如何选择和更换 VAZ 2107 的后减震器
内容
VAZ 2107 的可控性和易用性直接取决于悬架，其中减震器是一个重要元素。 这辆车的每个车主都应该能够识别减震器故障，独立选择和更换减震器。
减震器 VAZ 2107
尽管VAZ“七”是以豪华版VAZ 2105的身份出现，但前后悬架的设计与其他经典车型并无不同。 这也适用于减震器，它不适合所有车主的工作。
目的和设计
减震器在汽车悬架中的主要功能是抑制在颠簸行驶时影响车身的振动和冲击。 该部件可确保车轮与路面的可靠接触，并保持车辆的可控性，无论路面状况如何。 在结构上，减震器由两个元件组成 - 活塞和气缸。 根据阻尼装置的类型，油气室或油气室位于气缸内。 气体或油介质在活塞运动过程中产生阻力，将振动转化为热能。
是什么
有几种类型的减震器：
- 油;
- 气;
- 具有恒定硬度的瓦斯油；
- 刚度可变的瓦斯油。
每个选项都有自己的优点和缺点。
VAZ 2107前后安装了油双管减震器。
表：“七”后原装减震器尺寸
| 商品编号 | 杆径，毫米 | 表壳直径，毫米 | 本体高度（不含阀杆），mm | 杆行程，毫米 |
| 21012915402 | 16 | 42 | 310 | 182 |
油
油阻尼元件的工作介质是油。 此类产品的优势简化为简单可靠的设计。 这种类型的阻尼器可以毫无问题地工作数年，而不会影响车辆的驾驶性能。 在缺点中，值得强调的是反应缓慢。 事实是，在高速行驶时，减震器根本没有时间解决不规则问题并返回其原始位置，结果汽车开始摇晃。 这种类型的减震器建议由那些以不高于 90 公里/小时的速度行驶的驾驶者安装。
了解如何自行更换 VAZ 2107 的机油：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/zamena-masla-v-dvigatele-vaz-2107.html
气
气型产品刚性最强。 与油阻尼元件相比，该设计有两个腔室：油腔和气腔，其中使用压力为 12–30 atm 的压缩气体（氮气）。 这种减震器用于赛车和一些 SUV。
纯气体减震器不存在，因为油用于润滑活塞和密封件。
硬度恒定的瓦斯油
这种风门的设计是双管的，即外管中有内管。 该产品有两个带阀门的活塞，包含压力为 4–8 atm 的气体。 和石油。 当减震器杆被压缩时，一部分油留在内管中，起到油阻尼器的作用，一部分进入外管，结果气体被压缩。 减压时，气体将油推出，使其返回内管。 由于这项工作，确保了平稳性，从而使冲击平稳。 这种减震器的刚性不如气体减震器，但不如油减震器柔软。
变硬度瓦斯油
在 Zhiguli 上，由于此类产品的成本很高，因此实际上没有使用可变刚度的阻尼器。 在结构上，这些元件有一个电磁阀，可以自动调节汽车的运行模式。 在调整过程中，主阻尼管内的气体量发生变化，从而使机构的刚度发生变化。
视频：减震器的类型及其区别
位于何处
“七”的后悬架减震器安装在靠近车轮的位置。 阻尼器的上部固定在车身上，下部通过支架固定在后桥上。
有关后悬架装置的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zadnyaya-podveska-vaz-2107.html
减震器故障
有许多指标可以确定您的汽车的折旧元素已经无法使用，需要在不久的将来更换。 否则，行驶起来就会有困难，刹车距离也会增加。
油迹
阻尼器磨损最简单的迹象是机体上出现油迹，这可以通过目测来确定。
有了这样的迹象，建议确保有问题的元件发生故障，为此他们将手猛地按在尾翼上然后松开。 如果零件工作正常，悬架会慢慢下垂并回到原来的位置。 当减震元件不能正常工作时，车尾会在弹簧上弹跳，迅速回到原来的位置。
视频：无需将阻尼器从车上拆下即可识别故障阻尼器
开车时敲击和吱吱作响
减震器爆震的最常见原因是液体泄漏。 如果没有泄漏迹象，则有必要对机器进行上述测试。 敲击也可能是阻尼器磨损的原因。 如果零件行驶超过 50 万公里，那么您应该考虑更换它。 爆震的常见原因还包括由于漏油导致空气进入外部阻尼缸。 您可以尝试通过抽水来解决问题。 如果在行驶过程中听到后悬架发出吱吱声，则故障原因可能是上下减震器凸耳的橡胶衬套磨损。
轮胎磨损不均匀
轮胎磨损不均匀也可以看出减震器故障，这大大缩短了它们的使用寿命。 这是因为在减震器有故障的情况下行驶时，车轮经常会脱离路面并再次附着在路面上。 由于这个过程，橡胶磨损不均匀。 此外，您会注意到补丁形式的磨损，这是由于违反了车轮的平衡。 因此，必须定期监测轮胎胎面的状况。
制动迟缓
如果减震元件出现故障或操作出现问题，车轮与路面的接触会恶化。 这会导致短期轮胎打滑、制动效率降低和制动踏板响应时间增加，在某些情况下会导致事故。
刹车时将汽车啄向两侧
违反减震器阀门以及产品内部密封件的磨损，可能会在您轻踩制动踏板或驾驶时导致车身明显堆积。 出现故障的一个明显迹象是转弯时车身侧倾过大，这通常也需要滑行。 减震元件的故障也表现为在剧烈制动期间汽车前部或后部的啄击，即当前部强烈降低而船尾抬起时。 例如，如果后轴不水平，车辆可能会向一侧拉动。 这可能是由于纵杆损坏和随后的劣质维修造成的。
车辆在路上的稳定性
如果“七”在运动过程中表现不稳定并向两侧抛掷，那么这种行为的原因可能有很多。 有必要检查前后悬架元件的状况，以及它们紧固的可靠性。 关于车尾，值得注意的是减震器、后桥拉杆、橡胶密封圈的状况。
呕吐避震器
有时，VAZ 2107 的车主在打破后悬架减震器的安装环时会遇到这样的问题。 当在原生弹簧或 VAZ 2102、VAZ 2104 弹簧下方安装垫片以增加间隙时，会出现此类问题。 但是，由于标准减震器的长度发生了这样的变化，因此长度不够，安装孔会在一段时间后脱落。
为了防止这种情况发生，有必要安装一个特殊的支架来减少减震器的行程。
还有另一种选择 - 从旧阻尼器的底部焊接一个额外的“耳朵”，这也将减少行程并防止相关悬架元件出现故障。
视频：为什么后减震器会拉出
后减震器 VAZ 2107
如果你想在第七款智古力上更换后悬挂减震器，那么你不仅需要知道动作顺序，还需要知道应该安装哪些减震器。
选择哪个
在为您的汽车选择减震元件时，您需要了解您想要达到的目的。 油式阻尼器非常适合测量驾驶。 它们比汽油更柔软，在颠簸行驶时提供更高水平的舒适度，并且不会将额外的负载转移到车身元件上。 在很多维修过程中，价格是决定性因素。 所以，对于经典款的智古力来说，油压避震是最好的选择之一。 如果您喜欢运动驾驶，那么最好优先选择气油阻尼器。 它们更硬，可以让您以更高的速度转弯。
油减震器可以从任何制造商处购买，例如 SAAZ。 如果我们考虑瓦斯油元素，那么它们实际上不是由国内制造商生产的。 您可以在商店中找到的最常见品牌包括：
- 茅场;
- 萨克斯；
- 马匹。
表：后减震器 VAZ 2107 的类似物
| 生产商 | 商品编号 | 价格，擦。 |
| KYB | 343098 | 1400 |
| KYB | 443123 | 950 |
| 菲诺克斯 | A12175C3 | 700 |
| 质量管理语言 | SA-1029 | 500 |
如何更换
不可分离的减震器安装在 VAZ 2107 的后悬架中。 因此，该零件不可修复，出现问题时必须更换。 应该记住，所讨论的元素是成对更改的，即前悬架上的两个或后悬架上的两个。 这种需要是由于新旧减震器上的负载不同，它们的工作方式也不同。 如果产品的行驶里程较低，例如10公里，则只能更换一个零件。
要工作，您将需要以下工具和材料列表：
- 19 的钥匙和带棘轮和旋钮的头部；
- 的撞锤;
- WD-40 或任何其他渗透性润滑剂。
我们按照以下顺序拆卸避震器：
- 我们将汽车开进一个观察孔，打开档位或拉紧驻车制动器。
- 我们用 19 扳手拧下下部减震器支架的螺母，用类似的扳手或棘轮防止螺栓转动。
从下方，减震器用 19 号扳手螺栓固定。 - 我们拆下螺栓，如有必要，用锤子敲掉它。如果无法用手卸下螺栓，请用锤子将其敲出
- 取出间隔衬套。拔出螺栓后，取下隔套
- 将减震器稍微从支架上移开，拆下远程衬套。从螺栓上拆下垫片
- 松开阻尼器顶部支架。从上面看，减震器用螺母固定在双头螺栓上。
- 拆下垫圈和外橡胶衬套。拧下螺母后，取下垫圈和外套筒
- 我们拆下减震器，然后如果内部橡皮筋没有与减震器拉在一起，我们将其拆下。内套管很容易从螺柱上拆下或与减震器一起拆下
- 按相反顺序安装阻尼器。
有关更换后减震器的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-zadnih-amortizatorov-vaz-2107.html
如何抽水
在贮存和运输过程中，减震器中的工作液可能从内筒流向外筒，回流气体进入内筒。 如果您在这种状态下安装产品，那么汽车悬架会发出撞击声，减震器本身也会崩溃。 因此，为了避免故障并使零件进入工作状态，必须对其进行泵送。 该程序主要针对双管阻尼器。
油装置的抽油是按如下方式进行的：
- 我们从包中取出折旧元素。 如果零件处于压缩状态，则我们将杆延长 XNUMX/XNUMX 的长度，然后将杆向下翻转。
- 轻轻按下并推动阀杆，但不要一直推到底。 我们等待 3-5 秒。将减震器翻过来，我们按下杆，直到它停下来才达到几厘米
- 我们将减震器翻过来，再等 3-5 秒。
- 我们将杆延长 ¾ 的长度，然后再等待 2 秒。我们将减震器转到工作位置并抬起杆
- 将阻尼杆向下安装并再次按下。
- 重复步骤 2-5 大约六次。
泵送后，减震器杆应平稳移动，无抖动。 为了准备用于工作的瓦斯油产品，我们执行以下步骤：
- 我们从包装中取出产品，将其倒置并等待几秒钟。
- 我们压缩零件并等待几秒钟。
- 我们将减震器翻过来，垂直握住它，让杆出来。
- 重复步骤 1-3 数次。
视频：泵送气油减震器
减震器的现代化
并非每个车主都喜欢“七”的软悬架。 为了使汽车更组装、减少侧倾和堆积、增加刚度，驾车者通过用具有其他特性的产品替换原生减震器来进行改装。 例如，要在不进行任何修改和更改的情况下加固后悬架，您可以安装 Niva 的减震器。 根据很多“sevens”车主的反馈，经过这样改动的车子变得更硬朗了一些，抓地力也更好了。
双
要安装双减震器，您需要：
- 4个后减震器；
- 一套刀头、螺丝刀、钥匙；
- 的撞锤;
- 焊接机。
改进的本质归结为这样一个事实，即有必要为第二个阻尼器制作一个支架并将其固定到车身上。
后者通过长螺栓或双头螺栓与标准减震元件一起安装到后轴。 该程序在两侧以相同的方式进行。
通过此类修改，建议安装新的减震器。
运动
如果汽车最终确定为运动型驾驶风格，那么这些变化不仅适用于后悬架，也适用于前悬架。 为此，使用包括弹簧和减震器的悬挂套件很方便。 根据所追求的目标，可以在不改变间隙的情况下安装此类元件，并降低悬架，从而在阻尼器的所有操作模式下提供最大的刚度。 该套件可让您获得出色的汽车操控性。 但是，您可以单独安装运动元素 - 在前面或后面，这仅取决于您的意愿。 运动减震器最常见的选择之一，由“七人制”和其他“经典”- PLAZA SPORT 的所有者安装。 安装是在没有任何修改的情况下代替标准零件进行的。
第七款车型“智古力”在技术上是一款相当简单的车。 然而，路面质量差往往会导致悬架减震器失效。 即使在车库条件下也很容易识别这些元件的故障，并更换它们。 为此，准备必要的工具集、阅读分步说明并在过程中遵循它们就足够了。
