如何保护汽车免受腐蚀？

汽车上的锈迹，如果出现的话，几乎是不可能去除的。 这就是为什么对抗腐蚀的最佳方法是有效地防止腐蚀的发生。 那么你如何保护自己免受它的伤害呢？

汽车的致命疾病

生锈主要与任何腐蚀汽车的美学价值降低和高维修成本有关。 如果发生表面腐蚀，第一个救援当然是拜访油漆工。 不幸的是，即使是最好的专家也无法做出肉眼看不见的修正，因此每次维修都会直接影响汽车的美观性。 绘画也很贵。 我们将平均支付 300 至 500 兹罗提来覆盖一个元素，因此如果门和挡泥板发生腐蚀，我们一次最多可以支付 2 兹罗提。 兹罗提

然而，汽车的外观并不是生锈的唯一受害者。 并非所有人都意识到这可能会导致许多更严重的威胁。 忽视汽车上的腐蚀，不仅可以减少我们钱包的厚度，还直接影响行车安全。 即使在看似无害的事故中，生锈的汽车部件也会出现不可预测的行为，从而大大降低了驾驶安全水平。 起落架部件（如后摇臂支架）上出现生锈可能会导致它们在驾驶时脱落，从而直接危及乘客的生命。 同样，减震器上“红头发”的危险存在可能是事故的主要原因。 其他，对生命的威胁较小，但对于驾驶员的钱包来说，腐蚀的影响可能会出现在冷却系统上。 系统附近的锈迹会扩散到电子电路，从而导致绝缘过热甚至熔化。 最显着的腐蚀问题涉及身体部位。 受生锈影响的挡泥板喇叭口、车门或挡泥板可能意味着腐蚀已经覆盖了车辆的门槛、翼梁和地板。 底盘的柔性连接，即垫圈周围的所有区域，同样容易生锈。 腐蚀不一定是在寒冷的冬季道路上行驶多年的结果，而是一些制造商在油漆、薄板或劣质防腐保护方面节省的证据。

有些车型比其他车型更容易生锈。 对于此类车型，应密切关注车身状况。 较便宜的枣子通常无法有效防止排水沟、门底或油箱壁龛周围的腐蚀。 曾经在波兰流行的大宇经常腐蚀尾门、轮拱和车门边缘。 相同的元素也适用于大多数较旧的福特车型。 即使是像梅赛德斯这样的宝石，尤其是 2008 年之前的车型，也有非常容易腐蚀的部件。 在他们的情况下，您应该检查门的下部，检查窗户水平处的密封件下，轮拱上以及锁或装饰饰条周围发生了什么。 还有更安全的汽车。 业主很少抱怨生锈问题。 例如，大众、斯柯达和沃尔沃。 然而，在计划购买这样一辆二手车时，我们无法确定它的整个过去，尤其是德国或斯堪的纳维亚的车型通常是进口产品，最常在事故中损坏。 那么就很难指望制造商的安全了。

- 有些车型比其他车型更容易生锈，与维修无关。 即使生锈的元素被专家剪掉并补充了曲目，这也可能是无效的。 对于易受影响的车辆，在轮拱、车门或门槛等部件上，经过专业的钣金修复后，仅在 2 年后才会出现油漆下的不均匀。 它们表明锈斑越来越大，”Rust Check Poland 的 Bogdan Ruczynski 说。     

保护您的汽车免受腐蚀

腐蚀保护并不一定意味着去汽车维修店。 市场上有各种自涂产品可有效保护未受污染的车辆免受腐蚀。 但是，不要相信所谓的万能手段。 通过使用单独的车辆内部保护措施和单独的外部保护措施来确保车辆的有效保护。 内部保护涵盖所有因湿气和空气进入车辆而存在腐蚀风险的部件。 我们谈论的是底盘的所有角落和缝隙、间隙以及移动部件，例如锁。 防护制剂通过气雾剂通过排水孔和工艺孔施加，因此无需拆卸汽车的各个部件。 对于外部保护，准备用于防止直接天气条件，即身体和 底盘，还有钢圈。 此类元素的应用更方便。 我们直接喷洒在直接暴露于盐和水中的轮罩、轮辋、悬架系统或底盘部件上。 气雾剂并不是防腐制剂的唯一应用形式。 如果我们可以使用喷枪，那么将产品应用于汽车这样的大型设备上肯定会更方便。

仅在车间复杂

但是，在购买二手车或需要停止在旧车上产生锈斑的情况下，仅靠自己进行防护准备是不够的。 此类保护需要进行车间访问。

– 对于历史未经验证的二手车，建议使用专业车间提供的全面防腐服务。 因此，我们不仅可以保护汽车涂层免受腐蚀，还可以阻止现有锈蚀袋的可能发展，”Bogdan Ruchinsky 补充道。

全面的防腐保护包括将保护剂注入汽车的封闭型材，并用新的修复层保护整个底盘。 通过这些措施，我们不仅可以保护汽车不生锈，还可以提高一些汽车制造商在油漆、钣金和工厂防腐保护方面可能节省的费用。 但是，将这些活动委托给专家很重要，他们将确保工厂排水孔不被堵塞，因为这样，我们不仅可以保护汽车不生锈，还可以帮助它的发展。 无论我们是刚买了一辆二手车，还是开着一辆新车，都应该每2-3年对这辆车进行一次全面的保养。