如何更换大众 Polo 轿车的火花塞
火花塞是任何汽车的重要组成部分。 其质量直接影响发动机的运行。 使用寿命取决于许多参数，例如高温、燃料质量和各种添加剂。
大众 Polo 轿车的故障通常与火花塞密切相关。 如果发动机抽搐、失去动力、发动机运转不均匀、油耗增加，那么首先要检查其状况。 毕竟，故障零件的负面因素是怠速火花塞会导致废气转换器发生故障，以及增加汽油和有毒物质排放到大气中的速度。 因此，您需要不断监控蜡烛的技术状况。
所有汽车制造商都建议在平均行驶 15 公里后更换它们。 作为 Polo 轿车的一般规则，仅使用汽油行驶 30 万公里，使用气体燃料行驶 10 万公里。
对于汽车发动机，使用其他制造商提供的 VAG10190560F 型蜡烛或其类似物。
大众 Polo 需要更换火花塞的原因有两个”：
- 行驶里程30万公里以上（这些数字在汽车保养规则中注明）。
- 典型的发动机故障（浮动怠速、冷发动机等）。
技术状况检查必须在专门的服务中心进行。 但如果买的车没有保修，并且所有必要的工具都准备好了，那么更换和检查可以自己进行。
首先，您需要准备所有必要的工具：
- 用于 16 根 220 毫米长的蜡烛的扳手。
- 螺丝刀是平的。
所有工作都必须在冷机上进行。 所有零件的表面必须预先清洁，以防止杂物进入燃烧室。
完成所有准备工作后，您需要从发动机上取下保护塑料外壳。 它的闩锁位于左右两侧，并在正常压力下打开。 在盖子下，您可以看到四个点火线圈以及低压电线。 要拿到蜡烛，您需要移除所有这些部件。
线圈通常使用特殊工具拆卸，但通常只能在技术服务中找到该设备。 因此，使用简单的一字螺丝刀将其卸下。 重新启动从第一个循环开始。 为此，请将螺丝刀的尖端放在零件下方，然后小心地将整个结构抬起。
在所有线圈都从它们的位置上撕下后，您需要从它们上取下电线。 线圈块上有一个闩锁，按下时可以用电线取下端子。
之后，可以拆下所有点火线圈。 有必要检查线圈和蜡烛之间的接触点。 如果连接器生锈或脏污，则应进行清洁，因为这可能导致火花塞失效或导致线圈失效。
然后，使用火花塞扳手，一次吹出一个火花塞。 在这里你也应该注意它的状态。 工件被认为是表面上没有黑色碳沉积物和各种液体、燃料、油的痕迹的工件。 如果发现此类迹象，应采取一系列措施来识别故障。 它可能是一个烧毁的阀门，导致低压缩。 问题也可能出在冷却系统或油泵上。
以相反的顺序安装新的火花塞。 从建议中，值得注意的是，它们应该手动包装，而不是使用手柄或其他辅助装置。 如果零件没有沿着螺纹移动，则可以感觉到并纠正。 为此，请拧下蜡烛，清洁其表面并重复该过程。 拧紧至 25 Nm。 过度拧紧会损坏气缸的内螺纹。 其中将包括主要审查。
插入点火线圈直到发出特有的咔嗒声，然后将剩余的电线连接到它上面。 所有终端必须严格放置在它们所在的位置。 安装不当可能会损坏车辆的点火装置。
根据简单的建议，不应出现更换蜡烛的困难。 这种维修很简单，可以在车库和街道上进行。 自己动手更换，不仅可以降低专业人工成本，还可以让您免去启动困难、掉电、油耗高等问题。
