数乘用车，推荐的恒定胎压范围为 2-2,5 个大气压。 这不仅是为了舒适和安全的乘坐，也是为了燃油经济性。
轮胎制造商也在标签上注明压力。 但是，轮胎侧壁上的数字是轮胎可以承受且不会爆裂的最大压力的指标。
如果您找不到您的汽车制造商对正确压力的建议，您可以致电公司的任何官方经销商或使用下表所有品牌汽车和卡车的平均值 ：
如何阅读胎压图表？
因此，打开油箱舱门或驾驶员侧的车门，您会看到一张带有正确压力指示器的表格。 首先，我们确定您汽车上安装的轮胎的“索引”：
型材宽度（毫米）；
剖面高宽比（%）；
轮径（英寸）；
最大轮胎负载指数（kg）。
例如，参数为195/55R16 87H的轮胎。 我们在铭牌中找到了这个“公式”，在同一行中我们看到了表示轮胎最佳压力的数字。 大多数情况下，它们以二维表示 - bar 和 psi。 例如，2.2 (32)。
第一类数字显示前轮胎的压力，第二类数字显示后轮胎的压力。 通常，这些数字组是相同的，对于稀有型号，它们会有所不同。
为什么胎压监测如此重要？
如果压力水平不是最佳的，那么轮胎与路面的接触面积就会减少，这会导致大麻烦。 有两种选择：超压和欠压。 压力过大会影响：
中央部分的悬架和胎面磨损增加；
降低轮胎的阻尼功能。 骑行时也感觉弹跳和僵硬；
撞上某种障碍物或坑时增加轮胎损坏的可能性；
由于抓握面积减少而减少了操作。 特别是在冬季抓地力会降低，因此过度充气的轮胎会增加发生事故的可能性。 这就是为什么在冬季将汽车轮胎的压力保持在一定水平很重要的原因。
胎压不足更是雪上加霜。 它可能导致：
轮胎严重变形，因此在行驶时可能会塌陷；
气温升高，并且由于底部分层 - 轮胎“爆炸”；
增加胎肩区域的磨损；
增加打滑的风险；
在拐角处拆卸轮胎；
燃烧的燃料增加，结果是高昂的财务成本。
降低的压力也反映在驾驶者的钱包中：气压下降 20% 会使轮胎寿命减少 25-30%，并增加约 3% 的燃料成本。 气压对油耗有很大影响，因此应仔细监测这一点。
一些预防措施可以帮助节省轮胎。 此外，汽车将行驶得更稳定。 如果轮胎按照制造商的说明完全充气，则橡胶侧面部分变形以及胎面花纹磨损的可能性会大大降低。
如果轮胎的压力没有得到很好的照顾，那么就会出现各种各样的问题。 由于空气分布不当，车轮的抓地力性能下降。 轮胎会在预期时间之前磨损，您需要更换它。
应定期检查压力并在必要时进行优化。 每个人都知道，在操作过程中它会逐渐减少。 根据一年中的不同时间，这可能会更快（在寒冷的冬天）或更慢（在温暖的夏天），但这个过程不会停止，需要加以控制。 此外，如果由于司机的疏忽，汽车驶过坑道，那么压力会急剧下降。
但是，最坏的情况是所有车轮上的压力指示器都不同。 在这种情况下，汽车会向充气最少的车轮滚动。 油耗最多可增加 10%。 同时，在许多情况下，故意将轮胎压力偏离标准 10-12% 可以解决困难的情况。 例如，降低可以帮助克服颠簸、沙地、粘性泥浆或潮湿的草地 - 车轮人为地变得柔软并且表现得像毛毛虫，从而提高越野能力。 在高速公路上高速行驶时会出现小抽吸现象。 为后轮增加大气使拖运货物更容易。
什么时候检查轮胎气压？
根据技术规定，每月需要测量一次胎压。 如果冬季来了，则必须每月进行 1 次检查。 但请记住，空气是一种气态物质。 它受热时膨胀，受冷时收缩。 因此，不要在停车后立即检查压力。 轮胎需要冷却。 与低冷一样，该装置保证显示较低的压力，当轮胎中的空气变暖时，该压力会在行驶后恢复正常。
如何测量轮胎气压？
许多车主本能地用脚踢车轮，检查油箱是否有空气。 当轮胎完全空了并且无法再行驶时，此方法仅部分起作用。 正确测量轮胎压力的存在，只有在压力表的帮助下才有可能。 购买设备并不困难，任何汽车商店都有出售。 你如何自己测量轮胎压力？
驾驶前检查压力，同时车轮中的空气是冷的。
我们将汽车停在平坦的区域，不会在壁架上停下来，也不会与石头和土墩发生碰撞。
我们拧开奶嘴盖，将压力表压在泵接头上 1-2 秒。 连接必须尽可能紧密。
我们重复这个动作2-3次，这将有助于确定一个更准确的数值而不会出错；
如果压力不够，则需要打气筒并将轮胎充气至所需值。 泵送后，需要再次读取压力参数（泵上有压力表并不能保证测量的准确性）。
如果压力高于正常值，则需要将其移除。 同时，我们定期测量空气量。 然后我们将盖子拧到轮胎配件上，然后继续下一个轮胎。
仔细研究一下压力表的计量单位的刻度，可以是：Bar、kPa、kg/cm2和PSi（磅）——量度不同。 例如，2,2（巴）等于 220（千帕）或 31.908（磅/平方英寸）。
第二种检查压力的方法是使用自动胎压监测系统。 例如，高级汽车配备了直接安装在轮辋上的直接压力传感器。 传感器测量轮胎压力和温度，并将信息发送到车载计算机。 当压力指示器发生变化时，会收到警告信号，或以数字和字母形式在计算机面板上显示信息。 类似的直接控制装置可以单独购买和安装：压力控制传感器安装在车轮上，接收装置安装在乘客舱内。
类似的系统是防抱死制动系统 (ABS) 的一部分，但工作方式不同。 ABS系统不测量胎压，而是测量车轮转速，并得出结论。 事实是，当压力降低时，轮胎直径发生变化，车轮开始旋转得更快，以便“赶上”其他轮胎。 系统捕获这些变化，将它们与存储在内存中的有效值进行检查，并通知您不匹配。
您还可以使用拧在轮胎气门嘴上的指示器盖来检查压力。 这些压力传感器在顶部是透明的，这部分起到指示器的作用：颜色的变化表明车轮当前的状态。 这种控制系统的明显缺点是无法借助它来评估运动过程中轮胎压力的变化；必须停下来进行目视检查。
什么时候应该增加或减少轮胎压力？
在车辆操作手册中，工作压力值 \uXNUMXb\uXNUMXbare 更常在部分负载下显示，而在满载时显示较少。 通常，几乎所有车主都只知道一个值 - 第一个。 事实上，在满载后它会增加，甚至更多关于它应该如何增加的事实，很少有人想到。 这就是危险所在。 想象一下，您的汽车满载，并且您想测量赛道上某处的压力。 而不是规定的两个大气压，压力表将显示所有三个，这超出了标准。 对此只有一种反应 - 使压力恢复正常，即降低轮胎。 结果，满载的汽车将在半扁平车轮上行驶，这会导致资源减少和消耗增加。
对于越野驾驶和克服水障碍时，不能改变轮胎压力。 在非常困难的情况下，缺乏牵引力，您可以逐渐减少压力以提高牵引力。 攻克难区后，恢复正常压力势在必行。 无论如何，为了避免轮胎损坏，没有必要将轮胎压力降低到 1 个大气压以下。
在岩石和雪地上骑行时，保持正确的压力，因为低压会增加轮胎损坏的风险。 为了克服松散的沙子，可以降低压力以增加牵引力。
正确的胎压可以让您发挥汽车的最大性能，延长轮胎的使用寿命。 胎压直接影响安全性、操控性和驾驶舒适性。 因此，有必要正确给轮胎充气并定期测量轮胎气压的高低。 让驾驶汽车成为一种乐趣！
