如何在春季霜冻期间骑夏季轮胎

典型的春季情况：冬季轮胎已经在车库中，汽车刚刚换上夏季轮胎，然后砰的一声——一阵寒流。

春天的冷锋通常会立即带来一大堆令人不快的天气现象：雨变成雨夹雪、冰雪和其他冬天的“欢乐”，你没想到很快就会回来。 汽车上的橡胶已经是夏天了，在寒冷中晒黑，在冰冷的沥青上变成真正的“溜冰鞋”。 有什么可做的？ 进入“冬天”不要再换鞋了，等几天寒潮退去的时候，你又要排队换鞋了！ 在这种情况下，最好的建议就是不要开车，直到天气变暖并且车窗外的温度不会再次进入正区。

确实是这样，但是生活中有很多你喜欢不喜欢的情况，但你必须开车去，你不能乘坐公共交通工具。 在这种情况下，您将不得不记住冬季驾驶的技巧，但要对难看的滑轮胎进行认真的调整。 首先，您将不得不忘记高速 - 只是缓慢而可悲。 尽量保持与前车的距离。 当接近十字路口或转弯时，我们开始提前放慢速度，因为任何时候车轮下都可能有水坑结冰，这会灾难性地延长制动距离。

当然，所有的动作，无论是重建、转弯、加速还是刹车，都应该非常平稳和从容。 不应踩下踏板，而应按字面意思“踩下”，以免引起打滑。 在带有手动“箱”的汽车上，以高速行驶是有意义的，并且“自动”选择器应移至“L”位置，或者，如果您驾驶较旧的车型，请将其设置为“3”标记，限制了盒子“爬”到第三个传输之上的能力。 好吧，严格遵守交通规则，包括所有既定的速度限制。

例如，如果在乡间别墅或乡间别墅中结霜，那么您应该在路上随身携带一袋沙子或盐。 是的，严格评估位于后备箱中的牵引电缆的状况并没有什么坏处。 毕竟，在你到达一条或多或少地被清除和处理过的路线之前，你将不得不克服数公里的乡村二级公路，它们的无数起伏被新鲜的冰块覆盖。